一种台车炉通用预制件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种台车炉通用预制件，属于加工技术领域，预制件呈梯形状，底边两底角向内侧倾斜形成槽状，预制件为耐火材料浇注体，预制件分为表层与内层，预制件表层为耐火材料，内层为抗氧化金属材料，本实用新型专利技术的有益效果在于：采用本实用新型专利技术可替代原有台车面使用的垫铁，使用寿命大幅延长，成本得到很大程度的降低，不存在垫铁的大量氧化物脱落问题，从而不会对台车面膨胀缝造成填充而影响台车面的使用，相比垫铁散热速度慢，在台车炉频繁的拉进拉出过程中，热量损失小，起到一个降低能耗的作用，制作简便易行，只需按照台车炉尺寸制定相应模具，混料之后浇注成型烘烤即可。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种台车炉通用预制件，属于加工

技术介绍
台车式加热炉是锻造行业必不可少的设备之一，而台车面使用的垫铁也是非常关键的。目前国内大、中型锻造企业台车面使用的垫铁材质为Q235B废钢、废合金钢及废不锈钢等，这种材料在1300°C高温下，氧化速度很快，再加上台车非常频繁的推进、拉出，材料要经受频繁的急冷急热，最终造成垫铁体积逐步减小，不能使用，同时大量的氧化铁皮脱落到台车表面上，高温下对耐火材料侵蚀严重，使台车面的耐火材料寿命缩短。
技术实现思路
为了克服现有技术结构的不足，本技术提供一种台车炉通用预制件。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种台车炉通用预制件，预制件呈梯形状，底边两底角向内侧倾斜形成槽状，预制件为耐火材料浇注体，预制件分为表层与内层。预制件表层为耐火材料，内层为抗氧化金属材料。本技术的有益效果在于采用本技术可替代原有台车面使用的垫铁，使用寿命大幅延长，成本得到很大程度的降低，不存在垫铁的大量氧化物脱落问题，从而不会对台车面膨胀缝造成填充而影响台车面的使用，相比垫铁散热速度慢，在台车炉频繁的拉进拉出过程中，热量损失小，起到一个降低能耗的作用，制作简便易行，只需按照台车炉尺寸制定相应模具，混料之后浇注成型烘烤即可。附图说明图1为本技术分层结构示意图；图2为本技术外形结构示意图。具体实施方式实施例1 如图1-2所示，预制件1呈梯形状，底边两底角向内侧倾斜形成槽状，预制件1为耐火材料浇注体，预制件分为表层2与内层3，预制件1表层2为耐火材料，内层3 为抗氧化金属材料。耐火材料，其组分和各组分所占的质量百分含量分别为莫来石20% -50%， 棕刚玉30% -45%，硅灰2% _7%，石英粉1% -5%，氧化铝微粉2% _4%，钢纤维 20% -40%，铝酸盐水泥5% -20%，其中原料配合料中对应的化学成分的质量百分数范围是 Al20350% -75%, CaOl% -10%, Si0220% -40%。将莫来石、棕刚玉、硅灰、石英粉、氧化铝微粉、钢纤维和铝酸盐水泥按比例配合混勻，再按照质量水固比3% _8%，用搅拌机混合调制成质地均勻的浇注料。权利要求1.一种台车炉通用预制件，其特征在于预制件呈梯形状，底边两底角向内侧倾斜形成槽状，预制件为耐火材料浇注体，预制件分为表层与内层。2.根据权利要求1所述的一种台车炉通用预制件，其特征在于预制件表层为耐火材料，内层为抗氧化金属材料。专利摘要本技术涉及一种台车炉通用预制件，属于加工
，预制件呈梯形状，底边两底角向内侧倾斜形成槽状，预制件为耐火材料浇注体，预制件分为表层与内层，预制件表层为耐火材料，内层为抗氧化金属材料，本技术的有益效果在于采用本技术可替代原有台车面使用的垫铁，使用寿命大幅延长，成本得到很大程度的降低，不存在垫铁的大量氧化物脱落问题，从而不会对台车面膨胀缝造成填充而影响台车面的使用，相比垫铁散热速度慢，在台车炉频繁的拉进拉出过程中，热量损失小，起到一个降低能耗的作用，制作简便易行，只需按照台车炉尺寸制定相应模具，混料之后浇注成型烘烤即可。文档编号F27D1/04GK202158764SQ201120221950公开日2012年3月7日 申请日期2011年6月28日 优先权日2011年6月28日专利技术者司翔, 张国强, 梁芳, 谢娟娟, 赵勇 申请人:南京联合荣大工程材料有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种台车炉通用预制件，其特征在于：预制件呈梯形状，底边两底角向内侧倾斜形成槽状，预制件为耐火材料浇注体，预制件分为表层与内层。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梁芳，赵勇，司翔，张国强，谢娟娟，
申请(专利权)人：南京联合荣大工程材料有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：84