受流器及具有其的轨道车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种受流器及具有其的轨道车辆。受流器包括：底座；绝缘臂，绝缘臂的一端可转动地设在底座上，两个安装支架，两个安装支架分别可转动地设在绝缘臂的另一端，每个安装支架的下方设有取流滑板；受流驱动件，受流驱动件设在底座上且与绝缘臂相连以常驱动绝缘臂向下转动；多个脱靴驱动件，多个脱靴驱动件设在底座上，每个脱靴驱动件均与绝缘臂相连以驱动绝缘臂向上转动。根据本实用新型专利技术实施例的受流器，两个取流滑板可以切换使用以保证轨道车辆换向行驶时可以进行供电，可以控制取流滑板与供电轨分离，便于维修人员对受流器进行维修及紧急断电，增强了受流器的工作可靠性。

【技术实现步骤摘要】
受流器及具有其的轨道车辆
本技术涉及轨道交通领域，尤其是涉及一种受流器及具有其的轨道车辆。
技术介绍
受流器又名集电靴，是安装在列车转向架上，为列车从刚性供电轨进行动态取流，满足列车电力需求的一套动态受流设备。相关技术中的受流器在弹性元件的作用下，始终保持与供电轨的接触，无法实现自动脱靴，不便于维修人员对受流器进行维修。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种受流器，保证轨道车辆换向行驶时可以进行充电，便于维修人员对受流器进行维修及紧急断电，增强了受流器的工作可靠性。本技术还提出一种具有上述受流器的轨道车辆。根据本技术实施例的受流器，包括：底座；绝缘臂，所述绝缘臂的一端可转动地设在所述底座上，两个安装支架，所述两个安装支架分别可转动地设在所述绝缘臂的另一端，每个所述安装支架的下方设有取流滑板；受流驱动件，所述受流驱动件设在所述底座上且与所述绝缘臂相连以常驱动所述绝缘臂向下转动；多个脱靴驱动件，所述多个脱靴驱动件设在所述底座上，每个所述脱靴驱动件均与所述绝缘臂相连以驱动所述绝缘臂向上转动。根据本技术实施例的受流器，通过设置两个取流滑板，两个取流滑板可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种受流器，其特征在于，包括：底座；绝缘臂，所述绝缘臂的一端可转动地设在所述底座上，两个安装支架，所述两个安装支架分别可转动地设在所述绝缘臂的另一端，每个所述安装支架的下方设有取流滑板；受流驱动件，所述受流驱动件设在所述底座上且与所述绝缘臂相连以常驱动所述绝缘臂向下转动；多个脱靴驱动件，所述多个脱靴驱动件设在所述底座上，每个所述脱靴驱动件均与所述绝缘臂相连以驱动所述绝缘臂向上转动。

【技术特征摘要】
1.一种受流器，其特征在于，包括：底座；绝缘臂，所述绝缘臂的一端可转动地设在所述底座上，两个安装支架，所述两个安装支架分别可转动地设在所述绝缘臂的另一端，每个所述安装支架的下方设有取流滑板；受流驱动件，所述受流驱动件设在所述底座上且与所述绝缘臂相连以常驱动所述绝缘臂向下转动；多个脱靴驱动件，所述多个脱靴驱动件设在所述底座上，每个所述脱靴驱动件均与所述绝缘臂相连以驱动所述绝缘臂向上转动。2.根据权利要求1所述的受流器，其特征在于，还包括第一安装座，所述第一安装座设在所述底座上，每个所述脱靴驱动件的一端可转动设在所述第一安装座上。3.根据权利要求2所述的受流器，其特征在于，所述第一安装座上设有限位部，所述脱靴驱动件驱动所述绝缘臂向上转动时，所述限位部限制所述脱靴驱动件的转动自由度。4.根据权利要求2所述的受流器，其特征在于，所述第一安装座包括：第一连接部；第一固定件和两个间隔设置的第一连接板，两个所述第一连接板设在所述第一连接部上，所述第一固定件和所述第一连接板设在所述第一连接部的相对侧壁上，所述脱靴驱动件的一端伸入到两个所述第一连接板之间，且所述脱靴驱动件的一端可转动地设在两个所述第一连接板上，所述第一固定件固定在所述底座上。5.根据权利要求1所述的受流器，其特征在于，还包括：第二安装座，所述第二安装座固定在所述绝缘臂上；固定连接件，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹双，袁清辉，陈冲，裘骏，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44