一种集电靴及具有其的转向架和轨道车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种集电靴及具有其的转向架和轨道车辆，所述集电靴包括：第一支座，所述第一支座具有适于与车体相连的车体连接部；第二支座，所述第二支座上设有用于与导电轨配合的集电部；连杆组件，所述第一支座、所述第二支座分别与所述连杆组件枢转连接；以及驱动臂，所述驱动臂的一端与所述第一支座相连，所述驱动臂的另一端与所述连杆组件相连，用于带动所述连杆组件转动。本实用新型专利技术提供的集电靴，通过驱动臂带动连杆组件转动，以实现集电部的上下运动，避免了集电靴与导电轨发生碰撞，延长了集电靴的使用寿命。

A collector boot and steering frame and rail vehicle with it

The utility model provides a collector boot and a steering frame and a rail vehicle with the collector boot. The collector boot comprises: a first support having a body connection suitable for connecting with the car body; a second support having a collector for cooperating with the conductive rail; and a connecting rod assembly, the first support and the second support respectively, with the connecting rod assembly. Pivotal connection; and driving arm, one end of the driving arm is connected with the first support, and the other end of the driving arm is connected with the connecting rod assembly for driving the connecting rod assembly to rotate. The collector shoe provided by the utility model drives the connecting rod assembly to rotate through the driving arm to realize the up and down movement of the collector, avoids the collision between the collector shoe and the conductive rail, and prolongs the service life of the collector shoe.

【技术实现步骤摘要】
一种集电靴及具有其的转向架和轨道车辆
本技术涉及轨道交通
，具体而言，涉及一种集电靴及具有其的转向架和轨道车辆。
技术介绍
相关技术中，轨道车辆通过在线路的沿线设置充电槽，通过将车上的充电刀片插入充电槽，以实现对车辆的充电；该技术方案的轨道车辆在行进至站区进行充电时，充电刀片与充电槽之间易发生碰撞，导致充电刀片与充电槽容易损坏，使用寿命短，而且维修维护投入高。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的第一个目的在于提出一种用于轨道车辆的集电靴，所述集电靴通过驱动臂带动连杆组件转动，以实现集电部的上下运动，避免了集电靴与导电轨发生碰撞，延长了集电靴的使用寿命。根据本技术实施例提出的一种集电靴，包括：第一支座，所述第一支座具有适于与车体相连的车体连接部；第二支座，所述第二支座上设有用于与导电轨配合的集电部；连杆组件，所述第一支座、所述第二支座分别与所述连杆组件枢转连接；以及驱动臂，所述驱动臂的一端与所述第一支座相连，所述驱动臂的另一端与所述连杆组件相连，用于带动所述连杆组件转动。当轨道车辆进站时，若轨道车辆需要进行充电，所述驱动臂驱动所述连杆组件向下转动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集电靴，其特征在于，包括：第一支座，所述第一支座具有适于与车体相连的车体连接部；第二支座，所述第二支座上设有用于与导电轨配合的集电部；连杆组件，所述第一支座、所述第二支座分别与所述连杆组件枢转连接；以及驱动臂，所述驱动臂的一端与所述第一支座相连，所述驱动臂的另一端与所述连杆组件相连，用于带动所述连杆组件转动。

【技术特征摘要】
1.一种集电靴，其特征在于，包括：第一支座，所述第一支座具有适于与车体相连的车体连接部；第二支座，所述第二支座上设有用于与导电轨配合的集电部；连杆组件，所述第一支座、所述第二支座分别与所述连杆组件枢转连接；以及驱动臂，所述驱动臂的一端与所述第一支座相连，所述驱动臂的另一端与所述连杆组件相连，用于带动所述连杆组件转动。2.如权利要求1所述的集电靴，其特征在于，所述驱动臂包括安装部，所述安装部的一端分别延伸出有第一部和第二部，所述第一部及所述第二部之间形成U型槽，用以供所述连杆组件的部分安装于其中。3.如权利要求1或2所述的集电靴，其特征在于，所述集电靴还包括驱动装置，所述驱动装置与所述驱动臂相连，用于驱动所述驱动臂转动。4.如权利要求2所述的集电靴，其特征在于，所述连杆组件包括：第一连杆，所述第一连杆的一端与所述第一支座枢转连接，所述第一连杆的另一端与所述第二支座枢转连接；和第二连杆，所述第二连杆的一端与所述第一支座枢转连接，所述第二连杆的另一端与所述第二支座枢转连接，所述第一支座、所述第一连杆、所述第二支座、所述第二连杆共同构成四连杆机构。5.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖志鸿，谭志成，其他发明人请求不公开姓名，
申请(专利权)人：比亚迪汽车工业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44