一种窑车热密封结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种窑车热密封结构，包括由窑壁、砂槽固定板、阻砂板、连接板、窑车架、砂封板、砂槽、热密封用砂组成，所述砂槽固定板与连接板均为L型钢板，所述砂槽固定板沿窑壁前后方向嵌入在窑壁内，且砂槽固定板露出其一面，所述砂槽固定板露出窑壁的一面与砂槽的一侧面焊接在一起，该砂槽沿窑壁前后方向设置，所述砂槽内填入热密封用砂，所述阻砂板焊接在窑车架的侧面上，且阻砂板由窑车架相下延伸至热密封用砂内，该阻砂板的端部浅插入热密封用砂中，所述连接板的一外侧面焊接在窑车架的底面上，该连接板的另一外侧面焊接有砂封板，所述砂封板与阻砂板平行，该砂封板的端部插入至接近砂槽底部，所述砂封板长度较阻砂板长20～30mm。

【技术实现步骤摘要】
一种窑车热密封结构
本技术涉及隧道窑
，尤其涉及一种窑车热密封结构。
技术介绍
隧道窑广泛用于砖瓦、陶瓷等产品的烧成。就隧道窑而言，为保护窑车下部的车轮和提高热效半，在与窑车两侧部与窑壁间设置热密封，使窑车上方下方进行热气氛隔离，一般的热密封结构易使密封板在砂槽中形成的砂沟变大，砂封板顶端部在砂沟底部移动，其顶端部插入砂中的深度减小，导致热密封性能降低，若预先增加砂封板插人砂中的深度的做法，似由于砂封板插入砂中的深度过深，移动阻力增大，还给窑乍移动带来阻碍。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术提供一种窑车热密封结构，结构设计合理简单，确保良好的热密封的同时，砂槽内不需多填砂，并且能使窑车的移动阻力减小。为实现上述技术目的，本技术采用的技术方案为：一种窑车热密封结构，包括由窑壁、砂槽固定板、阻砂板、连接板、窑车架、砂封板、砂槽、热密封用砂组成，所述砂槽固定板与连接板均为L型钢板，所述砂槽为U形，所述砂封板的厚度不小于0.5mm，所述砂槽固定板沿窑壁前后方向嵌入在窑壁内，且砂槽固定板露出其一面，所述砂槽固定板露出窑壁的一面与砂槽的一侧面焊接在一起，该砂槽沿窑壁前后方向设置，所述砂槽内填本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种窑车热密封结构，其特征在于：包括由窑壁、砂槽固定板、阻砂板、连接板、窑车架、砂封板、砂槽、热密封用砂组成，所述砂槽固定板与连接板均为L型钢板，所述砂槽为U形，所述砂封板的厚度不小于0.5mm，所述砂槽固定板沿窑壁前后方向嵌入在窑壁内，且砂槽固定板露出其一面，所述砂槽固定板露出窑壁的一面与砂槽的一侧面焊接在一起，该砂槽沿窑壁前后方向设置，所述砂槽内填入热密封用砂，所述阻砂板焊接在窑车架的侧面上，且阻砂板由窑车架相下延伸至热密封用砂内，该阻砂板的端部浅插入热密封用砂中，所述连接板的一外侧面焊接在窑车架的底面上，该连接板的另一外侧面焊接有砂封板，所述砂封板与阻砂板平行，该砂封板的端部插入至接...

【技术特征摘要】
1.一种窑车热密封结构，其特征在于：包括由窑壁、砂槽固定板、阻砂板、连接板、窑车架、砂封板、砂槽、热密封用砂组成，所述砂槽固定板与连接板均为L型钢板，所述砂槽为U形，所述砂封板的厚度不小于0.5mm，所述砂槽固定板沿窑壁前后方向嵌入在窑壁内，且砂槽固定板露出其一面，所述砂槽固定板露出窑壁的一面与砂槽的一侧面焊接在一起，该砂槽沿窑壁前后方向设置，所述砂槽内填入热密封用砂，所述阻砂板焊接在窑车架的侧面上，且阻砂...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄文琪，
申请(专利权)人：滦县友顺页岩砖厂，
类型：新型
国别省市：河北,13