【技术实现步骤摘要】
车辆悬挂摆臂、车辆悬挂系统及车辆
本申请涉及车辆领域。更具体而言，其涉及一种车辆悬挂系统中的车辆悬挂摆臂。
技术介绍
在现有技术中，车辆悬架系统中的H型下摆臂通常为铸造件，其与空气弹簧的配合面工差较大、较为粗糙，故导致二者配合精度不高且不稳固。此外，在装配完成后的使用过程中，此处的低洼面容易积聚污水或泥沙，且难以排出。这将导致弹簧气囊磨损而使弹簧失效。因此，如何提供一种安装稳定可靠的车辆悬挂摆臂，成为本领域亟待解决的技术难题之一。
技术实现思路
本申请的目的在于提供一种安装稳定可靠的车辆悬挂摆臂。本申请的另一目的在于提供一种稳定可靠的车辆悬挂系统。本申请的再一目的在于提供一种具有稳定可靠的车辆悬挂系统的车辆。为实现本申请的目的，根据本申请的一个方面，在此提供一种车辆悬挂摆臂，其包括：摆臂基部，其上设置空气弹簧安装部；摆臂连接部，其从所述基部延伸凸出，以用于连接其他车辆悬挂零件；其中，所述空气弹簧安装部具有第一端面，以及相对于所述第一端面延伸凸出的第二端面，所述第二端面具有高于所述第一端面的表面精度。可选地，在所述第一端面上设置排污孔。可选地，所述排污孔设置在所述第一端...
【技术保护点】
1.一种车辆悬挂摆臂，其特征在于，包括：摆臂基部，其上设置空气弹簧安装部；摆臂连接部，其从所述基部延伸凸出，以用于连接其他车辆悬挂零件；其中，所述空气弹簧安装部具有第一端面，以及相对于所述第一端面延伸凸出的第二端面，所述第二端面具有高于所述第一端面的表面精度。
【技术特征摘要】
1.一种车辆悬挂摆臂，其特征在于，包括：摆臂基部，其上设置空气弹簧安装部；摆臂连接部，其从所述基部延伸凸出，以用于连接其他车辆悬挂零件；其中，所述空气弹簧安装部具有第一端面，以及相对于所述第一端面延伸凸出的第二端面，所述第二端面具有高于所述第一端面的表面精度。2.根据权利要求1所述的车辆悬挂摆臂，其特征在于，在所述第一端面上设置排污孔。3.根据权利要求2所述的车辆悬挂摆臂，其特征在于，所述排污孔设置在所述第一端面上沿竖向的最低位置。4.根据权利要求2所述的车辆悬挂摆臂，其特征在于，在所述摆臂基部上设置漏沙孔，所述漏沙孔与所述排污孔经由所述摆臂基部的内部连通。5.根据权利要求1至4任意一项所述的车辆悬挂摆臂，其特征在于，所述摆臂基部及所述摆臂连接部为铸造成型的空心元件。6.根据权利要求1至4任意一项所述的车辆悬挂摆臂，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：宁强，吴震强，全炜倬，罗健，
申请(专利权)人：蔚来汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：中国香港,81
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