一种具有微调机构的非线性座椅悬架和驾驶椅制造技术

技术编号:21386180 阅读:28 留言:0更新日期:2019-06-19 03:20
本发明专利技术涉及一种具有微调机构的非线性座椅悬架的和驾驶椅。所述非线性座椅悬架包括架体,架体包括上悬架、竖直悬架和下底盘,竖直悬架内设置有分别与上悬架和下底盘连接的弹性压缩部件,竖直悬架的两侧设置有凸轮,每个凸轮远离竖直悬架的侧面接触设置有滚动机构;所述非线性座椅悬架还包括用于调节弹性拉伸部件预紧力的微调机构;所述微调机构包括均对称设置于滚动机构两侧的水平滑动件、连接件和调节件。该非线性座椅悬架可以实现非线性接触,隔振频带宽,低静态刚度、高动态刚度等优势,具有较好的舒适度,且设计简单。另外,微调机构的设置可实现弹性拉伸部件预紧力的调节,使其连接更为可靠和紧密,充分发挥其效果,并延长使用寿命。

A Nonlinear Seat Suspension and Driving Chair with Fine-tuning Mechanism

The invention relates to a non-linear seat suspension and a driving chair with a fine-tuning mechanism. The non-linear seat suspension comprises a frame body, which comprises an upper suspension, a vertical suspension and a lower chassis. Elastic compression components connected with the upper suspension and the lower chassis are arranged in the vertical suspension, cams are arranged on both sides of the vertical suspension, and rolling mechanism is arranged on the side contact of each cam away from the vertical suspension. The pre-tightening force fine-tuning mechanism comprises a horizontal slider, a connector and a regulator symmetrically arranged on both sides of the rolling mechanism. The non-linear seat suspension has the advantages of non-linear contact, wide vibration isolation frequency bandwidth, low static stiffness and high dynamic stiffness. It has good comfort and simple design. In addition, the setting of fine-tuning mechanism can adjust the pre-tightening force of elastic stretching parts, make the connection more reliable and tight, give full play to its effect and prolong its service life.

【技术实现步骤摘要】
一种具有微调机构的非线性座椅悬架和驾驶椅
本专利技术属于车辆领域,更具体地,涉及一种具有微调机构的非线性座椅悬架的和驾驶椅。
技术介绍
目前市场所使用的驾驶用椅尤其是应用于轮式拖拉机、叉车等的驾驶椅,驾驶员需要一边驾驶一边作业,对驾驶椅的功能要求比较高,但现有多数结构简单,功能单一,辅助驾驶功能和提供驾驶舒适度等对驾驶员非常重要的功能都不能得到体现。驾驶员在作业时所受到的振动的伤害主要来自于低频振动,现有驾驶椅悬架的刚度比较大,椅悬架系统的固有频率就变大,而这样对低频所引起的振动的衰减就很少,起不到提高驾驶员舒适性的目的。另一方面,如果刚度较小,那么驾驶员接触座椅时将会使座椅产生较大的位移,如果车辆在行驶中的振动强烈,将会带来更大的振动行程,驾驶员接触座椅时产生的较大的位移给座椅悬架的布置带来了空间上的限制,并且过大的振动行程将会导致驾驶员对车辆方向的掌控能力下降,使得操纵紊乱,增加了驾驶员的驾驶风险性,从而可能导致发生交通事故的概率提高。目前,应用较多的是线性座椅悬架和空气弹簧悬架,线性悬架在低频振动隔离问题上存在理论上的限制,即低频隔振性能好时静态位移大,难以满足非公路车辆(作业本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有微调机构的非线性座椅悬架,其特征在于,包括架体(1),所述架体(1)包括上悬架(101)、竖直悬架(102)和下底盘(103),所述竖直悬架内设置有分别与所述上悬架(101)和下底盘(103)连接的弹性压缩部件(9),所述竖直悬架(102)的两侧设置有凸轮(8),每个凸轮(8)远离所述竖直悬架(102)的侧面接触设置有滚动机构(6);所述非线性座椅悬架还包括用于调节弹性拉伸部件(4)预紧力的微调机构;所述微调机构包括均对称设置于滚动机构(6)两侧的水平滑动件(2)、连接件(3)和调节件(5);所述弹性拉伸部件(4)固定设置于2个连接件(3)之间,所述滚动机构(6)和连接件(3)均与...

【技术特征摘要】
1.一种具有微调机构的非线性座椅悬架,其特征在于,包括架体(1),所述架体(1)包括上悬架(101)、竖直悬架(102)和下底盘(103),所述竖直悬架内设置有分别与所述上悬架(101)和下底盘(103)连接的弹性压缩部件(9),所述竖直悬架(102)的两侧设置有凸轮(8),每个凸轮(8)远离所述竖直悬架(102)的侧面接触设置有滚动机构(6);所述非线性座椅悬架还包括用于调节弹性拉伸部件(4)预紧力的微调机构;所述微调机构包括均对称设置于滚动机构(6)两侧的水平滑动件(2)、连接件(3)和调节件(5);所述弹性拉伸部件(4)固定设置于2个连接件(3)之间,所述滚动机构(6)和连接件(3)均与调节(5)固定连接,所述连接件(3)设置有水平贯穿的螺纹孔,调节件(5)上设置有单端开口且与螺纹孔相匹配的深度调节孔,所述水平滑动件(2)通过螺纹与连接件(3)连接且贯穿所述连接件(3),贯穿的一端与深度调节孔相匹配。2.根据权利要求1所述非线性座椅悬架,其特征在于,所述弹性压缩部件(9)为压缩弹簧;所述弹性拉伸部件(4)为拉伸弹簧。3.根据权利要求1所述非线性座椅悬架,其特征在于,所述凸轮(8)为椭圆形。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:高锐涛陈勇旭杨洲刘志翔汪洋
申请(专利权)人:华南农业大学
类型:发明
国别省市:广东,44

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