一种抗耐磨的汽车空调压缩机阀片制造技术

本实用新型专利技术公开了一种抗耐磨的汽车空调压缩机阀片，涉及压缩机阀片技术领域，其包括阀片本体，所述阀片本体的正面开设有安装孔，并且阀片本体的正面开设有三个定位孔，所述阀片本体的正面与导风筒的背面固定连接，并且阀片本体正面围绕导风筒开设有三个内排气口和三个外排气孔，所述内排气口位于导风筒内，并且外排气孔位于导风筒外，并且外排气孔位于三个定位孔之间。该抗耐磨的汽车空调压缩机阀片，通过设置阀片本体、安装孔、内排气口、导风筒和外排气孔，由于第一防护层的物理性质使得第一防护层具有很高的耐磨性能，同时冲击力也可以得到缓冲，避免压缩机长时间的工作下不锈钢片出现磨损，从而保证压缩机的正常工作。

【技术实现步骤摘要】
一种抗耐磨的汽车空调压缩机阀片
本技术涉及压缩机阀片
，具体为一种抗耐磨的汽车空调压缩机阀片。
技术介绍
压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。现有的汽车空调压缩机阀片大多都是由金属打造而成，但是金属材料抗疲劳性能不高，在压缩机长时间的工作下金属容易出现磨损，从而影响压缩机的正常工作。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种抗耐磨的汽车空调压缩机阀片，解决了现有的汽车空调压缩机阀片大多都是由金属打造而成，但是金属材料抗疲劳性能不高，在压缩机长时间的工作下金属容易出现磨损，从而影响压缩机正常工作的问题。(二)技术方案为达到以上目的，本技术采取的技术方案是：一种抗耐磨的汽车空调压缩机阀片，包括阀片本体，所述阀片本体的正面开设有安装孔，并且阀片本体的正面开设有三个定位孔，所述阀片本体的正面与导风筒的背面固定连接，并且阀片本体正面围绕导风筒开设有三个内排气口和三个外排气孔，所述内排气口位于导风筒内，并且外排气孔位于导风筒外，并且外排气孔位于三个定位孔之间。优选的，所述阀片本体包括不锈钢片，所述不锈钢片的正面通过第一粘接层与第一防护层的背面粘接，并且不锈钢片的背面通过第二粘接层与第二防护层的正面粘接。优选的，所述第一防护层为碳素纤维层，并且第二防护层也为碳素纤维层。优选的，所述第一防护层的正面喷涂有第三防护层，并且第三防护层材料为聚氨酯耐磨喷涂材料。优选的，所述定位孔的形状为喇叭口形，并且三个定位孔之间的夹角相同。优选的，所述导风筒的形状喇叭口形，并且较小的一端与阀片本体固定连接。(三)有益效果本技术的有益效果在于：1、该抗耐磨的汽车空调压缩机阀片，通过设置阀片本体、安装孔、内排气口、导风筒和外排气孔，由于不锈钢片的正面通过第一粘接层与第一防护层的背面固定连接，因此在压缩机工作的时候会先冲击到第一防护层上，由于第一防护层的物理性质使得第一防护层具有很高的耐磨性能，同时冲击力也可以得到缓冲，避免压缩机长时间的工作下不锈钢片出现磨损，从而保证压缩机的正常工作。2、该抗耐磨的汽车空调压缩机阀片，通过设置定位孔，使得工人在安装的时候可以对阀片本体进行位置限定，同时由于定位孔为喇叭状，使得工人方便将定位装置传进定位孔，从而方便工人对阀片本体进行安装。3、该抗耐磨的汽车空调压缩机阀片，通过设置第三防护层，由于第三防护层为聚氨酯耐磨喷涂材料，使得聚氨酯耐磨喷涂材料在喷涂到第二防护层上时增加第二防护层的耐磨损性能，从而进一步提高阀片本体的耐磨性能。附图说明图1为本技术正视的结构示意图；图2为本技术右视的结构示意图；图3为本技术定位孔俯视的剖面结构示意图。图中：1阀片本体、11不锈钢片、12第一粘接层、13第一防护层、14第二粘接层、15第二防护层、2定位孔、3安装孔、4内排气口、5导风筒、6外排气孔、7第三防护层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，本技术提供一种技术方案：一种抗耐磨的汽车空调压缩机阀片，包括阀片本体1，阀片本体1包括不锈钢片11，不锈钢片11的正面通过第一粘接层12与第一防护层13的背面粘接，通过设置第一防护层13，由于第一防护层13的物理性质使得第一防护层13具有很高的耐磨性能，同时冲击力也可以得到缓冲，避免压缩机长时间的工作下不锈钢片11出现磨损，从而保证压缩机的正常工作，并且不锈钢片11的背面通过第二粘接层14与第二防护层15的正面粘接，第一防护层13为碳素纤维层，并且第二防护层15也为碳素纤维层，提高设置第二防护层15，使得不锈钢片11的背面也可以得到缓冲，从而避免不锈钢片11的背面收到磨损，第一防护层13的正面喷涂有第三防护层7，并且第三防护层7材料为聚氨酯耐磨喷涂材料，提高设置第三防护层7，由于第三防护层7为聚氨酯耐磨喷涂材料，使得聚氨酯耐磨喷涂材料在喷涂到第二防护层15上时增加第二防护层15的耐磨损性能，从而进一步提高阀片本体1的耐磨性能，阀片本体1的正面开设有安装孔3，并且阀片本体1的正面开设有三个定位孔2，定位孔2的形状为喇叭口形，并且三个定位孔2之间的夹角相同，提高设置定位孔2，使得工人在安装的时候可以对阀片本体1进行位置限定，同时由于定位孔2为喇叭状，使得工人方便将定位装置传进定位孔2，从而方便工人对阀片本体1进行安装，阀片本体1的正面与导风筒5的背面固定连接，导风筒5的形状喇叭口形，并且较小的一端与阀片本体1固定连接，通过设置导风筒5，由于导风筒5呈向外的喇叭口形状，使经过外排气孔6出来的气体流向边缘，而从内排气口4出来的气体流动向前方，减小压缩机的气流压力，并且阀片本体1正面围绕导风筒5开设有三个内排气口4和三个外排气孔6，内排气口4位于导风筒5内，并且外排气孔6位于导风筒5外，并且外排气孔6位于三个定位孔2之间。以上所述的具体实施方式，对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施方式而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抗耐磨的汽车空调压缩机阀片，包括阀片本体(1)，其特征在于：所述阀片本体(1)的正面开设有安装孔(3)，并且阀片本体(1)的正面开设有三个定位孔(2)，所述阀片本体(1)的正面与导风筒(5)的背面固定连接，并且阀片本体(1)正面围绕导风筒(5)开设有三个内排气口(4)和三个外排气孔(6)，所述内排气口(4)位于导风筒(5)内，并且外排气孔(6)位于导风筒(5)外，并且外排气孔(6)位于三个定位孔(2)之间。

【技术特征摘要】
1.一种抗耐磨的汽车空调压缩机阀片，包括阀片本体(1)，其特征在于：所述阀片本体(1)的正面开设有安装孔(3)，并且阀片本体(1)的正面开设有三个定位孔(2)，所述阀片本体(1)的正面与导风筒(5)的背面固定连接，并且阀片本体(1)正面围绕导风筒(5)开设有三个内排气口(4)和三个外排气孔(6)，所述内排气口(4)位于导风筒(5)内，并且外排气孔(6)位于导风筒(5)外，并且外排气孔(6)位于三个定位孔(2)之间。2.根据权利要求1所述的一种抗耐磨的汽车空调压缩机阀片，其特征在于：所述阀片本体(1)包括不锈钢片(11)，所述不锈钢片(11)的正面通过第一粘接层(12)与第一防护层(13)的背面粘接，并且不锈钢片(11)的背面通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈凯，
申请(专利权)人：南通惠祥机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32