The invention belongs to the field of traffic power supply, in particular to a bipolar rigid catenary traffic power supply system, which includes a servo pantograph base, a servo pantograph arm connected to the servo pantograph base, an elastic electric wheel on the top of the servo pantograph arm and a rigid transmission rail fixed above the elastic electric wheel and in contact with the elastic electric wheel. Rail trains can obtain continuous and stable current supply to ensure the safety of traffic around them.
【技术实现步骤摘要】
双极刚性接触网式交通供电系统
本专利技术属于交通供电领域，尤其涉及双极刚性接触网式交通供电系统。
技术介绍
轨道交通是一种利用轨道列车进行人员运输的方式。根据轨道列车取得电流方式的不同，目前轨道交通供电主要包括架空接触网供电和接触轨供电两种方式。架空接触网供电的接触线位于车辆上方，通过支柱、承力索、吊弦等进行支撑，轨道列车顶部的受电弓的碳滑板与接触线接触取得电流；接触轨供电的接触轨及附件位于车辆底部侧面，通过绝缘支架对接触轨及附件进行支撑，轨道列车侧部的集电靴的碳滑板与接触轨接触取得电流。架空接触网供电又分为柔性接触网供电和刚性接触网供电。接触轨供电分为上接触式供电、下接触式供电和侧接触式供电。无论是架空接触网供电还是接触轨供电，其共同特征都是受电弓的碳滑板或集电靴的碳滑板表面与接触线或接触轨外表面相接触，通过滑动摩擦，从而取得电能，驱动轨道列车运动。目前的架空接触网供电和接触轨供电，受电弓的碳滑板或集电靴的碳滑板分别与接触线或接触轨的接触，依靠受电弓或集电靴上的弹性机构，将碳滑板压到接触线或接触轨上，碳滑板与接触线或接触轨在工作时相互之间是一种相对滑动接触的关系...
【技术保护点】
1.双极刚性接触网式交通供电系统，其特征在于，包括随动弓底座，连接于随动弓底座的随动弓臂，设于随动弓臂顶部的弹性受电轮及固定于弹性受电轮上方且与弹性受电轮接触的刚性输电轨。
【技术特征摘要】
1.双极刚性接触网式交通供电系统，其特征在于，包括随动弓底座，连接于随动弓底座的随动弓臂，设于随动弓臂顶部的弹性受电轮及固定于弹性受电轮上方且与弹性受电轮接触的刚性输电轨。2.根据权利要求1所述的双极刚性接触网式交通供电系统，其特征在于，所述随动弓底座设有随动弓臂连接架，所述随动弓臂连接架在垂直于刚性输电轨延伸方向上位置可调，随动弓臂铰接于随动弓臂连接架一端，弹性受电轮的高度可通过沿铰轴调节随动弓臂的倾斜角度调节。3.根据权利要求2所述的双极刚性接触网式交通供电系统，其特征在于，所述随动弓底座中部设有沿其宽度方向设置的调节螺杆，随动弓底座一侧固定有与调节螺杆平行的支撑杆，所述随动弓臂连接架底部一侧固定有与调节螺杆配合的螺纹套，另一侧与支撑杆套接连接，所述调节螺杆一端固接有调节齿轮，调节齿轮一侧设有与其配合的调节电机。4.根据权利要求2所述的双极刚性接触网式交通供电系统，其特征在于，所述随动弓臂连接架固定有调节气缸，所述调节气缸的活动端与随动弓臂连接。5.根据权利要求1-4中任一项所述的双极刚性接触网式交通供电系统，其特征在于，所述刚...
【专利技术属性】
技术研发人员：李相泉，郭士和，林建斌，
申请(专利权)人：天津益昌电气设备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12
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