油泵组件和具有其的电动油泵总成及车辆制造技术

本发明专利技术公开了一种油泵组件和具有其的电动油泵总成及车辆，油泵组件具有吸油口和排油口且包括：泵体，泵体内限定出沿泵体的轴向两端敞开的柱形腔；泵油机构，泵油机构包括相连的转轴部和泵油部，泵油部设在柱形腔内且用于实现从吸油口到排油口的泵油工作；以及支承件，支承件设在泵油部的轴向一侧且支承件上具有与转轴部配合的支承孔，支承件一方面与转轴部的轴面滑动摩擦配合、另一方面与泵油部的端面滑动摩擦配合。根据本发明专利技术的油泵组件，结构小巧、紧凑、重量轻、成本低。

Oil pump assemblies and electric oil pump assemblies and vehicles with them

【技术实现步骤摘要】
油泵组件和具有其的电动油泵总成及车辆
本专利技术涉及车辆设备领域，尤其是涉及一种油泵组件和具有其的电动油泵总成及车辆。
技术介绍
电动油泵广泛应用于车辆的转向系统和润滑系统中，相关技术中，电动油泵的油泵与电机为分体式，其连接关系仅仅为油泵轴与电机轴的动力耦合连接，使得电动油泵的体积较大，占用的安装空间大。另外，电机的工作噪音以及油泵的工作噪音较大，相关技术中往往通过设置各种阻尼元件来隔离噪音，阻尼元件的构造复杂，占用较大的安装空间，且生产成本高，装配工艺复杂，存在改进空间。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术在于提出一种油泵组件，所述油泵组件的结构紧凑。本专利技术还提出一种具有上述油泵组件的电动油泵总成。本专利技术还提出一种具有上述电动油泵总成的车辆。根据本专利技术第一方面实施例的油泵组件，所述油泵组件具有吸油口和排油口且包括：泵体，所述泵体内限定出沿所述泵体的轴向两端敞开的柱形腔；泵油机构，所述泵油机构包括相连的转轴部和泵油部，所述泵油部设在所述柱形腔内且用于实现从所述吸油口到所述排油口的泵油工作；以及支承件，所述支承件设在所述泵油部的轴向一侧且所述支承件上具有与所述转轴部配合的支承孔，所述支承件一方面与所述转轴部的轴面滑动摩擦配合、另一方面与所述泵油部的端面滑动摩擦配合。根据本专利技术的油泵组件，电动油泵总成的结构小巧、紧凑、重量轻、成本低。在一些实施例中，所述支承件为设在所述泵体外且封盖所述泵体轴端的双承泵盖。在一些实施例中，所述支承件为设在所述泵体内且位于所述泵体轴端的轴承座。在一些实施例中，所述支承件为两个且分别支承在所述泵油机构的轴向两侧，或者，所述支承件为一个且支承在所述泵油机构的轴向一侧。在一些实施例中，所述支承件为硬度小于所述泵油部的金属材料件。在一些实施例中，所述泵油部为钢件，所述支承件为铝板或铜板。在一些实施例中，所述支承件的朝向所述泵油部的一侧端面上具有与所述支承孔连通的润滑槽和/或与所述泵油部的入油位置相对设置的紊流槽。根据本专利技术第二方面实施例的电动油泵总成，包括：总装舱，所述总装舱设有总进油口和总出油口；电机组件，所述电机组件设在所述总装舱内且包括驱动轴；油泵组件，所述油泵组件为根据本专利技术第一方面的油泵组件，所述油泵组件设在所述总装舱内且与所述驱动轴相连以实现从所述总进油口到所述总出油口的泵油工作。根据本专利技术的电动油泵总成，结构小巧、紧凑、重量轻、成本低。在一些实施例中，所述电动油泵总成包括：端盖，所述端盖的至少部分位于所述总装舱内且支承所述驱动轴，当所述支承件为设在所述泵体内且位于所述泵体轴端的轴承座时，所述泵体的设置所述轴承座的端部由所述端盖封盖。根据本专利技术第三方面实施例的车辆，包括根据本专利技术第二方面的电动油泵总成。根据本专利技术的车辆，结构小巧、紧凑、重量轻、成本低。本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。附图说明图1是根据本专利技术实施例一的油泵组件的爆炸图；图2是图1中所示的油泵组件的轴向一侧投影图；图3是图1中所示的油泵组件的轴向另一侧投影图；图4是图1中所示的油泵组件的一个剖视图；图5是图1中所示的油泵组件的另一个剖视图；图6是根据本专利技术实施例一的电动油泵总成的剖视图；图7是图6中的F部放大图；图8是根据本专利技术实施例二的油泵组件的爆炸图；图9是图8中所示的油泵组件的轴向一侧投影图；图10是图8中所示的油泵组件的轴向另一侧投影图；图11是图8中所示的油泵组件的一个剖视图；图12是图8中所示的油泵组件的另一个剖视图；图13是图8中所示的油泵组件的再一个剖视图；图14是根据本专利技术实施例二的电动油泵总成的剖视图；图15是根据本专利技术实施例三的油泵组件的爆炸图；图16是图15中所示的油泵组件的轴向一侧投影图；图17是图15中所示的油泵组件的轴向另一侧投影图；图18是图15中所示的油泵组件的一个剖视图；图19是图15中所示的油泵组件的另一个剖视图；图20是图15中所示的油泵组件的再一个剖视图；图21是根据本专利技术实施例三的电动油泵总成的剖视图；图22是根据本专利技术实施例四的油泵组件的爆炸图；图23是图22中所示的油泵组件的轴向一侧投影图；图24是图22中所示的油泵组件的轴向另一侧投影图；图25是图22中所示的油泵组件的一个剖视图；图26是图22中所示的油泵组件的另一个剖视图；图27是图22中所示的油泵组件的再一个剖视图；图28是根据本专利技术实施例四的电动油泵总成的剖视图；图29是根据本专利技术实施例五的油泵组件的爆炸图；图30是图29中所示的油泵组件的轴向一侧投影图；图31是图29中所示的油泵组件的轴向另一侧投影图；图32是图29中所示的油泵组件的一个剖视图；图33是图29中所示的油泵组件的另一个剖视图；图34是根据本专利技术实施例五的电动油泵总成的剖视图；图35是根据本专利技术实施例六的油泵组件的爆炸图；图36是图35中所示的油泵组件的轴向一侧投影图；图37是图35中所示的油泵组件的轴向另一侧投影图；图38是图35中所示的油泵组件的一个剖视图；图39是图35中所示的油泵组件的另一个剖视图；图40是根据本专利技术实施例六的电动油泵总成的剖视图；图41是根据本专利技术实施例七的油泵组件的爆炸图；图42是图41中所示的油泵组件的轴向一侧投影图；图43是图41中所示的油泵组件的轴向另一侧投影图；图44是图41中所示的油泵组件的一个剖视图；图45是图41中所示的油泵组件的另一个剖视图；图46是根据本专利技术实施例七的电动油泵总成的剖视图；图47是根据本专利技术实施例八的油泵组件的爆炸图；图48是图47中所示的油泵组件的轴向一侧投影图；图49是图47中所示的油泵组件的轴向另一侧投影图；图50是图47中所示的油泵组件的轴向另一侧投影图；图51是图47中所示的油泵组件的一个剖视图；图52是图47中所示的油泵组件的另一个剖视图；图53是根据本专利技术实施例八的电动油泵总成的剖视图；图54是根据本专利技术实施例九的油泵组件的爆炸图；图55是图54中所示的油泵组件的轴向一侧投影图；图56是图54中所示的油泵组件的轴向另一侧投影图；图57是图54中所示的油泵组件的轴向另一侧投影图；图58是图54中所示的油泵组件的一个剖视图；图59是图54中所示的油泵组件的另一个剖视图；图60是根据本专利技术实施例九的电动油泵总成的剖视图；图61是根据本专利技术实施例十的油泵组件的爆炸图；图62是图61中所示的油泵组件的轴向一侧投影图；图63是图61中所示的油泵组件的轴向另一侧投影图；图64是图61中所示的油泵组件的轴向另一侧投影图；图65是图61中所示的油泵组件的一个剖视图；图66是图61中所示的油泵组件的另一个剖视图；图67是根据本专利技术实施例十的电动油泵总成的剖视图；图68是根据本专利技术实施例的车辆。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本专利技术的不同结构。为了简化本专利技术的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油泵组件，其特征在于，所述油泵组件具有吸油口和排油口且包括：泵体，所述泵体内限定出沿所述泵体的轴向两端敞开的柱形腔；泵油机构，所述泵油机构包括相连的转轴部和泵油部，所述泵油部设在所述柱形腔内且用于实现从所述吸油口到所述排油口的泵油工作；以及支承件，所述支承件设在所述泵油部的轴向一侧且所述支承件上具有与所述转轴部配合的支承孔，所述支承件一方面与所述转轴部的轴面滑动摩擦配合、另一方面与所述泵油部的端面滑动摩擦配合。

【技术特征摘要】
1.一种油泵组件，其特征在于，所述油泵组件具有吸油口和排油口且包括：泵体，所述泵体内限定出沿所述泵体的轴向两端敞开的柱形腔；泵油机构，所述泵油机构包括相连的转轴部和泵油部，所述泵油部设在所述柱形腔内且用于实现从所述吸油口到所述排油口的泵油工作；以及支承件，所述支承件设在所述泵油部的轴向一侧且所述支承件上具有与所述转轴部配合的支承孔，所述支承件一方面与所述转轴部的轴面滑动摩擦配合、另一方面与所述泵油部的端面滑动摩擦配合。2.根据权利要求1所述的油泵组件，其特征在于，所述支承件为设在所述泵体外且封盖所述泵体轴端的双承泵盖。3.根据权利要求1所述的油泵组件，其特征在于，所述支承件为设在所述泵体内且位于所述泵体轴端的轴承座。4.根据权利要求1所述的油泵组件，其特征在于，所述支承件为两个且分别支承在所述泵油机构的轴向两侧，或者，所述支承件为一个且支承在所述泵油机构的轴向一侧。5.根据权利要求1所述的油泵组件，其特征在于，所述支承件为硬度小于所述泵油部...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨胜麟，王涛，刘彦，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44