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全包密封微氧化红外台车炉制造技术

技术编号:2478030 阅读:245 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术全包密封微氧化红外台车炉,解决了台车式热处理炉的密封难题。该炉的特点:[1]炉体下部轨道及空间采用全包式进行无缝整体密封。与现有的台车行走时应用砂子密封相比,有很可靠的密封性,为炉内气体保护,实现微氧化提供了必备的条件;[2]炉门与台车成整体共进共出便于关门密封,炉门两侧并设置锁紧密封手轮。使用本发明专利技术所设计的台车式热处理炉,其电阻带表面喷涂红外发射剂,并采用炉外滴注气化裂解法气体保护,与传统的电阻丝台车炉相比可节电50%左右。本发明专利技术的节能技术应用在箱式、井式热处理炉的制造和各种电阻式热处理炉的旧炉改造,均有明显的节电效果。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及加热金属的电阻炉,尤其适合作为钢铁热处理加热炉。台车式热处理电阻炉,由于炉膛台车能出能进,在高温下装料卸料方便省力,可实现机械化操作,故使用普遍;但炉膛下部台车是活动的,其密封性这个难题至今没有解决,只是应用砂子来密封。砂粒堆在一起有空隙能透气,所以砂封法的密封效果不好。活动台车与炉壳的密封、台车与上下升降炉门的密封等都没有解决(附图说明图1)。本专利技术的目的是设计一种整体全包式密封台车炉,从根本上解决炉膛活动部份的密封性。在结构上简化炉门机构,使炉门体与炉膛下部的活动台车成整体,共进共出便于关门密封,省去炉门升降结构。在炉门两侧共设置4个锁紧密封手轮,以强化炉门的密封性能,解决了台车与炉体、台车与炉门体的密封难题。在电热元件、热电偶等引线出口处,应用两层斜口压紧密封装置,提高了电炉整体的密封性,为气体保护微氧化光洁热处理提供必备的条件。本专利技术设置有炉外滴注气化裂解气体保护系统,并应用高温红外发射剂涂料、金属电阻带和节能型耐火保温材料,构成热处理电阻炉的新型节能加热设备,与传统的台车式热处理电阻丝炉相比,可节电50%左右。本专利技术不仅可以用于制造新的电炉,还可用于改造现有的旧电炉,两者均节电显著和提高热处理工艺质量。本专利技术所述的节能技术可应用在箱式和井式热处理炉,同样有明显的节电效果。本专利技术的整体全包式密封结构,根据国内外专利文献检索,未查出相关的
技术实现思路
。图1为现有的砂封式台车炉,图2为本专利技术炉体正视图(炉门体假设卸去),图3是炉体侧视图,图4是炉门体和台车正视图,图5为炉门锁紧密封手轮,图6为炉外滴注气体裂解系统,图7为本专利技术台车走出炉外的轨道结构,图8为炉外活动斜轨机构,图9为固定电阻带的陶瓷压圈,图10为电阻带引出端密封机构。本专利技术作出之前,现有的台车式电阻炉(图1),采用砂粒4来密封活动台车与炉体的间隙,密封效果不好。1为老式升降炉门。本专利技术主要包括整体密封炉壳11、18,耐火砖衬2,涂有红外涂料的电阻带9、轨道5、台车车轮3、炉门体15、锁紧手轮7和滴注气化裂解系统22。所述的整体密封炉壳,是在炉底空间10和轨道5用钢板11全部封闭起来,加上炉前侧板18及炉壳其它部分,构成一个整体密封炉壳。在关炉门时,密封的炉壳将活动台车和轨道(的一段)包容起来,密封效果很好。前侧板18将前后轮3隔开,后轮在炉膛底下的轨道活动;前轮在炉门外的轨道活动(图3)。两根轨道穿过18下部,其穿过交接处焊接密封。炉门体15的面积比炉口稍大,当台车进入炉膛时炉门体便自动将炉口盖上,再拧紧4个手轮7使炉门压紧密封。17为炉门口宽度,6为炉膛空间。相应的部件有弹性矿渣棉13、金属炉底板8、炉门体压紧卡口14和驱动电机及减速箱16等。因台车长度较长(2~4米),故在其底部中间设置一个支撑轮30,它行走在凸块12上,以加强台车在高温炉膛内的载重能力。图2中的砂封槽4起隔热作用。本专利技术的特点还在于设计了滴注气化裂解系统(图6)。储液瓶19内装甲醇,通过软管21、调节阀26再滴注到气化器22,它处在温度为150℃左右的沙浴槽27中,28是砂浴小电炉。气化后的甲醇通入裂解炉23内的耐火材料管中(约950℃),管内放置有镍铬丝24,作为裂解反应催化剂。甲醇在高温下进行裂解反应CH3OH→CO+2H2。裂解生成的CO和H2是一种很好的还原性气体,具有较高的防氧化防脱碳功能。裂解生成的气体,经管道25直接通入台车热处理炉内使用。这套滴注气化裂解系统,安装在台车炉壳一侧的支架29上。设计成炉外滴注气化型式,是为了保证甲醇裂解完全,提高炉内工件微氧化水平。托液弹簧20将储液瓶19托起,在滴注前期液满很重时该弹簧被压缩,液面高度为A;后期减少变轻,弹簧的压缩量相应恢复,它将储液瓶托起,使液面高度仍保持为A,便保证了甲醇滴注量在前后期的均匀性,使炉内工件微氧化水平提高。31为固定托板。本专利技术所述的电阻带其材质为高电阻的铁铬铝合金,再在表面喷涂红外线发射剂涂料,并经高温烧结固化处理;应用陶瓷压圈34、铁铬铝螺钉35将电阻带9固定在炉内耐火砖上(图3)。当电阻带通电升温时,其表面连续发射出红外线,以电磁波形式进行辐射传热给工件,提高了热效应,达到节能目的。本专利技术设计了引出线密封机构(图10),它由陶瓷套管40、固定钢管39、陶瓷压紧螺冒36和石棉盘根37等组成。电阻带始末端搭接焊有引出棒(铁铬铝)38,它穿过陶瓷套管伸向炉外接电源,便保证了带电的引出棒与炉壳18互相隔开绝缘。钢管39是焊接固定在炉壳上,钢管上有外螺纹,它与陶瓷螺冒36相配合拧紧,将两处的石棉盘根(加耐火纤维)37压紧,从而实现高效密封。热电偶引出端的密封方法与此相同。本专利技术的台车行走距离范围还可以扩大,使整个台车走出离开炉膛,则装卸热处理工件更方便,并且台车检修更容易进行,如图7。轨道5以炉门口为界分成两段,在炉膛内的一段轨道有1.5~2%的固定斜度,炉门处比炉内后墙处稍高,以便台车后轮爬很小的坡度便走出离开炉膛;炉门口外一段轨道本身是平直的,但在靠近炉门处附加一小段能活动的斜轨32(图7),有了它的配合,台车后轮才能平稳走出离开炉膛,以及后轮能下次进入炉膛。当后轮进入炉门口后,活动斜轨32便旋转平躺下,让前轮能靠近炉门(但不进入炉膛),使炉门体15可以紧压关严封住炉口。活动斜轨旋转机构见图8,用手动操纵螺杆33使斜轨立起或平躺下,也可用小电机带动螺杆自动操作。权利要求1.全包密封微氧化红外台车炉,主要包括整体密封炉壳、耐火砖衬、涂有红外涂料的电阻带、台车及车轮、支撑轮、轨道、炉门体、锁紧手轮和滴注气化裂解系统,其特征是1)所述的全包整体密封,由炉底封板11、前侧板18及炉壳其它侧板,将整个炉体、台车下部空间10和轨道5全部封闭起来;2)所述的活动台车,其前轮3只在炉外轨道5行走,后轮只在炉膛下部轨道行走。起密封作用的前侧板18将前后轮隔开;3)也可作成后轮和台车能走出离开炉膛。炉膛内的轨道稍有一定的斜度;炉膛外轨道另设置有活动斜轨32、操纵螺杆33。2.根据权利要求1所述的台车炉,其特征是1)炉门体15与活动台车构成一个整体,台车出来开门台车进入关门;2)在炉体前侧板18沿炉口边缘处有4个锁紧手轮7,它与炉门体15四周的4个压紧卡口14相配合,将炉门锁紧密封。3.根据权利要求1和2所述的台车炉,其特征是在活动台车底部中间有1个支撑轮30,它行走在凸块12上,以加强台车在高温炉膛内的载重能力。4.根据权利要求1所述的台车炉,其特征是1)滴注气化裂解系统是安装在炉体一侧的支架29上,储液瓶19下方软管21处有调节阀26,砂浴小电炉28上方有砂浴槽27和气化器22。由裂解炉23内出来的还原性保护气体经管道25通入热处理炉;2)滴注气化裂解系统设置有自动恒压机构,它包括固定托板31和托液弹簧20,使液位在前后期保持不变。5.根据权利要求1和2所述的台车炉,其特征是1)所述的电阻带9,由陶瓷压圈34和铁铬铝螺钉35固定在炉膛耐火砖上;2)所述的电阻带引出线密封机构,由陶瓷套管40、固定钢管39、陶瓷螺冒36和石棉盘根37等组成,拧动陶瓷螺冒来压紧石棉盘根进行密封。全文摘要本专利技术全包密封微氧化红外台车炉,解决了台车式热处理炉的密封难题。该炉的特点炉体下部轨道及空本文档来自技高网...

【技术保护点】
全包密封微氧化红外台车炉,主要包括整体密封炉壳、耐火砖衬、涂有红外涂料的电阻带、台车及车轮、支撑轮、轨道、炉门体、锁紧手轮和滴注气化裂解系统,其特征是:1)所述的全包整体密封,由炉底封板11、前侧板18及炉壳其它侧板,将整个炉体、台车下部空间10和轨道5全部封闭起来;2)所述的活动台车,其前轮3只在炉外轨道5行走,后轮只在炉膛下部轨道行走。起密封作用的前侧板18将前后轮隔开;3)也可作成后轮和台车能走出离开炉膛。炉膛内的轨道稍有一定的斜度;炉膛外轨道另设置有活动斜轨32、操纵螺杆33。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:黎英豪
申请(专利权)人:黎英豪
类型:发明
国别省市:11[中国|北京]

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