一种基于RFID和GPS的石油运输车监管系统技术方案

本实用新型专利技术涉及物联网信息领域，尤其涉及一种基于RFID和GPS的石油运输车监管系统。一种基于RFID和GPS的石油运输车监管系统包括车载模块和监控中心；所述车载模块包括车载CPU、传感器单元、GPS单元、RFID卡、3G通信单元、LCD显示单元、语音单元以及电源单元，所述监控中心包括RFID读卡器单元、3G无线网络、业务专网、后台系统以及GIS平台；本实用新型专利技术能够有效地实现对石油运输车进行直观监管和双向通信。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及物联网信息领域，尤其涉及一种基于RFID和GPS的石油运输车监管系统。
技术介绍
随着国民经济的迅猛发展的同时，石油在生产和生活领域的应用越来越广泛，其运输是石油流通过程中的一个重要环节，其滋生的危险性，在运输途中如果发生交通事故或者泄露事故，不仅仅车毁人完，而且会引发燃烧甚至爆炸等重大事故。目前，很多公司都实现了对石油车辆的远程监控，但是其大都是单向的数据采集，不能对驾驶员进行相关信息的发布，同时，由于GPS装置可以装卸或者关闭，很多时候很难实现对车辆的有效监控，或者在公司企业内部，不能实现对运输车辆的精准定位，车辆进出公司也无法实现自动记录。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提供一种基于RFID和GPS的石油运输车监管系统。为实现以上的技术目的，本技术将采取以下的技术方案:一种基于RFID和GPS的石油运输车监管系统包括车载模块和监控中心；所述车载模块包括车载CPU、传感器单元、GPS单元、RFID卡、3G通信单元、IXD显示单元、语音单元以及电源单元，所述监控中心包括RFID读卡器单元、3G无线网络、业务专网、后台系统以及GIS平台；其中，所述车载CPU分别与传感器单元、GPS单元、3G通信单元、IXD显示单元以及语音单元双向连接，所述业务专网分别与RFID读卡器单元、3G无线网络以及后台系统进行双向连接，所述GIS平台与后台系统双向连接。进一步地，上述基于RFID和GPS的石油运输车监管系统的传感器单元包括轮胎状态传感器、油箱传感器、输送罐状态传感器、车辆外部状态传感器、车辆转动轴状态传感器、刹车片状态传感器、车辆灯具状态传感器、行驶速度传感器以及驾驶室内状态传感器，传感器单元主要用于对车辆相关数据进行采集。进一步地，上述基于RFID和GPS的石油运输车监管系统的GPS单元用于进行运输车辆的全程定位数据获取。进一步地，上述基于RFID和GPS的石油运输车辆监管系统的RFID卡用于进行石油运输车辆的身份识别和验证，其布设在车辆的外部指定位置。进一步地，上述基于RFID和GPS的石油运输车辆监管系统的IXD显示单元和语音单元能够使驾驶员急事获取相关信息。进一步地，上述基于RFID和GPS的石油运输车辆监管系统，其在车辆信息通过传感器单元进行采集，然后传输至车载CPU，车载CPU对其进行相应的分析处理，通过LCD显示单元和语音单元进行相关信息发布和危险信息提醒，同时能够将相关信息通过3G通信单元经网络传输至后台系统，通过GIS平台能够实现对相关信息的展示；同时，GIS平台能够进行相应的控制命令发布，实现对车载模块的控制。进一步地，上述基于RFID和GPS的石油运输车辆监管系统，RFID定位信息能够实现关键节点的位置定位，进而达到对GPS定位信息以及身份验证。本技术具有如下有益效果:能够有效地实现对石油运输车的直观监管和双向通信。本技术中涉及的未说明部分与现有技术相同。附图说明图1为本实用结构模块示意图；图2为本实用结构单元示意图；图3为本技术部分模块示意图。图1、图2及图3中的标号解释:1、车载模块，2、监控中心，1-1、车载CPU，1-2、传感器单元，1-3、GPS单元，1-4、RFID卡，1_5、3G通信单元，1_6、LCD显示单元，1_7、语音单元，1-8电源单元，2-URFID读卡器单元，2-2、3G无线网络，2_3、业务专网，2_4、后台系统，2_5、GIS平台。具体实施方式以下结合附图对技术方案的实施作进一步的详细描述:如图1所示。一种基于RFID和GPS的石油运输车监管系统包括车载模块I和监控中心2 ；如图2和图3所示，所述车载模块包括车载CPU1-1、传感器单元1_2、GPS单元1-3、RFID卡1_4、3G通信单元1_5、LCD显示单元1_6、语音单元1_7以及电源单元1_8，所述监控中心包括RFID读卡器单元2-l、3G无线网络2-2、业务专网2_3、后台系统2_4以及GIS平台2-5 ;其中，所述车载CPUl-1分别与传感器单元1-2、GPS单元1_3、3G通信单元1_5、LCD显示单元1-6进行双向连接，所述业务专网2-3分别与RFID读卡器单元2_1、3G无线网络2-2以及后台系统2-4进行双向连接，所述GIS平台2-5与后台系统2_4双向连接。传感器单元1-2包括轮胎状态传感器、油箱传感器、输送罐状态传感器、车辆外部状态传感器、车辆转动轴状态传感器、刹车片状态传感器、车辆灯具状态传感器、行驶速度传感器以及驾驶室内状态传感器，传感器单元主要用于对车辆相关数据进行采集。GPS单元1-3用于进行运输车辆的全程定位数据获取。RFID卡1-4用于进行石油运输车辆的身份识别和验证，其布设在车辆的外部指定位置。LCD显示单元1-6和语音单元1-7能够使驾驶员急事获取相关信息。RFID定位信息能够实现关键节点的位置定位，进而达到对GPS定位信息以及身份验证。具体实施例:于RFID和GPS的石油运输车辆监管系统，其在车辆信息通过传感器单元1_2进行采集，然后传输至车载CPUl-1，车载CPUl-1对其进行相应的分析处理，通过IXD显示单元1-6和语音单元1-7进行相关发布和危险信息提醒，同时能够将相关信息通过3G通信单元1-5经网络传输至后台系统2-4，通过GIS平台2-5能够实现对相关信息的展示；同时，GIS平台2-5能够进行相应的控制命令发布，实现对车载模块I的控制。权利要求1.一种基于RFID和GPS的石油运输车监管系统，其特征在于包括车载模块和监控中心；所述车载模块包括车载CPU、传感器单元、GPS单元、RFID卡、3G通信单元、IXD显示单元、语音单元以及电源单元，所述监控中心包括RFID读卡器单元、3G无线网络、业务专网、后台系统以及GIS平台；其中，所述车载CPU分别与传感器单元、GPS单元、3G通信单元、LCD显示单元以及语音单元双向连接，所述业务专网分别与RFID读卡器单元、3G无线网络以及后台系统进行双向连接，所述GIS平台与后台系统双向连接。2.根据权利要求1所述的一种基于RFID和GPS的石油运输车监管系统,其特征在于，所述传感器单元包括轮胎状态传感器、油箱传感器、输送罐状态传感器、车辆外部状态传感器、车辆转动轴状态传感器、刹车片状态传感器、车辆灯具状态传感器、行驶速度传感器以及驾驶室内状态传感器，传感器单元主要用于对车辆相关数据进行采集。3.根据权利要求1所述的一种基于RFID和GPS的石油运输车监管系统,其特征在于，所述GPS单元用于进行运输车辆的全程定位数据获取。4.根据权利要求1所述的一种基于RFID和GPS的石油运输车辆监管系统，其特征在于，所述RFID卡用于进行石油运输车辆的身份识别和验证，其布设在车辆的外部指定位置。5.根据权利要求1所述的一种基于RFID和GPS的石油运输车辆监管系统，其特征在于所述LCD显示单元和语音单元能够使驾驶员急事获取相关信息。专利摘要本技术涉及物联网信息领域，尤其涉及一种基于RFID和GPS的石油运输车监管系统。一种基于RFID和GPS的石油运输车监管系统包括车载模块和监控中心；所述车载模块包括车载CPU、传感器单元、GPS单元、RFID卡、3G通信单元、LCD显本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于RFID和GPS的石油运输车监管系统，其特征在于包括车载模块和监控中心；所述车载模块包括车载CPU、传感器单元、GPS单元、RFID卡、3G通信单元、LCD显示单元、语音单元以及电源单元，所述监控中心包括RFID读卡器单元、3G无线网络、业务专网、后台系统以及GIS平台；其中，所述车载CPU分别与传感器单元、GPS单元、3G通信单元、LCD显示单元以及语音单元双向连接，所述业务专网分别与RFID读卡器单元、3G无线网络以及后台系统进行双向连接，所述GIS平台与后台系统双向连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘胜强，牟宗博，
申请(专利权)人：刘胜强，
类型：实用新型
国别省市：