变容式台车炉制造技术

本发明专利技术提供一种变容式台车炉，其炉膛空间长度可根据需要任意调节，且密封保温性能良好。其包括炉体和用于运送物料的台车，所述炉体包括前炉门和炉膛，所述台车后端设有后炉门，所述台车后炉门上设有与炉膛内壁整体贴合的推启式密封保温装置。所述推杆机构包括多个，沿后炉门周向间隔设置，所述密封块支架具有一底面和两侧壁，整体呈长条形，各密封块被推杆机构推启到位后，利用耐火纤维的弹性达到相互过盈配合，从而包绕后炉门一周并与炉膛内壁贴合密封。本发明专利技术的有益效果在于：将后炉门设置在台车上，炉膛长度可根据需要任意调整，机动灵活，节省能源；密封装置通过推杆机构驱动，使用维修方便且密封性好。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种台车炉，具体是指一种炉膛变容可根据需要自由调整的变容式台 车炉。
技术介绍
现有的台车炉包括炉膛和前后炉门组成的炉体、用于运送物料的台车，由于前后 炉门及炉膛侧壁位置固定，炉膛空间的大小无法调整，在加热小型工件时大量热量被浪费； 目前也出现了一种炉膛容量可变的台车炉，其炉膛顶部设有多道间隔设置的升降闸门，通 过关闭相应闸门在炉体内形成相应大小的炉膛空间，炉体设置多个燃烧喷嘴、排烟装置、鼓 风装置等，炉膛空间以外燃烧喷嘴、排烟装置、鼓风装置均不工作，这种台车炉虽然解决了 炉膛空间可调的问题，但是，仍然存在以下问题只能对炉膛空间进行与闸门数目对应的有 级调节，不能连续调节炉膛空间，仍然存在热量浪费；闸门结构过于复杂，生产成本高；密 封效果差，不便于调整维修，不能保证长期时候的密封性就无法保证炉温的均勻性，从而影 响热处理效果。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术存在的上述问题，提供一种变容式台车炉，其炉膛空间长度 可根据需要任意调节，且密封保温性能良好。本专利技术所采用技术方案是变容式台车炉，包括炉体和用于运送物料的台车，所述炉体包括前炉门和炉膛，所述台 车后端设有后炉门，所述台车后炉门上设有与炉膛内壁整体贴合的推启式密封保温装置。所述推启式密封保温装置包括设于后炉门上的推杆机构和设于推杆端部的耐火 纤维密封块。所述推杆前端设有密封块支架，所述耐火纤维密封块底部嵌合设置在密封块支架 内。所述推杆机构包括多个，沿后炉门周向间隔设置，所述密封块支架具有一底面和 两侧壁，整体呈长条形，各密封块被推杆机构推启到位后相互过盈配合包绕后炉门一周并 与炉膛内壁贴合密封。进一步地，所述密封块支架与推杆螺栓连接，密封块支架底部固定连接有锚固件， 所述耐火纤维密封块钩挂固定于锚固件上并与密封块支架两侧壁贴合，所述锚固件为焊接 于密封块支架底部的铁丝、铁条、圆钢等，锚固件呈一定弯折状，整体插入耐火纤维密封块 内。作为优选，所述推杆由气缸驱动，气缸杆前端固定连接有横向连杆，横向连杆两端 对称设置两路带有耐火纤维密封块的推杆机构。作为另一优选方案，所述推杆由液压油缸驱动，液压油缸杆前端固定连接有横向 连杆，横向连杆两端对称设置两路带有耐火纤维密封块的推杆机构。作为另一优选方案，所述推杆由电动推杆驱动，液压油缸杆前端固定连接有横向 连杆，横向连杆两端对称设置两路带有耐火纤维密封块的推杆机构。所述台车后炉门上设有推杆导向支撑座，所述推杆穿设于导向支撑座内。进一步地，所述台车底部设有推启式密封保温装置。与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于将后炉门设置在台车上，炉膛长度可根 据需要任意调整，机动灵活，节省能源；密封装置通过推杆机构驱动，使用方便且密封性好。附图说明图1为本专利技术的台车炉A-A剖视图； 图2为本专利技术的台车炉B-B剖视图3为本专利技术的台车炉C-C剖视图； 图4为本专利技术后炉门的结构示意图； 图5为本专利技术台车的纵向剖视图； 图6为本专利技术后炉门的纵向剖视图。具体实施例方式下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明参照图1至图4及图6，变容式台车炉，包括炉体1和用于运送物料的台车2，炉体1包 括前炉门3和围成筒状加热空间的炉膛4，炉膛形状可以是长方体或门洞状等，炉膛内壁布 满耐火纤维材质的密封层，台车2后端设有后炉门5，后炉门采用框架钢结构，台车后炉门5 上设有与炉膛内壁整体贴合的推启式密封保温装置。本实施例的推启式密封保温装置包括 设于后炉门上的推杆机构和设于推杆6端部的耐火纤维密封块7。具体地说，推杆6前端设 有密封块支架8，耐火纤维密封块7底部嵌合设置在密封块支架8内。推杆机构包括多个， 沿后炉门周向间隔设置，密封块支架8具有一底面和两侧壁，整体呈长条形，耐火纤维密封 块具有一定延展性，各耐火纤维密封块被推杆机构推启到位后相互过盈配合，包绕后炉门5 一周并与炉膛内壁贴合密封。本实施例的推杆6由气缸9驱动，气缸杆10前端固定连接有横向连杆11，横向连 杆11两端对称设置两路带有耐火纤维密封块的推杆机构。推杆6当然也可以是液压推杆 或电动推杆，液压油缸杆前端固定连接有横向连杆，横向连杆两端对称设置两路带有耐火 纤维密封块的推杆机构。为防止推杆晃动，保证推杆运行稳定，台车后炉门5上设有推杆导 向支撑座15，推杆6穿设于导向支撑座15内。密封块支架8与推杆6通过螺栓固定连接，密封块支架8底部固定连接有锚固件 12，耐火纤维密封块7钩挂于锚固件12上并与密封块支架8两侧壁贴合。本实施例的锚固 件12为焊接于密封块支架8底部的铁丝或铁条，锚固件12呈不规则的弯折状，整体插入耐 火纤维密封块7内即可将耐火纤维密封块7相对密封块支架8固定。参照图5，为保证台车下方的密闭性，台车2底部设有推启式密封保温装置，本推 启式密封保温装置与后炉门上的推启式密封保温装置机构一样，推杆6由气缸9驱动，气缸 杆10前端固定连接有横向连杆11，横向连杆11两端对称设置两路带有耐火纤维密封块的 推杆机构。推启式密封保温装置沿台车底部两侧间隔设置，台车后炉门、前炉门及筒状炉膛均设置耐火纤维材质的保温层，与台车底部的密封块一起围成密闭的加热空间。炉体1上等距间隔设置多个燃烧喷嘴13、多个排烟孔14，炉体底部设有台车导轨， 导轨上设有行程开关，初始状态时，推杆处于收回状态，台车导轨移动，到达预定位置时，行 程开关动作，推启式密封装置启动，推杆将耐火纤维密封块推启到位，各密封块与炉膛内壁 的密封层配合密封，开启燃烧喷嘴及排烟装置等，开始对工件进行加热；加热完毕后，各推 杆开始依次动作，将密封块收回，各推杆行程长度不同且推杆动作依次进行，各密封块依次 回到各自初始位置，台车即可自由行走。应当指出的是，虽然本专利技术已经通过上述实施例和附图给出了优选的实施方式， 但本专利技术的结构并不局限于上述实施例，在本专利技术基本构思的基础上作出的任何变形均落 入本专利技术的保护范围内。权利要求变容式台车炉，包括炉体和用于运送物料的台车，其特征在于所述炉体包括前炉门和炉膛，所述台车后端设有后炉门，所述台车后炉门上设有与炉膛内壁整体贴合的推启式密封保温装置。2.如权利要求1所述的变容式台车炉，其特征在于所述推启式密封保温装置包括设 于后炉门上的推杆机构和设于推杆端部的耐火纤维密封块。3.如权利要求2所述的变容式台车炉，其特征在于所述推杆前端设有密封块支架，所 述耐火纤维密封块底部嵌合设置在密封块支架内。4.如权利要求3所述的变容式台车炉，其特征在于所述推杆机构包括多个，沿后炉门 周向间隔设置，所述密封块支架具有一底面和两侧壁，整体呈长条形，各密封块被推杆机构 推启到位后相互过盈配合包绕后炉门一周并与炉膛内壁贴合密封。5.如权利要求4所述的变容式台车炉，其特征在于所述密封块支架与推杆螺栓连接， 密封块支架底部固定连接有铆固件，所述耐火纤维密封块钩挂于铆固件上并与密封块支架 两侧壁贴合，所述铆固件为焊接于密封块支架底部的铁丝或铁条，铆固件呈一定弯折状，整 体插入耐火纤维密封块内。6.如权利要求1至5任一项所述的变容式台车炉，其特征在于所述推杆由气缸驱动， 气缸杆前端固定连接有横向连杆，横向连杆两端对称设置两路带有耐火纤维密封块的推杆 机构。7.如权利要求1至5任一项所述的变容式台车炉本文档来自技高网...

【技术保护点】
变容式台车炉，包括炉体和用于运送物料的台车，其特征在于：所述炉体包括前炉门和炉膛，所述台车后端设有后炉门，所述台车后炉门上设有与炉膛内壁整体贴合的推启式密封保温装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐静鸿，卜杭杭，
申请(专利权)人：湖州航达工业炉制造有限公司，
类型：发明
国别省市：33[中国|浙江]