立体车库制造技术

本实用新型专利技术提出了一种立体车库，用于对多辆自行车进行取放，其包括支撑机构、旋转驱动机构、升降机构、移动机构、夹持机构及多个存放舱，夹持机构包括固定架、夹持驱动件及两个夹持组件，固定架设置于移动机构上，每个夹持组件包括夹持件、导引杆、夹板、弹性件及两个枢接板，夹持件包括本体及设置于本体上的齿轮部，本体上贯穿开设有导向孔，两个夹持件的齿轮部相互啮合，夹持驱动件能够驱动一个夹持件转动并在相互啮合的两个齿轮部的作用下以使两个夹板夹持或者释放自行车的车毂，每个枢接板能够在夹持自行车的轮毂的过程中推动夹板沿导向孔移动而抬升自行车的轮毂。上述立体车库占地空间少且取放效率高。

Stereo garage

The utility model provides a three-dimensional garage for taking and placing multiple bicycles, which comprises a support mechanism, a rotating driving mechanism, a lifting mechanism, a mobile mechanism, a clamping mechanism and a plurality of storage cabins. The clamping mechanism comprises a fixture, a clamping driving component and two clamping components. The fixing frame is arranged on a mobile mechanism, and each clamping component includes a clamping device, a guide rod and a clamping device. Plate, elastic part and two pivot plates. The clamping part includes the body and the gear part set on the body. The body is perforated with a guide hole. The gear parts of the two clamping parts mesh with each other. The clamping driving part can drive one clamping part to rotate and under the action of two meshing gear parts, so that the two splints can clamp or release the hub of the bicycle. Each pivot plate can clamp or release the hub of the bicycle. In the process of clamping the hub of a bicycle, the splint is moved along the guide hole to lift the hub of the bicycle. The above three-dimensional garage occupies less space and has high collection and release efficiency.

【技术实现步骤摘要】
立体车库
本技术涉及一种车库，特别是一种能够自动对多辆自行车进行存取的立体车库。
技术介绍
近年来随着经济的快速发展，自行车成为了城市内短距离交通发展的重要方向。同时，随着共享单车的盛行，自行车数量的日益增加，随之而来的自行车停放问题成为人们亟待解决的问题。在公共场所，自行车的停放占用了很大的空间，且自行车没有指定的车库，自行车不规范地随意停放，给公共交通带来了不便。
技术实现思路
鉴于以上技术问题，本技术有必要提出一种占用空间少且便于取放的立体车库以解决以上问题。一种立体车库，用于对多辆自行车进行取放，其包括支撑机构、旋转驱动机构、升降机构、移动机构、夹持机构及多个存放舱，该旋转驱动机构、该升降机构及多个该存放舱设置于该支撑机构上，该旋转驱动机构能够驱动该升降机构进行转动，该移动机构设置于该升降机构上并能够在该升降机构的驱动下进行升降，该移动机构能够驱动该夹持机构移动而使被夹持机构夹持的自行车移动至该移动机构上或者远离该移动机构进入该存放舱而实现对该自行车的取放，该存放舱能够存放该自行车，该夹持机构包括固定架、夹持驱动件及两个夹持组件，该固定架设置于该移动机构上，该夹持驱动件设置于该固定架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种立体车库，用于对多辆自行车进行取放，其包括支撑机构、旋转驱动机构、升降机构、移动机构、夹持机构及多个存放舱，该旋转驱动机构、该升降机构及多个该存放舱设置于该支撑机构上，该旋转驱动机构能够驱动该升降机构进行转动，该移动机构设置于该升降机构上并能够在该升降机构的驱动下进行升降，该移动机构能够驱动该夹持机构移动而使被夹持机构夹持的自行车移动至该移动机构上或者远离该移动机构进入该存放舱而实现对该自行车的取放，该存放舱能够存放该自行车，其特征在于：该夹持机构包括固定架、夹持驱动件及两个夹持组件，该固定架设置于该移动机构上，该夹持驱动件设置于该固定架上，每个该夹持组件包括夹持件、导引杆、夹板、弹性...

【技术特征摘要】
1.一种立体车库，用于对多辆自行车进行取放，其包括支撑机构、旋转驱动机构、升降机构、移动机构、夹持机构及多个存放舱，该旋转驱动机构、该升降机构及多个该存放舱设置于该支撑机构上，该旋转驱动机构能够驱动该升降机构进行转动，该移动机构设置于该升降机构上并能够在该升降机构的驱动下进行升降，该移动机构能够驱动该夹持机构移动而使被夹持机构夹持的自行车移动至该移动机构上或者远离该移动机构进入该存放舱而实现对该自行车的取放，该存放舱能够存放该自行车，其特征在于：该夹持机构包括固定架、夹持驱动件及两个夹持组件，该固定架设置于该移动机构上，该夹持驱动件设置于该固定架上，每个该夹持组件包括夹持件、导引杆、夹板、弹性件及两个枢接板，该夹持件包括本体及设置于该本体的齿轮部，该本体上贯穿开设有导引孔，两个该夹持件的齿轮部的其中之一设置于该夹持驱动件上，两个该夹持件的齿轮部的其中之另一转动地设置于该固定架上，两个该夹持件的齿轮部相互啮合，该导引杆的一端滑动地穿设于该导引孔内，该夹板设置于该导引杆的另一端，该弹性件套设于该导引杆上且该弹性件的两端分别抵持该夹持件和该夹板以使该夹板对该自行车的轮毂进行弹性夹持以及为该夹板的复位提供弹性回复力，每个该枢接板的两端分别枢接于该本体和该夹板上且两个该枢接板相互平行，该夹持驱动件能够驱动一个该夹持件转动并在相互啮合的两个该齿轮部的作用下以使两个夹板夹持或者释放该自行车的车毂，每个该枢接板能够在夹持该自行车的轮毂的过程中推动该夹板沿该导引孔移动而抬升该自行车的轮毂。2.如权利要求1所述的立体车库，其特征在于：该支撑机构包括支撑架、支撑板及导向件，该支撑架呈圆柱状的框架结构，该支撑架包括多个支撑柱、多个连接环、多个支撑环及多个连接杆，多个该支撑柱呈圆周均匀分布且相互平行，多个该连接环间隔平行设置于多个该支撑柱上以连接多个该支撑柱，每个该支撑环通过多个该连接杆与相应的该支撑柱相连接且与相应的该连接环同轴心，该支撑板设置于相应的该连接环和相应的该支撑环上，该导向件上开设有导向槽，该导向槽沿导向件的长度方向延伸以暂放该自行车且对该自行车的移动进行导向，多个该存放舱设置于相应的该支撑环和相应的该连接环上且绕相应的该支撑环的圆周方向呈辐射状均匀分布。3.如权利要求2所述的立体车库，其特征在于：该导向件上还设有两个限位杆，两个该限位杆设置于该导向槽的相对两侧且靠近该导向件的一端以防止自行车倾斜歪倒。4.如权利要求2所述的立体车库，其特征在于：该立体车库还包括安全门，该安全门包括门框、两个门、第一连动杆及第二连动杆，该门框包括两个框板及连接板，两个该框板间隔平行设置于该支撑板上，该连接板连接于两个该框板之间，该连接板上贯穿开设有导向孔，每个该门包括第一门板及第二门板，该第一门板的一边缘枢接于相应的该框板上，该第二门板的一边缘与该第一门板的另一边缘相枢接，该第二门板的一边缘上开设有开口，每个该第二门板的开口相对应形成卡孔且该导向件穿过该卡孔，每个该第二门板朝向该连接板的边缘上还设有枢接销，该枢接销的一端滑动地收容于该导向孔内...

【专利技术属性】
技术研发人员：张立红，陈聪聪，甄学松，陈财富，胡娟，马志明，
申请(专利权)人：西南科技大学，
类型：新型
国别省市：四川,51