一种滑油喷嘴的加工工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种滑油喷嘴的加工工艺，以解决采用现在的滑油喷嘴加工工艺，误差较大，一致性差的问题。包括下料、一次粗车、钻进油孔、一次热处理、二次粗车、加工中心、精车、普车、钻出油孔、表面处理和二次热处理一共11个步骤，采用本工艺来加工滑油喷嘴，可显著提高滑油喷嘴的质量，降低产品误差所得加工周期，提升加工的效率，保证了滑油喷嘴良好的一致性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于机械制造领域，具体涉及一种滑油喷嘴的加工工艺。
技术介绍
滑油喷嘴是发动机的常用配制零件，主要作用是喷出润滑油，以减少机械之间的摩擦力，起到保护和润滑的作用。现在制作滑油喷嘴的材料主要是2A12铝合金，这是因为滑油喷嘴平时需要承受较高的负荷，而2A12铝合金是一种高强度硬铝，可以进行热处理强化，适用于加工成各种高负荷高强度的零件。在制作航空用的滑油喷嘴时，其需要的加工精度非常高，特别是位置公差、钻孔加工等参数的误差，都会大大影响滑油喷嘴的使用性能。目前采用2A12铝合金制作滑油喷嘴的工艺都是放置在机床是反复加工，由于加工技术的不一致，很多企业加工的产品都有误差，导致产品的一致性差，由于滑油喷嘴在发动机上安装时，其安装的精度要求非常高，因此，现在产品一致性差的滑油喷嘴，会在后期带来一些安全隐患。
技术实现思路
本专利技术意在提供一种滑油喷嘴的加工工艺，以解决采用现在的滑油喷嘴加工工艺，误差较大，一致性差的问题。本方案中的一种滑油喷嘴的加工工艺，包括以下步骤：a)下料：按预加工滑油喷嘴的长度和直径尺寸进行车床下料，得到加工原坯料；b)一次粗车：粗车原坯料的外圆，原料的两端分别为A端和B端，在A端面的中心位置钻一定位孔，并保证两端面的跳动公差≤0.1mm；c)钻进油孔：从定位孔处往原坯料的轴心位置钻一进油孔，得到半坯料，进油孔不贯通B端面；d)一次热处理：将半坯料放入铝合金炉中保温1～2h，退火温度为390~420℃；e)二次粗车：再次粗车半坯料的外圆，保证其外圆相对于进油孔的跳动公差≤0.1mm，并在B端面钻一中心孔；f)加工中心：在A端面钻两个固定孔，得到坯件，两个固定孔以进油孔为中心，位于进油孔的两侧；g)精车：用顶尖顶住中心孔，精车坯件外圆和两端面；h)普车：在B端面进行普车，去除中心孔；i)钻出油孔：在坯件上钻两个出油孔，出油孔位于坯件的圆周面，出油孔与进油孔连通，得到滑油喷嘴成品；j)表面处理：将滑油喷嘴成品放入酸性电解液中进行阳极化处理，在其表面生成氧化膜；k)二次热处理：再次将滑油喷嘴成品放入铝合金炉中保温1h，调整保温温度为100℃。本专利技术的原理：先在车床下料，得到原坯料，原坯料呈圆柱形，原坯料的外圆上留有一定余量，便于后期加工。在一次粗车时，一方面可去除表面的毛刺，另一方面，是让原坯料的大小更接近于成品滑油喷嘴，在A端面钻上一定位孔，主要起到后面定位钻进油孔的作用，在钻了定位孔后，需要保证两端面的跳动公差≤0.1mm，这样能减少后期加工时，原坯料的径向跳动。根据定位孔的位置来进行定位，可以准确的钻得进油孔，得到半坯件，进油孔位于半坯料的轴心位置。在上述加工后，需要用一次热处理来消除因机加产生的应力，为后续加工加中的形位公差做准备。二次粗车时，主要是在B端面钻一中心孔，中心孔的作用在于后期可用顶尖顶住中心孔，便于精加工半坯料，防止其跳动。在钻完中心孔后，粗车外圆，并保证跳动公差≤0.1mm。之后在加工中心时，在A端面钻两个固定孔，得到坯件，两个固定孔以进油孔为中心，分别位于进油孔的两侧；此固定孔的作用在于，可用销插入固定孔，将坯件进行固定，便于加工坯件的B端，避免其转动。精车的目的在于，将坯件的直径车到标准的尺寸。由于中心孔只是在精车时，起到稳定的作用，精车完毕后，就不再需要，因此后面普车去除中心孔即可。之后在坯件上钻两个出油孔，出油孔位于原料的圆周面，出油孔与进油孔连通。钻完出油孔的原料即为滑油喷嘴成品。润滑油从A端面的进油孔进入，然后从出油孔喷出。得到的滑油喷嘴成品需要进行表面处理，即将滑油喷嘴成品放入酸性电解液中进行阳极化处理，在其表面生成氧化膜，使其耐蚀性、硬度、耐磨性、绝缘性、耐热性等均有大幅度提高。表面处理后，需要进行二次热处理，作用在于快速消除前面加工操作所产生的应力。本专利技术的有益效果：本方案具有以下优点：1、工艺路线安排合理，保证了滑油喷嘴的质量，在头部（即B端）采用固定孔来固定进行加工，更加稳定和转，然后在原料的圆周面上再钻出油孔，保证滑油喷嘴的一体性，提高强度及保证了位置公差；选用合理的加工工艺，降低了制造成本，提高了生产效率。2.通过先粗车后精车，保证了原料的尺寸及形位公差，减少了因形位公差报废的情况，大大缩短了滑油喷嘴的加工周期，减少了机械加工多次装夹，产生的尺寸误差；保证了滑油喷嘴尺寸的一致性，保证滑油喷嘴的质量稳定。进一步，在一次热处理时，温度为400℃，在此温度下，热处理的效果最佳。进一步，所述出油孔的出油方向与进油孔的进油方向呈60°，此设计的好处在于，加工非常方便，而且出油更加畅通，防止堵塞。附图说明图1为本专利技术一种滑油喷嘴的加工工艺在二次粗车后的结构示意图；图2为本专利技术一种滑油喷嘴的加工工艺在加工中心后A端面的结构示意图；图3为本专利技术一种滑油喷嘴的加工工艺在精车后的结构示意图；图4为本专利技术一种滑油喷嘴的加工工艺在钻出油孔后的结构示意图；图5为图4中C处的局部放大图。具体实施方式下面通过具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明：说明书附图中的附图标记包括：进油孔1、中心孔2、固定孔3、出油孔4。本方案中的一种滑油喷嘴的加工工艺，包括以下步骤：a)下料：按预加工滑油喷嘴的长度和直径尺寸进行车床下料，得到加工原坯料；b)一次粗车：粗车原坯料的外圆，原料的两端分别为A端和B端，在A端面的中心位置钻一定位孔，并保证两端面的跳动公差≤0.1mm；c)钻进油孔：从定位孔处往原料的轴心位置钻一进油孔1，得到半坯料，进油孔1不贯通B端面；d)一次热处理：将半坯件放入铝合金炉中保温1～2h，退火温度为400℃；e)二次粗车：如图1所示，再次粗车半坯件的外圆，保证其外圆相对于进油孔1的跳动公差≤0.1mm，并在B端面钻一中心孔2；f)加工中心：如图2所示，在A端面钻两个固定孔3，得到坯件，两个固定孔3以进油孔为中心，位于进油孔的两侧；g)精车：用顶尖顶住中心孔2，如图3所示，精车坯件的外圆和两端面；h)普车：在B端面进行普车，去除中心孔2；i)钻出油孔：如图4及图5所示，在坯件上钻两个出油孔4，出油孔4位于坯件的圆周面4，出油孔4与进油孔1连通，出油孔4的出油方向与进油孔1的进油方向呈60°，得到滑油喷嘴成品；j)表面处理：将滑油喷嘴成品放入酸性电解液中进行阳极化处理，在其表面生成氧化膜；k)二次热处理：再次将滑油喷嘴成品放入铝合金炉中保温1h，调整保温温度为100℃。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑油喷嘴的加工工艺，其特征在于，包括以下步骤：下料：按预加工滑油喷嘴的长度和直径尺寸进行车床下料，得到加工原坯料；一次粗车：粗车原坯料的外圆，原料的两端分别为A端和B端，在A端面的中心位置钻一定位孔，并保证两端面的跳动公差≤0.1mm；钻进油孔：从定位孔处往原坯料的轴心位置钻一进油孔，得到半坯料，进油孔不贯通B端面；一次热处理：将半坯料放入铝合金炉中保温1～2h，退火温度为390~420℃；二次粗车：再次粗车半坯料的外圆，保证其外圆相对于进油孔的跳动公差≤0.1mm，并在B端面钻一中心孔；加工中心：在A端面钻两个固定孔，得到坯件，两个固定孔以进油孔为中心，位于进油孔的两侧；精车：用顶尖顶住中心孔，精车坯件外圆和两端面；普车：在B端面进行普车，去除中心孔；钻出油孔：在坯件上钻两个出油孔，出油孔位于坯件的圆周面，出油孔与进油孔连通，得到滑油喷嘴成品；表面处理：将滑油喷嘴成品放入酸性电解液中进行阳极化处理，在其表面生成氧化膜；二次热处理：再次将滑油喷嘴成品放入铝合金炉中保温1h，调整保温温度为100℃。

【技术特征摘要】
1.一种滑油喷嘴的加工工艺，其特征在于，包括以下步骤：下料：按预加工滑油喷嘴的长度和直径尺寸进行车床下料，得到加工原坯料；一次粗车：粗车原坯料的外圆，原料的两端分别为A端和B端，在A端面的中心位置钻一定位孔，并保证两端面的跳动公差≤0.1mm；钻进油孔：从定位孔处往原坯料的轴心位置钻一进油孔，得到半坯料，进油孔不贯通B端面；一次热处理：将半坯料放入铝合金炉中保温1～2h，退火温度为390~420℃；二次粗车：再次粗车半坯料的外圆，保证其外圆相对于进油孔的跳动公差≤0.1mm，并在B端面钻一中心孔；加工中心：在A端面钻两个固定孔，得到坯件，两个固定孔以进...

【专利技术属性】
技术研发人员：张广，叶江华，旦其江，
申请(专利权)人：贵州精立航太科技有限公司，
类型：发明
国别省市：贵州;52