汽油发动机进气聚能器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽油发动机进气聚能器，包括进气管、带喷孔的连接头、连接管和聚能腔，所述聚能腔的容积为发动机排量的０．７－１．６倍，连接管的内径为φ６－φ１２ｍｍ，长度为９０－６００ｍｍ，连接头的喷孔孔径为φ２－φ５ｍｍ。本实用新型专利技术结构简单，连通口径小，在发动机不作改进的情况下，改善发动机充气效率和油气混合质量，在加减速过渡工况下随动调节混合气空燃比，从而在全工况范围内改善发动机的功率、油耗、排放和加速性能，起到聚能作用。它适用于６００ｍｌ排量以下的所有采用化油器方式供油的摩托车发动机，功率扭矩可提高５－１０％，油耗降低１０％以上，尾气排放降低２０％以上。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽油发动机进气聚能器，包括进气管（２）、带喷孔的连接头（４）、连接管（５）和聚能腔（７），其特征在于：所述聚能腔（７）的容积为发动机排量的０．７－１．６倍，连接管（５）的内径为φ６－φ１２ｍｍ，长度为９０－６００ｍｍ，连接头（４）的喷孔孔径为φ２－φ５ｍｍ。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尹明善，邓有成，
申请(专利权)人：力帆实业集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[]