【技术实现步骤摘要】
一种车用低温散热器
本技术属于车用散热器
，具体涉及一种卡车用多水道低温散热器。
技术介绍
目前发动机技术不断发展，涡轮增压器的工作负荷越来越高，其产生的增压空气的冷却需求也在不断提升。在传统的空空中冷(即使用空气来冷却增压空气)技术之外，近年来出现了水空中冷技术，即使用冷却液来冷却增压空气。水作为冷却液的水空中冷技术催生了一种新式散热器，因其工作温度较发动机用的散热器更低，往往被称为低温散热器。在工作模式和产品设计上，低温散热器较之传统的散热器有很多特殊性，但是现有的低温散热器通常由于散热后的冷却液温度还是太高而出现使用不广泛的问题，先需要设计一种新型的车用低温散热器，使冷却液的温度达到设定温度。
技术实现思路
本技术就是为了解决现有技术存在的上述不足，提供一种车用低温散热器，能够在较小的迎风面积和较低的冷却工质流量下工作，使冷却液的温度达到设定温度，发挥较高性能。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是：一种车用低温散热器，包括上水室、芯体、下水室，散热器有多个流道，所述的上水室和下水室分别连接在芯体上下两端，所述的芯体包括多个独立连通上水室和下水室的通道；芯...
【技术保护点】
1.一种车用低温散热器，其特征是，包括上水室、芯体、下水室，散热器有多个流道，所述的上水室和下水室分别连接在芯体上下两端，所述的芯体包括多个独立连通上水室和下水室的通道；所述的上水室上设有进水口，所述的上水室内设有引导水流的隔板，所述的流道由隔板、芯体上的通道、下水室围成，所述的流道末端设有出水口，所述的上水室、下水室和芯体之间均设有密封条，所述的密封条上设有配合隔板的密封桥。
【技术特征摘要】
1.一种车用低温散热器，其特征是，包括上水室、芯体、下水室，散热器有多个流道，所述的上水室和下水室分别连接在芯体上下两端，所述的芯体包括多个独立连通上水室和下水室的通道；所述的上水室上设有进水口，所述的上水室内设有引导水流的隔板，所述的流道由隔板、芯体上的通道、下水室围成，所述的流道末端设有出水口，所述的上水室、下水室和芯体之间均设有密封条，所述的密封条上设有配合隔板的密封桥。2.根据权利要求1所述的一种车用低温散热器，其特征是，所述上水室内设有一个隔板，所述的下水室内设有一个与上水室内一个隔板对应错位的隔板，所述的出水口设在下水室上。3.根据权利要求2所述的一种车用低温散热器，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑卫，刘中英，蔚方东，
申请(专利权)人：马勒贝洱热系统济南有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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