【技术实现步骤摘要】
一种电动助力转向系统扭矩传感器总成中点动态调节装置
本技术涉及汽车装配生产线检测
,具体是一种电动助力转向系统扭矩传感器总成中点动态调节装置。
技术介绍
扭矩传感器总成是汽车电动助力系统的核心部件之一,在装配线上对扭矩传感器总成中点调节的品质会直接影响整个系统在使用过程中的质量。图1是被检测扭矩传感器总成结构示意图,图2是被测扭矩传感器总成剖视图。扭矩传感器总成100由同轴的转向下轴101、蜗轮轴102、扭杆103、滑套104和复位弹簧105构成,转向下轴101和蜗轮轴102通过扭杆103及内部限位机构连接在一起,钻孔之前,扭杆103一端通过冷挤花键过盈压入转向下轴101的中心孔,扭杆103另一端与蜗轮轴102的中心孔滑动配合,蜗轮轴102外侧的螺旋滚槽106上套有复位弹簧105和滑套104,滑套104外侧还设有凹槽环1041,螺旋滚槽106内安装有滚珠,当蜗轮轴102与转向下轴101产生相对转动时,滑套104沿螺旋滚槽106运动产生轴向位移,复位弹簧105的作用是消除滑套104间隙。在打孔之前需要测量滑套104的轴向间隙以及蜗轮轴102和转向下轴101的同 ...
【技术保护点】
1.一种电动助力转向系统扭矩传感器总成中点动态调节装置,包括扭矩传感器总成,所述扭矩传感器总成由同轴的转向下轴、蜗轮轴、扭杆、滑套和复位弹簧构成,所述扭矩传感器总成外安装有壳体,其特征在于,还包括水平测试台,所述测试台设有通孔,所述通孔上设有与测试台固连的安装座,所述测试台下方设有与所述通孔相应的加载机构,所述加载机构包括固设在测试台下方的支架,所述支架从下至上依次连接有同轴的旋转电机、第一联轴器、扭矩传感器、第二联轴器和花键套,所述花键套伸入安装座内并与竖直放置在安装座上的扭矩传感器总成的蜗轮轴相适配;所述壳体上设有与滑套相应的定位孔,所述定位孔上设有位移传感器,所述位移 ...
【技术特征摘要】
1.一种电动助力转向系统扭矩传感器总成中点动态调节装置,包括扭矩传感器总成,所述扭矩传感器总成由同轴的转向下轴、蜗轮轴、扭杆、滑套和复位弹簧构成,所述扭矩传感器总成外安装有壳体,其特征在于,还包括水平测试台,所述测试台设有通孔,所述通孔上设有与测试台固连的安装座,所述测试台下方设有与所述通孔相应的加载机构,所述加载机构包括固设在测试台下方的支架,所述支架从下至上依次连接有同轴的旋转电机、第一联轴器、扭矩传感器、第二联轴器和花键套,所述花键套伸入安装座内并与竖直放置在安装座上的扭矩传感器总成的蜗轮轴相适配;所述壳体上设有与滑套相应的定位孔,所述定位孔上设有位移传感器,所述位移传感器的转轴外缘固设有联动轴,所述联动轴的端部与滑套的凹槽环相适配;控制...
【专利技术属性】
技术研发人员:马小平,张曼,罗春生,
申请(专利权)人:英诺菲特北京科技有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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