【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于车辆的车辆车轮防盗的系统和方法本专利技术涉及一种用于车辆的车辆车轮防盗的系统和方法。车辆车轮盗窃会造成相当大的经济损失，特别是例如在相对较高价值的车辆的情况下。在本专利技术的上下文中特别关注的车辆车轮(这些车辆车轮在各自情况下是由拧紧到车辆上的轮辋和安装在轮辋上的轮胎形成的)由于轮辋螺钉机构易于触及，因此相对而言经常被盗。如果这种盗窃得不到解决，那么对车主来说，这意味着所讨论的车辆车轮肯定会丢失。US2012/0126967A1披露了一种检测潜在车辆车轮盗窃的方法。在该方法中，使用以轮胎压力监测系统的部件的形式安装在车辆车轮中的车轮电子单元来检测轮胎从车辆上被拆下(潜在的盗窃)。该检测是基于：在轮胎拆下之后，无法进行从所讨论的车轮电子单元到车辆控制器的预期信息传输。在这种情况下，提供的是，车辆的控制器或远程信息处理单元经由无线通信连接将相应的通知自动发送给例如车主和/或给另一机构(例如车队管理、警察等)。由于盗窃通常不是将车辆车轮从车辆上拆下的根本原因，因此在从US2012/0126967A1已知的方法中，可能发送实际上不需要的、由此必须进行处理和评估的多种通知...
【技术保护点】
1.一种用于车辆(14)的车辆车轮(16)防盗的系统(10)，该系统具有控制器(18)和用于管理标识车辆车轮(16)的车辆车轮标识数据(IDS，IDW)的数据库服务器(12)，其中该控制器(18)具有经由通信网络(N)到该数据库服务器(12)的通信连接，其中该车辆(14)的车辆车轮(16)各自配备有车轮电子单元(20)，该车轮电子单元用于将分别标识所讨论的车辆车轮(16)的车辆车轮标识数据(IDS，IDW)传输到该控制器(18)，并且其中该控制器(18)被设计成将由这些车辆车轮(16)的车轮电子单元(20)传输的车辆车轮标识数据(IDS，IDW)经由该通信网络(N)传输到该...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.12.22 DE 102016225982.21.一种用于车辆(14)的车辆车轮(16)防盗的系统(10)，该系统具有控制器(18)和用于管理标识车辆车轮(16)的车辆车轮标识数据(IDS，IDW)的数据库服务器(12)，其中该控制器(18)具有经由通信网络(N)到该数据库服务器(12)的通信连接，其中该车辆(14)的车辆车轮(16)各自配备有车轮电子单元(20)，该车轮电子单元用于将分别标识所讨论的车辆车轮(16)的车辆车轮标识数据(IDS，IDW)传输到该控制器(18)，并且其中该控制器(18)被设计成将由这些车辆车轮(16)的车轮电子单元(20)传输的车辆车轮标识数据(IDS，IDW)经由该通信网络(N)传输到该数据库服务器(12)。2.如权利要求1所述的系统(10)，其中，该控制器(18)被设计成经由该通信网络(N)将标识该车辆(14)的车辆标识数据(IDV)传输到该数据库服务器(12)。3.如权利要求1或2所述的系统(10)，其中，该控制器(18)安排在该车辆(14)中。4.如权利要求1或2所述的系统(10)，其中，该控制器(18)安排在该车辆(14)外部。5.如权利要求4所述的系统(10)，其中，该控制器(18)安排在不同于该车辆(14)的其他车辆中、和/或路边基础设施设备中。6.如权利要求2至5之一所述的系统(10)，其中，该数据库服务器(12)被设计成将该车辆车轮标识数据(IDS，IDW)与该车辆标识数据(IDV)和/或与标识该系统(10)的用户(U)的用户标识数据(IDU)进行比较。7.如前述权利要求之一所述的系统(10)，其中，相应车辆车轮(16)的车辆车轮标识数据(IDS，IDW)包含以下信息项中的一个或多个：轮辋制造商、轮辋类型、轮胎制造商、轮胎类型、轮胎的DOT代码、车轮电子单元的标识(IDS)。8.如前述权利要求之一所述的系统(10)，其中，该车辆标识数据(IDV)包含以下信息项中的一个或多个：车辆制造商、车辆类型、车辆序列号。9.如...
【专利技术属性】
技术研发人员：M·勒夫勒，J·斯波特卡，
申请(专利权)人：大陆汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。