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机动车点火装置制造方法及图纸

技术编号:2137464 阅读:441 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种机动车点火装置,其为一种能延续火星塞放电时间,且其放电火花衰减较小,电流较大的点火装置。其特征在于以内部充有高原子量的惰性气体(如氩气等)的电子游离二极管串联于点火装置的火花线圈与分电盘间的高压线上,再以相同的电子游离二极管串联于分电盘盖与火星塞间,以产生大的电子流,而在通过火星塞的间隙时,产生一连续巨大的火花跳跃,以提升油气点燃效果。(*该技术在2003年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种机动车点火装置,包括蓄电池、点火开关、分电盘、火花线圈、气缸火星塞以及用于保护点火线路的电阻器;其中,蓄电池为点火线路提供电源,点火开关用以控制点火装置的低压电路,火花线圈与蓄电池联接,以将低压电转变成二万伏特以上的高压电,经分电盘 将高压电送到要点火的气缸火星塞上,火星塞电极间隙产生火花,以点燃混合器;其特征在于,在分电盘的分电盘盖旁的高压线上串联有管内充有惰性气体的电子游离二极管。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李正喜
申请(专利权)人:李正喜
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]

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