The invention provides an air conditioning device for vehicles, which has: an air-breathing unit, which is arranged on a seat disposed on the floor of a carriage, and is sucked through a seat from the front side of a vehicle that is near the floor side of the carriage and relative to the front side of the seat in comparison with the center of the upper and lower direction of the vehicle; and a guide unit, which directs the air sucked by the air-breathing unit towards the rear side of the vehicle relative to the seat. And the floor side is guided, or the upper side of the vehicle is guided.
【技术实现步骤摘要】
车辆用空调装置
本公开内容涉及一种车辆用空调装置。
技术介绍
日本特开2016-68733号公报中公开了一种具有相互独立的前座用空调装置和后座用空调装置的车辆用空调控制装置。后座用空调装置被设置在中央扶手箱内。在车厢内上部处，由于空气被经由车窗玻璃而入射的日光加热、以及温度越高的空气越易于上升并滞留等的原因，从而易于变成与常温相比而较高的高温状态。另一方面，在车厢内下部处，由于日光被座椅等而遮挡、以及温度越低的空气越易于下降并滞留等的原因，从而易于变成与常温相比而较低的低温状态。因为这些理由，从而在车厢内，车厢内上部的空气的温度与车厢内下部的空气的温度之间的温度差易于变大。在此，考虑到通过利用车厢内前侧的空调装置，从而强制性地冷却高温状态的车厢内上部的方法。但是，由于在该方法中，会与车厢内下部的低温空气无关地进行冷却，因此在抑制车厢内上部的空气的温度与车厢内下部的空气的温度之间的温度差这一点上还存在改善的余地。而且，因为车厢内上部的空气的冷却全部通过车厢内前侧的空调装置而进行，所以车厢内后侧没有被有效利用，从而在进行高效的冷却方面还存在改善的余地。即，在高效地抑制...
【技术保护点】
1.一种车辆用空调装置，具有：吸气单元，其被设置于配置在车厢的地板部上的座椅上，并且从所述车厢的与车辆上下方向中央相比靠所述地板部侧且相对于所述座椅的车辆前侧经由所述座椅而进行吸气；引导单元，其将由所述吸气单元吸进的空气朝向相对于所述座椅的车辆后侧且所述地板部侧进行引导、或者朝向车辆上侧进行引导。
【技术特征摘要】
2017.11.06 JP 2017-2140571.一种车辆用空调装置，具有：吸气单元，其被设置于配置在车厢的地板部上的座椅上，并且从所述车厢的与车辆上下方向中央相比靠所述地板部侧且相对于所述座椅的车辆前侧经由所述座椅而进行吸气；引导单元，其将由所述吸气单元吸进的空气朝向相对于所述座椅的车辆后侧且所述地板部侧进行引导、或者朝向车辆上侧进行引导。2.如权利要求1所述的车辆用空调装置，其中，所述吸气单元经由作为所述座椅的前部座椅而进行吸气，所述引导单元将由所述吸气单元吸进的空气朝向后部座椅的所述地板部侧进行引导。3.如权利要求1或2所述的车辆用空调装置，其中，所述吸气单元至少经由作为所述座椅的后部座椅而进行吸气，所述引导单元将在所述后部座椅中由所述吸气单元吸进的空气朝向该后部座椅的车辆上侧进行引导。4.如权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：岩崎圭太，近藤圭一，宇井秀一，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP
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