一种具有减震功能的无人驾驶汽车座椅制造技术

本发明专利技术公开了一种具有减震功能的无人驾驶汽车座椅，包括椅体，椅体的底部固定连接有四根支撑柱，且四根支撑柱的底部均固定连接有固定板，四根支撑柱的正下方设有置物板，固定板的底部固定连接有连接板，连接板的正面通过销轴活动连接有支撑杆。本发明专利技术通过设置支撑柱、支撑杆、滑槽、第一弹簧、立柱和滑轮，无人驾驶汽车在经过崎岖路面时，从而一定程度上提高了座椅的舒适性，通过固定板、弹簧柱、滑套和第二弹簧相适配，当固定板在受力往下压时，使滑套往下挤压第二弹簧，第二弹簧的复位作用将滑套往上顶，从而使座椅达到了二次减震，经过多层减震后，效果明显，震动感下降，从而使人坐在座椅上更加舒适。

【技术实现步骤摘要】
一种具有减震功能的无人驾驶汽车座椅
本专利技术涉及无人驾驶汽车
，具体为一种具有减震功能的无人驾驶汽车座椅。
技术介绍
无人驾驶汽车是一种智能汽车，也可以称之为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶，无人驾驶汽车内需要安装有座椅。汽车在经过崎岖的路面或颠簸的路面时，由于现有技术中的汽车座椅的减震装置都是直接利用弹簧来进行减震，这种减震属于硬性减震，虽然能起到一定的减震作用，但是这种硬性减震都是通过椅板将震动吸收化解了，使坐在座椅上面的人的舒适感很差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种具有减震功能的无人驾驶汽车座椅，具备减震功能的优点，解决了现有汽车座椅减震效果差且舒适度低的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种具有减震功能的无人驾驶汽车座椅，包括椅体，所述椅体的底部固定连接有四根支撑柱，且四根支撑柱的底部均固定连接有固定板，四根支撑柱的正下方设有置物板，所述固定板的底部固定连接有连接板，所述连接板的正面通过销轴活动连接有支撑杆，所述支撑杆的一侧设有伸缩杆，所述伸缩杆的表面套接有第一弹簧，所述伸缩杆的另一端固定连接有立柱，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有减震功能的无人驾驶汽车座椅，包括椅体(1)，其特征在于：所述椅体(1)的底部固定连接有四根支撑柱(2)，且四根支撑柱(2)的底部均固定连接有固定板(3)，四根支撑柱(2)的正下方设有置物板(7)，所述固定板(3)的底部固定连接有连接板(5)，所述连接板(5)的正面通过销轴(4)活动连接有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)的一侧设有伸缩杆(17)，所述伸缩杆(17)的表面套接有第一弹簧(18)，所述伸缩杆(17)的另一端固定连接有立柱(12)，所述立柱(12)的底部与置物板(7)的上表面固定连接，所述支撑杆(6)的底部固定连接有固定柱(9)，所述固定柱(9)的底端设有滑轮(10)，所述滑...

【技术特征摘要】
1.一种具有减震功能的无人驾驶汽车座椅，包括椅体(1)，其特征在于：所述椅体(1)的底部固定连接有四根支撑柱(2)，且四根支撑柱(2)的底部均固定连接有固定板(3)，四根支撑柱(2)的正下方设有置物板(7)，所述固定板(3)的底部固定连接有连接板(5)，所述连接板(5)的正面通过销轴(4)活动连接有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)的一侧设有伸缩杆(17)，所述伸缩杆(17)的表面套接有第一弹簧(18)，所述伸缩杆(17)的另一端固定连接有立柱(12)，所述立柱(12)的底部与置物板(7)的上表面固定连接，所述支撑杆(6)的底部固定连接有固定柱(9)，所述固定柱(9)的底端设有滑轮(10)，所述滑轮(10)滑动连接在置物板(7)上表面开设的滑槽(8)内，所述置物板(7)上表面的中部设有弹簧柱(15)，所述弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓洋，
申请(专利权)人：李晓洋，
类型：发明
国别省市：广东,44