灰斗车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种灰斗车，其技术方案要点是：包括梯形车斗、对称设置在梯形车斗两侧壁上的两个车轮、设置在梯形车斗侧壁上的推手，梯形车斗上与梯形车斗的斜面相对着的侧壁上设置有安装架，安装架背离梯形车斗的端面上开设有滑槽，滑槽内滑动设置有滑块，滑块背离梯形车斗的端面上设置有轮架，轮架的底部转动设置有用于与两个车轮配合以使得梯形车斗在水平方向上处于平衡状态的辅助轮，安装架上设置有用于驱动滑块在滑槽内上下滑移的驱动组件。

Gray bucket truck

【技术实现步骤摘要】
灰斗车
本技术涉及建筑工具
，特别涉及一种灰斗车。
技术介绍
灰斗车是一种用于搬运建筑材料的工具，其一般是由角钢和铁皮焊接而成。现有公告号为CN204150071U的中国专利公开了一种灰斗车，包括车斗、设置在车斗下端的车轮、设置在车斗侧壁上的推手。本灰斗车使用时，工人需要先往上提拉推手，然后通过推手推动该灰斗车。虽然该灰斗车能够搬运建筑材料，但是灰斗车的重力部分作用在工人的手上，工人的劳动强度较高。
技术实现思路
（一）要解决的技术问题针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种灰斗车，有利于减轻工人的劳动强度。（二）技术方案本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种灰斗车，包括梯形车斗、对称设置在梯形车斗两侧壁上的两个车轮、设置在梯形车斗侧壁上的推手，所述梯形车斗上与梯形车斗的斜面相对着的侧壁上设置有安装架，所述安装架背离梯形车斗的端面上开设有滑槽，所述滑槽内滑动设置有滑块，所述滑块背离梯形车斗的端面上设置有轮架，所述轮架的底部转动设置有用于与两个车轮配合以使得梯形车斗在水平方向上处于平衡状态的辅助轮，所述安装架上设置有用于驱动滑块在滑槽内上下滑移的驱动组件。通过上述技术方案，本灰斗车使用时，当滑块位于滑槽远离地面的一端时，辅助轮与两个车轮配合，使得梯形车斗在水平方向上处于平衡状态；当滑块位于滑槽靠近地面的一端时，梯形车斗在轮架和辅助轮的支撑作用下处于前倾状态，此时工人可较为方便的下料。当本灰斗车需要移动时，驱动组件驱动滑块滑移至滑槽远离地面的一端，此时辅助轮与两个车轮配合，使得梯形车斗在水平方向上处于平衡状态，工人在推动灰斗车的过程中，灰斗车作用在人手上的力减小，有利于减轻工人的劳动强度。优选的，所述驱动组件包括转动设置在滑槽内的丝杠、驱动丝杠转动的电机，所述滑块上开设有用于与丝杠螺纹配合的螺纹孔，所述安装架上设置有用于控制电机正反转的控制器。通过上述技术方案，电机驱动丝杠正反转时，滑块会因螺纹孔与丝杠的螺纹连接而在滑槽内上下滑移。优选的，所述安装架的侧壁上开设有用于放置电机的电机槽，所述安装架上设置有用于封闭电机槽的盖板。通过上述技术方案，通过设置电机槽和盖板，使得电机能够受到有效地保护，有利于延长电机的使用寿命。（三）有益效果综上所述，本技术对比于现有技术的有益效果为：当本灰斗车需要移动时，驱动组件驱动滑块滑移至滑槽远离地面的一端，此时辅助轮与两个车轮配合，使得梯形车斗在水平方向上处于平衡状态，工人在推动灰斗车的过程中，灰斗车作用在人手上的力减小，有利于减轻工人的劳动强度。附图说明图1为实施例中灰斗车的结构示意图，主要突出本灰斗车的具体结构；图2为图1沿I-I线的剖视结构图，主要突出本安装架的内部结构。附图标记：1、梯形车斗；2、车轮；3、推手；4、安装架；5、滑槽；6、滑块；7、轮架；8、辅助轮；9、驱动组件；91、丝杠；92、电机；10、轴承；11、螺纹孔；12、控制器；13、电机槽；14、盖板。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。如图1和2所示，一种灰斗车，包括梯形车斗1，梯形车斗1上与梯形车斗1的斜面相垂直的两个侧壁上分别转动设置有一个车轮2，两个车轮2对称设置，梯形车斗1上与梯形车斗1的斜面相对着的侧壁上固定连接有推手3，推手3为圆柱状。梯形车斗1上与梯形车斗1的斜面相对着的侧壁上螺钉连接有安装架4，安装架4呈“土”字形。安装架4背离梯形车斗1的端面上开设有滑槽5，滑槽5为矩形槽。滑槽5内滑动设置有滑块6，滑块6为矩形块体。滑块6背离梯形车斗1的端面上螺钉连接有轮架7，轮架7与两个车轮2的连线形成等腰三角形，轮架7为长方体。轮架7的底部转动设置有辅助轮8，辅助轮8与两个车轮2的连线形成等腰三角形，辅助轮8用于与两个车轮2配合，使得梯形车斗1在水平方向上处于平衡状态。安装架4内设置有用于驱动滑块6在滑槽5内上下滑移的驱动组件9，驱动组件9包括转动设置在滑槽5内的丝杠91、驱动丝杠91转动的电机92。安装架4内安装有两个轴承10，两个轴承10分别位于丝杠91的两端上，通过设置轴承10来保证丝杠91的转动稳定性。滑块6上开设有用于与丝杠91螺纹配合的螺纹孔11，电机92驱动丝杠91正反转时，滑块6会因螺纹孔11与丝杠91的螺纹连接而在滑槽5内上下滑移。安装架4顶部上固定安装有用于控制电机92正反转的控制器12，当工人操作控制器12控制电机92正转时，滑块6向下移动；当工人操作控制器12控制电机92反转时，滑块6向上移动。安装架4背离梯形车斗1的端面上开设有电机槽13，安装架4上转动设置有用于封闭电机槽13的盖板14，盖板14通过合页转动连接于安装架4上。通过设置电机槽13和盖板14，使得电机92能够受到有效地保护，有利于延长电机92的使用寿命。本灰斗车使用时，当滑块6位于滑槽5远离地面的一端时，辅助轮8与两个车轮2配合，使得梯形车斗1在水平方向上处于平衡状态；当滑块6位于滑槽5靠近地面的一端时，梯形车斗1在轮架7和辅助轮8的支撑作用下处于前倾状态，此时工人可较为方便的下料。当本灰斗车需要移动时，驱动组件9驱动滑块6滑移至滑槽5远离地面的一端，此时辅助轮8与两个车轮2配合，使得梯形车斗1在水平方向上处于平衡状态，工人在推动灰斗车的过程中，灰斗车作用在人手上的力减小，有利于减轻工人的劳动强度。以上所述仅是本技术的示范性实施方式，而非用于限制本技术的保护范围，本技术的保护范围由所附的权利要求确定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种灰斗车，包括梯形车斗(1)、对称设置在梯形车斗(1)两侧壁上的两个车轮(2)、设置在梯形车斗(1)侧壁上的推手(3)，其特征是：所述梯形车斗(1)上与梯形车斗(1)的斜面相对着的侧壁上设置有安装架(4)，所述安装架(4)背离梯形车斗(1)的端面上开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)内滑动设置有滑块(6)，所述滑块(6)背离梯形车斗(1)的端面上设置有轮架(7)，所述轮架(7)的底部转动设置有用于与两个车轮(2)配合以使得梯形车斗(1)在水平方向上处于平衡状态的辅助轮(8)，所述安装架(4)上设置有用于驱动滑块(6)在滑槽(5)内上下滑移的驱动组件(9)。

【技术特征摘要】
1.一种灰斗车，包括梯形车斗(1)、对称设置在梯形车斗(1)两侧壁上的两个车轮(2)、设置在梯形车斗(1)侧壁上的推手(3)，其特征是：所述梯形车斗(1)上与梯形车斗(1)的斜面相对着的侧壁上设置有安装架(4)，所述安装架(4)背离梯形车斗(1)的端面上开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)内滑动设置有滑块(6)，所述滑块(6)背离梯形车斗(1)的端面上设置有轮架(7)，所述轮架(7)的底部转动设置有用于与两个车轮(2)配合以使得梯形车斗(1)在水平方向上处于平衡状态的辅助轮(8)，所述安装架(4)上设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑必军，
申请(专利权)人：浙江五联建设有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33