多气缸旋转压缩机制造技术

本发明专利技术提供的多气缸旋转压缩机，能减少用于防止振动用的配重的数量。设气缸１０的质量偏心为ｍ１×ｒ１，气缸９的质量偏心为ｍ２×ｒ２，安装在转子５下侧的配重的质量偏心为ｍ３×ｒ３，安装在转子上侧的配重７３的质量偏心为ｍ４×ｒ４，从气缸１０到气缸９的距离为Ｌ２，到下侧配重的距离为Ｌ３，到上侧配重７３的距离为Ｌ４，ｍ１×ｒ１＋ｍ４×ｒ４＝ｍ２×ｒ２＋ｍ３×ｒ３，ｍ４×ｒ４×Ｌ４＝ｍ２×ｒ２×Ｌ２＋ｍ３×ｒ３＋Ｌ３，ｍ１×ｒ１＝ｍ２×ｒ２，用上列各式取得平衡时，取消下侧配重，将配重７３的质量偏心设定为ｍ４×ｒ４的２０％以上８０％以下。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
多气缸旋转压缩机，在密闭容器内收容着电动元件和旋转压缩元件，上述旋转元件由中间分隔板、设在该中间分隔板的靠电动元件侧的第２气缸、设在上述中间分隔板的相反侧的第１气缸、具有旋转角相互错开１８０度的偏心部并与电动元件连接的旋转轴、分别与该旋转轴的各偏心部嵌合并在上述各气缸内旋转的辊、以及封闭上述气缸各开口的轴承构成；上述电动元件由定子和支承在上述旋转轴上并在上述定子内侧可自由旋转的转子构成；其特征在于， 设上述第１气缸的质量偏心为ｍ１×ｒ１，上述第２气缸的质量偏心为ｍ２×ｒ２，安装在上述转子的位于旋转压缩元件侧的一端部上的第１配重的质量偏心为ｍ３×ｒ３，安装在转子的另一端部上的第２配重的质量偏心为ｍ４×ｒ４，从上述第１气缸到上述第２气缸的距离为Ｌ２，到第１配重的距离为Ｌ３，到第２配重的距离为Ｌ４，在满足 ｍ１×ｒ１＋ｍ４×ｒ４＝ｍ２×ｒ２＋ｍ３×ｒ３ ｍ４×ｒ４×Ｌ４＝ｍ２×ｒ２×Ｌ２＋ｍ３×ｒ３×Ｌ３ ｍ１×ｒ１＝ｍ２×ｒ２ 能取得平衡的场合，取消第１配重，将第２配重的质量偏心设定为ｍ４×ｒ４的２０％以上８０％以下。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：松本兼三，竹中学，樋口刚，藤原一昭，松浦大，
申请(专利权)人：三洋电机株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]