一种汽车空调阀片的打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调阀片的打磨装置，包括平台，所述平台的顶端左侧固定连接有固定板A，所述平台的顶端右侧端固定连接有外壳且外壳的内部右侧端固定安装有电动液压杆，所述电动液压杆的顶端固定连接有移动板，所述移动板的上下两侧均固定连接有滑块且滑块的表面均滑动连接有滑轨，所述滑轨固定在外壳的内部顶端和底端，所述固定板A的左侧端固定连接有支撑板且支撑板的顶端固定连接有滑杆，所述滑杆的外侧壁上滑动连接有滑套，所述滑套的底端固定安装有电动伸缩杆且电动伸缩杆的底端固定安装有电机，本实用新型专利技术能很好的将汽车空调阀片固定住，更加方便后期对空调阀片的打磨，并且能很好的防止打磨头重量过重将电机压坏。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调阀片的打磨装置
本技术涉及打磨装置，尤其涉及一种汽车空调阀片的打磨装置。
技术介绍
汽车空气调节装置(airconditioningdevice)简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统，本技术涉及一种汽车空调阀片的打磨装置。专利号：CN110370128A的公布了一种打磨装置，该设计通过磨削机构对穿设在第一通过孔内的待打磨件进行打磨；在打磨过程中，待打磨件固定，通过磨削机构进行打磨；该打磨装置通过砂轮的自转和转盘带动砂轮转动，可以实现对待打磨件的周向磨削；并且，砂轮沿转盘的径向可移动地设置，可以改变待打磨件沿径向的磨削深度；另外，磨削机构沿预定操作中心线的延伸方向可移动地设置，可以使砂轮对待打磨件进行轴向磨削。该打磨装置实现了对待打磨件进行径向打磨、周向打磨和轴向打磨的自动化，提高了打磨效率，降低了生产成本；且自动化的实现保证了在操作过程中不会出现打磨不均匀、打磨精度不够的问题，提高了产品质量。但是上述专利还存在一点不足：1、上述设计不能很好的将汽车空调阀片固定，从而不方便后期对汽车空调阀片的打磨，所以需要进行改进。2、上述设计打磨头如果重量过重容易将电机压坏，所以需要进行改进。
技术实现思路
<br>本技术提供一种汽车空调阀片的打磨装置，能很好的将汽车空调阀片固定住，更加方便后期对空调阀片的打磨，并且能很好的防止打磨头重量过重将电机压坏，可以有效解决
技术介绍
中的问题。本技术提供的具体技术方案如下：本技术提供的一种汽车空调阀片的打磨装置，包括平台，所述平台的顶端左侧固定连接有固定板A，所述平台的顶端右侧端固定连接有外壳且外壳的内部右侧端固定安装有电动液压杆，所述电动液压杆的顶端固定连接有移动板，所述移动板的上下两侧均固定连接有滑块且滑块的表面均滑动连接有滑轨，所述滑轨固定在外壳的内部顶端和底端，所述固定板A的左侧端固定连接有支撑板且支撑板的顶端固定连接有滑杆，所述滑杆的外侧壁上滑动连接有滑套，所述滑套的底端固定安装有电动伸缩杆且电动伸缩杆的底端固定安装有电机，所述电动伸缩杆的左右两侧固定连接有连接板且连接板的之间固定安装有轴承，所述电机的顶端安装有转块且转块的外侧壁与轴承的内侧壁转动连接。可选的，所述电机的动力输出端与转块的动力输入端相连接。可选的，所述移动板的左侧端固定连接有连接杆且连接杆的左侧端固定连接有固定板B，所述外壳的左侧端固定安装有开口。可选的，所述转块的底端固定连接有打磨头。可选的，所述电动伸缩杆的左侧端固定连接有把手。本技术的有益效果如下：1、本技术将汽车空调阀片放在平台上抵住固定板A摆放，之后给电动液压杆通入外部电源，电动液压杆开始运行，通过电动液压杆的控制器(电动液压杆的控制器安装在外壳的表面)控制电动液压杆的伸长，电动液压杆带动移动板的向左移动，移动板带动滑块的向左移动，滑块顺着滑轨向左移动，滑块和滑轨能很好维持移动板的直线移动，移动板带动连接杆的向左移动，连接杆带动固定板B向左移动，固定板B配合固定板A将空调阀片夹紧固定住，操作十分便捷，可以有效解决
技术介绍
中不能很好的将汽车空调阀片固定，从而不方便后期对汽车空调阀片打磨的问题。2、本技术当汽车空调阀片固定完成后，给电动伸缩杆通入外部电源，通过电动伸缩杆上的控制器控制电动伸缩杆的伸长，电动伸缩杆带动打磨头的向下移动，当打磨头接触到汽车空调阀片时，给电机通入外部电源，打开电机的开关，电机开始运行，电机带动转块的转动，转块顺着轴承内部转动，转块带动打磨头的转动，打磨头通过转动对汽车空调阀片的表面进行打磨，这时可通过把手推动电动伸缩杆的左右移动，电动伸缩杆带动滑套的左右移动，滑套顺着滑杆左右直线滑动(需要说明的是滑杆为矩形杆，滑套内部安装有矩形通孔，所以滑套能顺着滑杆直线移动)，电动伸缩杆带动打磨头的左右移动，这样打磨头就可以左右移动对汽车空调阀片的表面进行打磨，这里电机不需要承受打磨头的压力，只需要带动转块的转动即可，能很好的保护电机，可以有效解决
技术介绍
中打磨头如果重量过重容易将电机压坏的问题。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例的一种汽车空调阀片的打磨装置的整体结构示意图；图2为本技术实施例的一种汽车空调阀片的打磨装置的图1的A局部结构放大图；图3为本技术实施例的一种汽车空调阀片的打磨装置的图1的B局部结构放大图。图中：1、平台；2、固定板A；3、外壳；4、电动液压杆；5、移动板；6、滑块；7、滑轨；8、连接杆；9、固定板B；10、开口；11、支撑板；12、滑杆；13、滑套；14、电动伸缩杆；15、电机；16、连接板；17、轴承；18、转块；19、打磨头；20、把手。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。下面将结合图1～图3对本技术实施例的一种汽车空调阀片的打磨装置进行详细的说明。参照图1、图2和图3所示，本技术提供的一种汽车空调阀片的打磨装置，包括平台1，所述平台1的顶端左侧固定连接有固定板A2，所述平台1的顶端右侧端固定连接有外壳3且外壳3的内部右侧端固定安装有电动液压杆4，所述电动液压杆4的顶端固定连接有移动板5，所述移动板5的上下两侧均固定连接有滑块6且滑块6的表面均滑动连接有滑轨7，所述滑轨7固定在外壳3的内部顶端和底端，所述固定板A2的左侧端固定连接有支撑板11且支撑板11的顶端固定连接有滑杆12，所述滑杆12的外侧壁上滑动连接有滑套13，所述滑套13的底端固定安装有电动伸缩杆14且电动伸缩杆14的底端固定安装有电机15，所述电动伸缩杆14的左右两侧固定连接有连接板16且连接板16的之间固定安装有轴承17，所述电机15的顶端安装有转块18且转块18的外侧壁与轴承17的内侧壁转动连接。参照图1和图3所示，所述电机15的动力输出端与转块18的动力输入端相连接，电机15带动转块18的转动。参照图1和图2所示，所述移动板5的左侧端固定连接有连接杆8且连接杆8的左侧端固定连接有固定板B9，所述外壳3的左侧端固定安装有开口10，开口本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调阀片的打磨装置，包括平台(1)，其特征在于，所述平台(1)的顶端左侧固定连接有固定板A(2)，所述平台(1)的顶端右侧端固定连接有外壳(3)且外壳(3)的内部右侧端固定安装有电动液压杆(4)，所述电动液压杆(4)的顶端固定连接有移动板(5)，所述移动板(5)的上下两侧均固定连接有滑块(6)且滑块(6)的表面均滑动连接有滑轨(7)，所述滑轨(7)固定在外壳(3)的内部顶端和底端，所述固定板A(2)的左侧端固定连接有支撑板(11)且支撑板(11)的顶端固定连接有滑杆(12)，所述滑杆(12)的外侧壁上滑动连接有滑套(13)，所述滑套(13)的底端固定安装有电动伸缩杆(14)且电动伸缩杆(14)的底端固定安装有电机(15)，所述电动伸缩杆(14)的左右两侧固定连接有连接板(16)且连接板(16)的之间固定安装有轴承(17)，所述电机(15)的顶端安装有转块(18)且转块(18)的外侧壁与轴承(17)的内侧壁转动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调阀片的打磨装置，包括平台(1)，其特征在于，所述平台(1)的顶端左侧固定连接有固定板A(2)，所述平台(1)的顶端右侧端固定连接有外壳(3)且外壳(3)的内部右侧端固定安装有电动液压杆(4)，所述电动液压杆(4)的顶端固定连接有移动板(5)，所述移动板(5)的上下两侧均固定连接有滑块(6)且滑块(6)的表面均滑动连接有滑轨(7)，所述滑轨(7)固定在外壳(3)的内部顶端和底端，所述固定板A(2)的左侧端固定连接有支撑板(11)且支撑板(11)的顶端固定连接有滑杆(12)，所述滑杆(12)的外侧壁上滑动连接有滑套(13)，所述滑套(13)的底端固定安装有电动伸缩杆(14)且电动伸缩杆(14)的底端固定安装有电机(15)，所述电动伸缩杆(14)的左右两侧固定连接有连接板(16)且连接板(16)的之间固定安装有轴承(17)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈凯，
申请(专利权)人：南通惠祥机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32