一种柴油机调速连杆装置制造方法及图纸

一种柴油机调速连杆装置，其位于壳体外部，由连杆、调速弹簧和转片构成，损坏后易修理更换，提高了使用寿命，且受力均匀，使之操作方便省力。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种柴油机调速连杆装置，一端通过调速弹簧与调速臂连接，另一端与油门拉杆连接，其特征在于此调速连杆装置位于调速器壳体（９）外部，连杆（１）由螺杆（３）安装在壳体（９）上，其一端挂接调速弹簧（７），调速弹簧（７）与调速器壳体（９）内的调速臂（８）连接，连杆（１）另一端活动连接连杆（２），连杆（２）再通过孔（５）连接在转片（１０）上，转片（１０）由螺杆（４）安装在壳体（９）上，油门拉杆（１１）连接在转片（１０）的孔（６）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王锁珍，
申请(专利权)人：王锁珍，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]