一种微车发动机用进气歧管制造技术

一种微车发动机用进气歧管，涉及一种汽车发动机部件，由稳压腔、４根进气管、安装法兰、节温器座组成并整体铸造成型，所述的进气管是小弯度的进气管，所述的稳压腔是由长方体与不规则的四方体组合构成的近似倒“凸”字型的中空腔体，腔壁上有加强筋，４根小弯度的进气管并排与稳压腔的长方体形部分的一侧相连。该微车发动机用进气歧管产品结构优化，性能好，加大内径的小弯度进气管有助于提高发动机高速时的充气效率，能提高歧管进气管气流通过能力，增大容积的倒“凸”字型稳压腔有助于提高充气效率；提高发动机的燃烧质量，而且总体体积减小、重量减轻、降低了材耗，将其应用到某微车发动机上取得了功率提升、扭矩提高、油耗率降低的有益效果。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种微车发动机用进气歧管，由稳压腔、４根进气管、安装法兰、节温器座组成并整体铸造成型，其特征在于：所述的进气管是小弯度的进气管，所述的稳压腔是由长方体与不规则的四方体组合构成的近似倒“凸”字型的中空腔体，４根小弯度的进气管并排与稳压腔的长方体形部分的一侧相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：秦际武，韦林郁，朱柳坤，姚克甫，杨桂兰，李兵，
申请(专利权)人：柳州五菱汽车有限责任公司柳州机械厂，
类型：实用新型
国别省市：45[中国|广西]