用于有效客舱气流分布的智能HVAC系统技术方案

一种用于车辆的通风系统包括多个调风器，所述多个调风器各自具有动力致动的阻尼器和动力致动的气流引导百叶窗。用户接口可操作地连接到所述动力致动的气流引导百叶窗。提供控制器，所述控制器适于自动地打开所述多个调风器中的邻近占用的车辆座椅设置的一个或多个的所述动力致动的阻尼器。所述用户接口适于控制所述动力致动的气流引导百叶窗的取向，以将气流引导到上部区、中间区和下部区中的一者。所述控制器适于根据从一个或多个乘员位置传感器接收到的输入使所述动力致动的阻尼器在打开取向与闭合取向之间转换。还描述了用于控制车辆通风系统的方法。

Intelligent HVAC System for Effective Airflow Distribution in Passenger Cabin

A ventilation system for a vehicle includes a plurality of air conditioners, each of which has a dynamically actuated damper and a dynamically actuated airflow-guided louver. The user interface is operatively connected to the dynamically actuated air flow guiding shutter. Provides a controller adapted to automatically open one or more of the dynamically actuated dampers provided by adjacent occupied vehicle seats in the plurality of air conditioners. The user interface is adapted to control the orientation of the dynamically actuated airflow guiding louvers to guide the airflow to one of the upper, middle and lower regions. The controller is adapted to convert the dynamically actuated damper between open orientation and closed orientation according to input received from one or more occupant position sensors. The method for controlling vehicle ventilation system is also described.

【技术实现步骤摘要】
用于有效客舱气流分布的智能HVAC系统
本公开总体上涉及车辆暖通空调(HVAC)系统。更具体地，本公开涉及一种用于根据车辆乘员位置和偏好来控制和调整HVAC气流的控制系统。
技术介绍
现代车辆中提供了用于主要通过车辆暖通空调(HVAC)系统进行调解来建立和维持车辆乘员舒适性的各种系统和机构。在操作此类系统和机构时，通常要求车辆乘员运用一些手动控制元件来调整机构从而满足他或她的需要。例如，在炎热的天气，使用车辆空调(AC)系统来提供可接受的客舱内部温度。来自HVAC系统的调节气流经由许多调风器进入客舱，所述调风器例如设置在车辆仪表板中、地板上或其附近、车辆控制台上等。车辆调风器通常包括一系列排列的百叶窗片，所述一系列排列的百叶窗片可由车辆乘员操纵以按乘员需要引导从中穿过的气流和/或闭合调风器以防止气流从中穿过。反过来，在没有来自车辆乘员的此种动作的情况下，气流通过所有可用调风器进入车辆客舱而不管车辆中乘客的数量和位置如何。因此，例如，即使车辆仅具有一个或两个乘员，也为整个车辆提供HVAC气流，就好像所有车辆座椅都被占用一样。这浪费了资源，并且可能影响车辆燃料经济性。为解决此问题和其他问本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的通风系统，其包括：多个调风器，所述多个调风器各自包括动力致动的阻尼器和动力致动的气流引导百叶窗；用户接口，所述用户接口可操作地连接到所述动力致动的气流引导百叶窗；以及控制器，所述控制器适于自动地打开所述多个调风器中的邻近占用的车辆座椅设置的一个或多个的所述动力致动的阻尼器。

【技术特征摘要】
2017.11.01 US 15/800,3321.一种用于车辆的通风系统，其包括：多个调风器，所述多个调风器各自包括动力致动的阻尼器和动力致动的气流引导百叶窗；用户接口，所述用户接口可操作地连接到所述动力致动的气流引导百叶窗；以及控制器，所述控制器适于自动地打开所述多个调风器中的邻近占用的车辆座椅设置的一个或多个的所述动力致动的阻尼器。2.如权利要求1所述的系统，其中所述动力致动的阻尼器包括一个或多个竖直取向的百叶窗片。3.如权利要求1所述的系统，其中所述用户接口适于控制所述动力致动的气流引导百叶窗的取向，以将气流引导到上部区、中间区和下部区中的一者。4.如权利要求1或3所述的系统，其中所述动力致动的气流引导百叶窗包括一个或多个水平取向的百叶窗片。5.如权利要求1或3所述的系统，其中所述用户接口选自由触摸显示器、触摸面板、触摸屏、控制杆、开关、传导开关、旋转旋钮和滑动件组成的组。6.如权利要求1所述的系统，其中所述控制器通过来自一个或多个乘员位置传感器的输入来确定占用的车辆座椅。7.如权利要求1、2或6所述的系统，其中所述控制器适于根据来自所述一个或多个乘员位置传感器的所述输入使所述动力致动的阻尼器在打开取向与闭合取向之间转换。8.如权利要求1或6所述的系统，其中所述控制器包括一个或多个处理器，所述一个或多个处理器包括在车身控制模块(BCM)中或与之...

【专利技术属性】
技术研发人员：弗朗西斯科·哈维尔·戈麦斯马塔，弗吉尼亚·奥尔特加康德，路易斯·费莉佩·布拉斯马丁内斯，克里斯多夫·迪亚斯罗德里格斯，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US