The invention relates to a thermal management system, which comprises a refrigerant cycle circuit, including a compressor, a condenser, a first expander and an evaporator, in which refrigerants are circulated in the refrigerant cycle circuit, a heating circuit for heating by circulating cooling water through the heat transfer between the condenser and the refrigerant, and a cooling circuit for passing through the cooling water and the refrigerant. Heat is exchanged between air or between cooling water and refrigerant to cool the heat source.
【技术实现步骤摘要】
热管理系统
本专利技术涉及一种热管理系统，更具体地，涉及这样一种热管理系统，所述热管理系统能够管理车辆中的电子部件和电池的热并提供冷却和加热性能。
技术介绍
近来，电动车辆作为环保的技术和作为解决汽车领域中能源耗尽的问题的解决方案而备受关注。因为通过由从电池或燃料电池接收的电力驱动的马达来运动，所以电动车辆碳排放小而且安静。此外，由于使用比现有发动机能效更高的马达，所以电动车辆是环保的。然而，由于使用产热严重的电池和马达，所以这样的电动车辆的热管理是重要的，并且由于电池的再充电需要较长时间，所以这样的电动车辆的电池使用时间的有效管理也是重要的。特别地，由于用于车辆的内部的空气调节而运行的压缩机也通过电力运行，因此这样的电动车辆的电池的使用时间的管理也是重要的。
技术实现思路
因此，已经作出本专利技术以解决现有技术中出现的上述问题，并且本专利技术的目的在于提供一种热管理系统，其能够管理车辆中的电子部件和电池的热并提供冷却和加热性能。本专利技术的另一目的在于提供一种能够通过降低电力消耗的量来增加电池的使用时间的热管理系统。本专利技术的又一目的在于提供一种具有简单结构的制冷...
【技术保护点】
1.一种热管理系统，包括：制冷剂循环线路，包括压缩机、冷凝器、第一膨胀器和蒸发器，其中，制冷剂在制冷剂循环线路中循环；加热线路，用于通过使通过所述冷凝器与制冷剂换热的冷却水循环来进行加热；和冷却线路，用于通过在冷却水和空气之间换热或在冷却水和制冷剂之间换热来冷却热源。
【技术特征摘要】
2017.11.07 KR 10-2017-0147012;2017.12.15 KR 10-2011.一种热管理系统，包括：制冷剂循环线路，包括压缩机、冷凝器、第一膨胀器和蒸发器，其中，制冷剂在制冷剂循环线路中循环；加热线路，用于通过使通过所述冷凝器与制冷剂换热的冷却水循环来进行加热；和冷却线路，用于通过在冷却水和空气之间换热或在冷却水和制冷剂之间换热来冷却热源。2.根据权利要求1所述的热管理系统，其中，加热线路和冷却线路根据内部冷却模式和内部加热模式而被彼此连接和被彼此阻断。3.根据权利要求2所述的热管理系统，其中，在内部冷却模式下，加热线路和冷却线路被彼此连接。4.根据权利要求2所述的热管理系统，其中，在内部加热模式下，加热线路和冷却线路被彼此阻断。5.根据权利要求3所述的热管理系统，其中，加热线路和冷却线路被连接为串联线路。6.根据权利要求5所述的热管理系统，其中，冷却线路包括：第一连接线路，从冷却线路的一侧分支并与加热线路连接；和第二连接线路，从冷却线路的另一侧分支并与加热线路连接。7.根据权利要求6所述的热管理系统，其中，第一连接线路、第二连接线路和加热线路通过一个冷却水换向器而被彼此连接或被彼此阻断。8.根据权利要求6所述的热管理系统，其中，当加热线路和冷却线路被彼...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄仁国，李城齐，李海准，
申请(专利权)人：翰昂汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：韩国,KR
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