大型绳轮运输车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种大型绳轮运输车。包括底部设有滚轮的底座，在所述底座上表面的前端设有竖直的前立柱、后端设有顶部带有扶手的后立柱；还包括放置于所述底座上、用于将绳轮夹紧于中部的第一夹套和第二夹套，两者均为半圆形、表面轮廓与所述绳轮的表面轮廓一致，在所述第一夹套与后立柱之间设有第一夹紧装置，在所述第二夹套与前立柱之间设有第二夹紧装置，所述第一夹紧装置包括固接于所述后立柱的丝母及穿设在该丝母内的第一丝杠，所述第一丝杠的外端设有第一手轮、内端与所述第一夹套的外壁连接，所述第二夹紧装置包括固接于所述前立柱的丝母及穿设在该丝母内的第二丝杠，所述第二丝杠的外端设有第二手轮、内端与所述第二夹套的外壁连接。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种大型绳轮运输车。包括底部设有滚轮的底座，在所述底座上表面的前端设有竖直的前立柱、后端设有顶部带有扶手的后立柱；还包括放置于所述底座上、用于将绳轮夹紧于中部的第一夹套和第二夹套，两者均为半圆形、表面轮廓与所述绳轮的表面轮廓一致，在所述第一夹套与后立柱之间设有第一夹紧装置，在所述第二夹套与前立柱之间设有第二夹紧装置，所述第一夹紧装置包括固接于所述后立柱的丝母及穿设在该丝母内的第一丝杠，所述第一丝杠的外端设有第一手轮、内端与所述第一夹套的外壁连接，所述第二夹紧装置包括固接于所述前立柱的丝母及穿设在该丝母内的第二丝杠，所述第二丝杠的外端设有第二手轮、内端与所述第二夹套的外壁连接。【专利说明】大型绳轮运输车
本技术属于机械加工设备
，尤其涉及一种大型绳轮运输车。
技术介绍
在大型绳轮的加工过程中，较为困难的操作是对绳轮进行转移运输，如在数控机床和淬火装置之间的运输、加工完毕向仓库的运输等。由于绳轮的体积及质量较大，在运输的过程中存在困难，采用传统的吊装方式进行转移时，不仅移动路径较宽、较难于控制整个吊装过程，而且在吊装时容易产生拉伸、碰撞效果，影响绳轮的尺寸精度。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、运输过程稳定、不影响工件尺寸精度的大型绳轮运输车。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:大型绳轮运输车包括底部设有滚轮的底座，在所述底座上表面的前端设有竖直的前立柱、后端设有顶部带有扶手的后立柱；还包括放置于所述底座上、用于将绳轮夹紧于中部的第一夹套和第二夹套，两者均为半圆形、表面轮廓与所述绳轮的表面轮廓一致，在所述第一夹套与后立柱之间设有第一夹紧装置，在所述第二夹套与前立柱之间设有第二夹紧装置，所述第一夹紧装置包括固接于所述后立柱的丝母及穿设在该丝母内的第一丝杠，所述第一丝杠的外端设有第一手轮、内端与所述第一夹套的外壁连接，所述第二夹紧装置包括固接于所述前立柱的丝母及穿设在该丝母内的第二丝杠，所述第二丝杠的外端设有第二手轮、内端与所述第二夹套的外壁连接。本技术的优点和积极效果是:由于采用了上述设计，本技术结构简单。绳轮吊装到底座的中部之后，手动旋转第一手轮和第二手轮，第一夹套和第二夹套在第一丝杠和第二丝杠的驱动下向绳轮靠拢并压紧于其表面，最终将绳轮工件夹紧于两者之间，实现稳固固定，这样推动运输车在车间内进行移动时，绳轮的稳固性得到提升。同时，由于绳轮是以竖直状态放置的，其受力竖直向上，不存在吊装运输时使其发生形变的外力。优选地:在所述底座的上表面铺设有橡胶材质的垫板。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的主视结构示意图。图中:1、后立柱；2、第一手轮；3、第一丝杠；4、绳轮；5、第一夹套；6、第二夹套；7、垫板；8、第二丝杠；9、前立柱；10、第二手轮；11、底座；12、滚轮。【具体实施方式】为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例详细说明如下:请参见图1，本技术包括底部设有滚轮12的底座11，在底座11上表面的前端设有竖直的前立柱9、后端设有顶部带有扶手的后立柱I。运输时，绳轮4工件放置于底座11上，为了有效防止绳轮4底部边缘进行磕碰，本实例中在底座11的上表面铺设有橡胶材质的垫板7。还包括放置于底座11上、用于将绳轮4夹紧于中部的第一夹套5和第二夹套6，两者均为半圆形、表面轮廓与绳轮4的表面轮廓一致。在第一夹套5与后立柱I之间设有第一夹紧装置，在第二夹套6与前立柱9之间设有第二夹紧装置。第一夹紧装置包括固接于后立柱I的丝母及穿设在该丝母内的第一丝杠3，第一丝杠3的外端设有第一手轮2、内端与第一夹套5的外壁连接；第二夹紧装置包括固接于前立柱9的丝母及穿设在该丝母内的第二丝杠8，第二丝杠8的外端设有第二手轮10、内端与第二夹套6的外壁连接。使用时,绳轮4吊装到底座11的中部之后,手动旋转第一手轮2和第二手轮10，第一夹套5和第二夹套6在第一丝杠3和第二丝杠8的驱动下向绳轮4靠拢并压紧于其表面，最终将绳轮4工件夹紧于两者之间，实现稳固固定。【权利要求】1.一种大型绳轮运输车，其特征在于:包括底部设有滚轮(12)的底座(11)，在所述底座(11)上表面的前端设有竖直的前立柱(9)、后端设有顶部带有扶手的后立柱(I);还包括放置于所述底座(11)上、用于将绳轮(4)夹紧于中部的第一夹套(5)和第二夹套(6)，两者均为半圆形、表面轮廓与所述绳轮(4)的表面轮廓一致，在所述第一夹套(5)与后立柱(I)之间设有第一夹紧装置，在所述第二夹套(6)与前立柱(9)之间设有第二夹紧装置，所述第一夹紧装置包括固接于所述后立柱(I)的丝母及穿设在该丝母内的第一丝杠(3)，所述第一丝杠(3)的外端设有第一手轮(2)、内端与所述第一夹套(5)的外壁连接，所述第二夹紧装置包括固接于所述前立柱(9)的丝母及穿设在该丝母内的第二丝杠(8)，所述第二丝杠(8)的外端设有第二手轮(10)、内端与所述第二夹套(6)的外壁连接。2.按照权利要求1所述的大型绳轮运输车，其特征在于:在所述底座(11)的上表面铺设有橡胶材质的垫板(7 )。【文档编号】B62B3/04GK203637886SQ201320533173【公开日】2014年6月11日 申请日期:2013年8月29日 优先权日:2013年8月29日 【专利技术者】徐鸿章, 徐成章, 屈恩和 申请人:天津鼎天斯凯特机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大型绳轮运输车，其特征在于：包括底部设有滚轮（12）的底座（11），在所述底座（11）上表面的前端设有竖直的前立柱（9）、后端设有顶部带有扶手的后立柱（1）；还包括放置于所述底座（11）上、用于将绳轮（4）夹紧于中部的第一夹套（5）和第二夹套（6），两者均为半圆形、表面轮廓与所述绳轮（4）的表面轮廓一致，在所述第一夹套（5）与后立柱（1）之间设有第一夹紧装置，在所述第二夹套（6）与前立柱（9）之间设有第二夹紧装置，所述第一夹紧装置包括固接于所述后立柱（1）的丝母及穿设在该丝母内的第一丝杠（3），所述第一丝杠（3）的外端设有第一手轮（2）、内端与所述第一夹套（5）的外壁连接，所述第二夹紧装置包括固接于所述前立柱（9）的丝母及穿设在该丝母内的第二丝杠（8），所述第二丝杠（8）的外端设有第二手轮（10）、内端与所述第二夹套（6）的外壁连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐鸿章，徐成章，屈恩和，
申请(专利权)人：天津鼎天斯凯特机械有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12