一种连体台车炉制造技术

本实用新型专利技术公开了一种连体台车炉，它结构为：炉体为双向开门设计，在每一侧的炉体内都装配有台车，炉体的中部设有挡墙；在每个炉门的两侧设有滑块，在炉体与炉门接触位置的两侧设有滑道，滑块装配在滑道内，在炉体两侧靠近炉门的一侧上部设有辊轴架，在每个辊轴架的顶部转配有辊轴，每个辊轴上固定有铁链，铁链的另一端与炉门的顶部固定连接，在辊轴的一侧设有齿轮，齿轮上啮合有链条，链条的另一端与减速机输出轴上的输出齿轮啮合，减速机由电机驱动。本实用新型专利技术的有益效果是能够高效的使用台车炉，极大提升了台车炉的加工效率，降低了加工成本；且还可以保证快速、便捷的方便检修人员对台车的减速机进行检修。

A Kind of Connected Bogie Furnace

The utility model discloses a connected trolley furnace, which has the following structure: the furnace body is bidirectional open door design, a trolley is assembled in each side of the furnace body, and a retaining wall is arranged in the middle of the furnace body; sliders are arranged on both sides of each furnace door, slides are arranged on both sides of the contact position between the furnace body and the furnace door, sliders are assembled in the slideway, and roller shafts are arranged on the upper side of the furnace body near the furnace door. Roller shafts are rotated at the top of each roller frame, and iron chains are fixed on each roller shaft. The other end of the chain is fixed to the top of the furnace door. On one side of the roller shafts, gears are meshed with chains. The other end of the chain is meshed with the output gear of the reducer output shaft. The reducer is driven by a motor. The utility model has the beneficial effect that the trolley stove can be used efficiently, the processing efficiency of the trolley stove is greatly improved, the processing cost is reduced, and the trolley reducer can be repaired by quick and convenient maintenance personnel.

【技术实现步骤摘要】
一种连体台车炉
本技术涉及台车炉，特别是一种适用于高效加工的连体台车炉。
技术介绍
现在的台车炉的使用非常普遍，但是台车炉一般都是一炉配一车，这样需要对待加工的工件先装车再将工件连台车一起推入炉内，等工件加工好后，在将台车推出炉体，这样的工效较低，需要大量的时间耗费在装车和卸车过程中，不利于台车炉的高效生产；且台车炉上的减速机的检修也较为不便，进一步降低了台车炉的使用效率。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种结构合理、使用效果好的连体台车炉。本技术的技术方案是，一种连体台车炉，它包括炉体，台车，其特征在于：炉体为双向开门设计，在每一侧的炉体内都装配有台车，炉体的中部设有挡墙；在每个炉门的两侧设有滑块，在炉体与炉门接触位置的两侧设有滑道，滑块装配在滑道内，在炉体两侧靠近炉门的一侧上部设有辊轴架，在每个辊轴架的顶部转配有辊轴，每个辊轴上固定有铁链，铁链的另一端与炉门的顶部固定连接，在辊轴的一侧设有齿轮，齿轮上啮合有链条，链条的另一端与减速机输出轴上的输出齿轮啮合，减速机由电机驱动。在所述台车的车体平台上开有检修孔，检修孔上装配有尺寸相配的塞块；检修孔的开孔位置位于减速机的上方。所述检修孔为台阶孔。所述塞块的上方开有沟槽，沟槽内固定有提环。所述塞块的的上部设有耐高温层。本技术的有益效果是能够高效的使用台车炉，极大提升了台车炉的加工效率，降低了加工成本；且还可以保证快速、便捷的方便检修人员对台车的减速机进行检修，进一步有效提升台车的检修效率。附图说明图1是本技术的结构示意图，图2是本技术所述的台车的结构示意图，图3是本技术的图2的俯视图。具体实施方式结合以上附图详细描述实施例，实施例1，一种连体台车炉，它包括炉体11，台车14，炉体为对称设计，在炉体两端对称的设有开门13，在每一侧的炉体内都装配有台车，炉体的中部设有挡墙12；在每个炉门的两侧设有滑块，在炉体与炉门接触位置的两侧设有滑道15，滑块装配在滑道内，在炉体两侧靠近炉门的一侧上部设有辊轴架19，在每个辊轴架的顶部转配有辊轴17，每个辊轴上固定连接有铁链16，铁链的另一端与炉门的顶部固定连接，在辊轴的一侧设有齿轮18，齿轮上啮合有链条20，链条的另一端与减速机21输出轴上的输出齿轮23啮合，减速机由电机22驱动。本技术利用电机驱动炉门，来提高炉门的开闭效率，同时，双台车的结构，可以最大程度的保证在其中一台进行加温施工时，另一台台车可以进行装卸操作，等装卸完成后，立即投入炉体加温，两侧的炉体都可以高效的被利用。实施例2，进一步的在实施例1的基础上对本技术的进一步限定，本技术的台车结构为：台车14设有车体平台1，在车体平台上开有检修孔2，检修孔上装配有尺寸相配的塞块4；检修孔的开孔位置位于减速机3的上方，可以在每个减速机的上方都对应的开一个检修孔；本实施例所述检修孔为台阶孔；本实施例所述塞块的上方开有沟槽6，沟槽内固定有提环5；本实施例所述塞块的的上部为设有耐高温层，例如加设石棉瓦层。本技术在使用时，利用塞块的上方的提环，可以方便的把塞块从检修孔中提出，最多两个工人即可完成，然后利用检修孔对需要检修的减速机从上方进行检修，检修的效率高且便捷，快速。上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举，而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本技术创造的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种连体台车炉，它包括炉体，台车，其特征在于：炉体为双向开门设计，在每一侧的炉体内都装配有台车，炉体的中部设有挡墙；在每个炉门的两侧设有滑块，在炉体与炉门接触位置的两侧设有滑道，滑块装配在滑道内，在炉体两侧靠近炉门的一侧上部设有辊轴架，在每个辊轴架的顶部转配有辊轴，每个辊轴上固定有铁链，铁链的另一端与炉门的顶部固定连接，在辊轴的一侧设有齿轮，齿轮上啮合有链条，链条的另一端与减速机输出轴上的输出齿轮啮合，减速机由电机驱动。

【技术特征摘要】
1.一种连体台车炉，它包括炉体，台车，其特征在于：炉体为双向开门设计，在每一侧的炉体内都装配有台车，炉体的中部设有挡墙；在每个炉门的两侧设有滑块，在炉体与炉门接触位置的两侧设有滑道，滑块装配在滑道内，在炉体两侧靠近炉门的一侧上部设有辊轴架，在每个辊轴架的顶部转配有辊轴，每个辊轴上固定有铁链，铁链的另一端与炉门的顶部固定连接，在辊轴的一侧设有齿轮，齿轮上啮合有链条，链条的另一端与减速机输出轴上的输出齿轮啮合...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明科，常进超，杨利伟，
申请(专利权)人：河南天利热工装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41