深坑式立体车库制造技术

本发明专利技术公开了一种深坑式立体车库，其包括对接升降机、旋转装置、穿层升降机、载车板、取车机及车库主体，车库主体开设有车库入口，车库主体具有停放顶层及停放底层，停放顶层至停放底层设置有供穿层升降机升降的穿层通道，停放顶层和/或停放底层设有缓存车位，缓存车位与穿层通道相邻设置；对接升降机位于车库入口并连通地面和停放顶层，对接升降机具有封顶装置且封顶装置于对接升降机升降至停放顶层时盖住车库入口，对接升降机位于旋转装置与穿层升降机之间，穿层升降机连通停放顶层和停放底层，穿层升降机通过升降将载有载车板的取车机搬运至目标层数。本发明专利技术的深坑式立体车库能不对外部环境造成影响，并具有灵活性高的优点。

【技术实现步骤摘要】
深坑式立体车库
本专利技术涉及立体停车设备领域，尤其涉及一种深坑式立体车库。
技术介绍
随着社会的进步和人们生活水平的提高，汽车变得越来越普及，然而随着私家车数量的急剧增加，停车难成为有车一族面临的头等难题，随着国家大力推进城市化进程，城市人口规模不断扩张，城市用地也越来越紧张，黄金地段寸土寸金，由此导致城市停车位空前紧张，于是机械式立体车库就应运而生。市场中常见的深坑式停车库，往往需要在地面上特地的开设一个车库的入口区域，由于入口区域为开口设置，故其他通行车辆以及人群都无法从该区域通过，这样不仅为人群以及其他通行车辆带来不便，而且这样对深坑式立体车库的位置设置造成局限性，故无法满足现有需要。因此，亟需一种深坑式立体车库来克服上述的缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种深坑式立体车库来克服上述的缺陷，其能不对外部环境造成影响，并具有灵活性高的优点。为了实现上述目的，本专利技术公开了一种深坑式立体车库，其包括对接升降机、旋转装置、穿层升降机、用于承载车辆的载车板、用于搬运所述载车板的取车机及车库主体，所述车库主体开设有车库入口，所述车库主体具有呈平行并排设置的停放顶层及位于所述停放顶层之下的停放底层，所述停放顶层至所述停放底层设置有供所述穿层升降机升降的穿层通道，所述停放顶层和停放底层均排列有停车位，所述停放顶层和/或所述停放底层还设有缓存车位，所述缓存车位与所述穿层通道相邻设置；所述对接升降机位于所述车库入口并连通地面和所述停放顶层，所述对接升降机通过升降将载有所述载车板的所述取车机搬运至地面或所述停放顶层，所述对接升降机具有可盖住所述车库入口的封顶装置且所述封顶装置于所述对接升降机升降至所述停放顶层时盖住所述车库入口，所述对接升降机位于所述旋转装置与所述穿层升降机之间，所述穿层升降机连通所述停放顶层和停放底层，所述穿层升降机通过在所述穿层通道内升降将载有所述载车板的所述取车机搬运至目标层数。较佳的，所述对接升降机包括机架及托盘，所述托盘安装于所述机架并可相对所述机架升降，所述封顶装置位于所述托盘的上方，所述托盘通过升降抵顶所述封顶装置远离或靠近所述车库入口。较佳的，所述封顶装置包括盖板及由所述盖板向下延伸形成的升降杆，所述盖板与所述车库入口的形状匹配，所述升降杆滑设于所述机架，所述托盘向外延伸形成抵顶部，所述抵顶部抵顶所述升降杆升降。较佳的，所述封顶装置还包括用于检测所述对接升降机内的车辆情况的检测装置。较佳的，所述车库入口处开设有凹槽，所述盖板向外延伸形成与所述凹槽卡合的凸缘。较佳的，所述封顶装置还包括贴合结构，所述盖板通过所述贴合结构与所述车库入口贴合。较佳的，所述旋转装置包括旋转机构和旋转底板，所述旋转机构的输出端与所述旋转底板连接并驱动所述旋转底板转动，所述旋转底板上设有旋转工位，所述取车机将载有车辆的所述载车板搬至或搬离所述旋转底板。较佳的，所述取车机包括架体、移动装置和用于放置所述载车板的承载板，所述移动装置和承载板安装于所述架体，所述移动装置的运动驱使所述架体移动。较佳的，所述移动装置包括驱动装置、滚轮和连接于所述架体两侧的驱动杆，所述滚轮固定于所述驱动杆的两端，所述驱动装置的输出端与所述驱动杆连接并驱动所述驱动杆转动，以连动所述滚轮的滚动。与现有技术相比，由于本专利技术的深坑式立体车库设置有对接升降机，对接升降机位于车库入口并连通地面和停放顶层，对接升降机通过升降将载有载车板的取车机搬运至地面或停放顶层，从而实现存车时将地面的车辆从地面搬运至停放顶层，或取车时将停放顶层的车辆搬运至地面，以满足实际存取车的需求；又由于对接升降机具有可盖住车库入口的封顶装置且封顶装置于对接升降机升降至停放顶层时盖住车库入口，换句话说，当深坑式立体车库不使用时，封顶装置能够盖住车库入口，其他通行车辆以及人群可以直接从对接升降机上的封顶装置上通过，故不会为人群以及其他通行车辆造成影响以及带来不便，而且这样子深坑式立体车库的位置设置就不会受到限制，灵活性高，与此同时，对接升降机和穿层升降机为分离设置，车辆在地面与停放顶层之间的搬运动作与停放顶层与停放底层之间的搬运动作互不干扰，故对接升降机上的封顶装置在将车辆搬运至停放顶层后就可长期盖住车库入口以不对外界环境造成影响，而且对接升降机与穿层升降机的分离设置还能提高存取车的整体效率。而且，停放顶层至停放底层设置有供穿层升降机升降的穿层通道，停放顶层和停放底层均排列有停车位，停放顶层和停放底层还设有缓存车位，或停放顶层和停放底层中的一者设有缓存车位，缓存车位与穿层通道相邻设置，若取车机需要取靠内侧停车位上的车辆时，取车机就可先取位于外侧的车辆并配合穿层升降机将车辆搬运至缓存车位，取车机再将位于内侧的车辆取出，最后重新将缓存车位上的车辆放回原停车位上，缓存车位的设置就可实现对任何车位上车辆的灵活存取，结构简单，从而满足车库存取车的需求；另外，由于将旋转装置、穿层升降机和对接升降机结合在一起，当需要存入车辆时，对接升降机将载有载车板的取车机从车库入口搬运至停放顶层，取车机将载有车辆的载车板依次搬运至旋转装置进行旋转和搬运至穿层升降机进行升降至目标层数，最后，取车机将车辆搬运至目标位置，从而实现存车的自动一体化。附图说明图1为本专利技术的深坑式立体车库在正视方向上的结构示意图。图2为图1中的深坑式立体车库的停放顶层在俯视方向上的结构示意图。图3为图1中的深坑式立体车库的停放底层在俯视方向上的结构示意图。图4为图1中的深坑式立体车库的取车机与穿层升降机在俯视方向上的结构示意图。具体实施方式为详细说明本专利技术的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。请参阅图1-4所示，本专利技术公开了一种深坑式立体车库100包括对接升降机1、旋转装置2、穿层升降机3、用于承载车辆的载车板4、用于搬运载车板4的取车机5及由地面向下凹陷形成的车库主体6，车库主体6开设有车库入口61，车库主体6具有呈平行并排设置的停放顶层62及停放底层63，停放底层63位于停放顶层62之下，借由车库入口61可进入停放顶层62及停放底层63，停放顶层62至停放底层63设置有供穿层升降机3升降的穿层通道9，停放顶层62和停放底层63均排列有停车位8，具体地停放顶层62还设有缓存车位7，当然停放底层63也可设置缓存车位7，缓存车位7与穿层通道9相邻设置从而便于穿层升降机3将需要缓存的车缓存于缓存车位7上；本申请所谓的需要缓存的车为阻挡需要马上取出的车辆，当马上需要取车的车辆被其它车辆所阻挡时，这些阻挡的车辆就需要先通过取车机5和穿层升降机3的配合将其运输至缓存车位7上进行缓存，待车辆被取走后再通过取车机5和穿层升降机3运输至原来存放的停车位8上；更进一步地，若取车机5需要取靠内侧停车位8上的车辆时，取车机5就可先取位于外侧的车辆并配合穿层升降机3将车辆搬运至缓存车位7，取车机5再将位于内侧的车辆取出，最后重新将缓存车位7上的车辆放回原停车位8上，缓存车位7的设置就可实现对任何车位上车辆的灵活存取，结构简单,从而满足车库存取车的需求；对接升降机1位于车库入口61并连通地面和停放顶层62，对接升降机1通过升降将载有载车板4的取车机5搬运至地面或停放顶层62，从而实现存车时将地面的车辆从地面搬运本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种深坑式立体车库，其特征在于，包括对接升降机、旋转装置、穿层升降机、用于承载车辆的载车板、用于搬运所述载车板的取车机及车库主体，所述车库主体开设有车库入口，所述车库主体具有呈平行并排设置的停放顶层及位于所述停放顶层之下的停放底层，所述停放顶层至所述停放底层设置有供所述穿层升降机升降的穿层通道，所述停放顶层和停放底层均排列有停车位，所述停放顶层和/或所述停放底层还设有缓存车位，所述缓存车位与所述穿层通道相邻设置；所述对接升降机位于所述车库入口并连通地面和所述停放顶层，所述对接升降机通过升降将载有所述载车板的所述取车机搬运至地面或所述停放顶层，所述对接升降机具有可盖住所述车库入口的封顶装置且所述封顶装置于所述对接升降机升降至所述停放顶层时盖住所述车库入口，所述对接升降机位于所述旋转装置与所述穿层升降机之间，所述穿层升降机连通所述停放顶层和停放底层，所述穿层升降机通过在所述穿层通道内升降将载有所述载车板的所述取车机搬运至目标层数。

【技术特征摘要】
1.一种深坑式立体车库，其特征在于，包括对接升降机、旋转装置、穿层升降机、用于承载车辆的载车板、用于搬运所述载车板的取车机及车库主体，所述车库主体开设有车库入口，所述车库主体具有呈平行并排设置的停放顶层及位于所述停放顶层之下的停放底层，所述停放顶层至所述停放底层设置有供所述穿层升降机升降的穿层通道，所述停放顶层和停放底层均排列有停车位，所述停放顶层和/或所述停放底层还设有缓存车位，所述缓存车位与所述穿层通道相邻设置；所述对接升降机位于所述车库入口并连通地面和所述停放顶层，所述对接升降机通过升降将载有所述载车板的所述取车机搬运至地面或所述停放顶层，所述对接升降机具有可盖住所述车库入口的封顶装置且所述封顶装置于所述对接升降机升降至所述停放顶层时盖住所述车库入口，所述对接升降机位于所述旋转装置与所述穿层升降机之间，所述穿层升降机连通所述停放顶层和停放底层，所述穿层升降机通过在所述穿层通道内升降将载有所述载车板的所述取车机搬运至目标层数。2.如权利要求1所述的深坑式立体车库，其特征在于，所述对接升降机包括机架及托盘，所述托盘安装于所述机架并可相对所述机架升降，所述封顶装置位于所述托盘的上方，所述托盘通过升降抵顶所述封顶装置远离或靠近所述车库入口。3.如权利要求2所述的深坑式立体车库，其特征在于，所述封顶装置包括盖板及由所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：林伟通，胡云高，郭勇金，熊辉，曹品，
申请(专利权)人：广东伟创五洋智能设备有限公司，深圳市伟创自动化设备有限公司，江苏五洋停车产业集团股份有限公司，东莞市伟创华鑫自动化设备有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44