This application proposes an automobile air-conditioning pipeline muffling structure, which relates to the technical field of automobile air-conditioning. The muffling structure of automobile air-conditioning pipeline proposed in this application includes a shell, a separator, a conducting pipe and a connecting ring. The shell includes a left shell and a right shell. The separator is installed between the left shell and the right shell and separates the shell into two chambers. The body forms a first chamber, the separator and the right housing form a second chamber; the separator has an opening; the conducting tube is fixed in the opening for connecting the first chamber and the second chamber; the application makes the sound wave reflect in a wider frequency range by designing a double chamber structure of the first chamber and the second chamber in the muffling structure of the automobile air conditioning pipeline. Moreover, it has the effect of two muffling times and reduces the decibel value of noise.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调管路消音结构
本实用涉及汽车空调
,尤其涉及一种汽车空调管路消音结构。
技术介绍
由于汽车工业的不断发展,目前汽车上大多安装有空调系统,汽车空调系统用于实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化,给乘坐人员提供一个舒适的环境。另一方面,现代汽车,尤其是高端汽车,对车内的静谧性具有很高的要求,车内的噪音包括:发动机噪音、路噪、胎噪等噪音源。此外,车内的空调系统也能够造成噪音污染。空调制冷剂在管路中高速流动产生的噪音通过管路传递至驾驶舱,形成噪音。目前,常用的单腔扩张式消音器降低管道内声波反射有限,不能达到20分贝以下。
技术实现思路
本实用所要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述不足,提出一种汽车空调管路消音结构,以降低车内的空调系统产生的噪音。所述汽车空调管路消音结构包括:外壳、隔挡片、导通管、连接环;所述外壳包括左壳体和右壳体;所述左壳体和右壳体上分别设有用于制冷剂进出的第一开口和第二开口;所述隔挡片安装在左壳体和右壳体之间,将壳体分隔成两个腔室;其中,隔挡片与左壳体形成第一腔室,隔挡片与右壳体形成第二腔室;所述隔挡片上具有一开孔;所述导通管固定在所述开孔中,用于连通所述第一腔室和所述第二腔室;所述连接环安装在左壳体和右壳体的连接过渡处,用于将左壳体和右壳体固定在一起。可选地,所述外壳的侧面为圆柱面,并在圆柱面两侧具有两个圆形底面,所述圆形底面与圆柱面之间通过一圆角过渡;所述外壳沿圆柱面的截面方向断开形成左壳体和右壳体。可选地,所述右壳体上的第二开口位于外壳的圆形底面的中心;所述左壳体上的第一开口位于圆柱面上。可选地,所述第一开口和所 ...
【技术保护点】
1.一种汽车空调管路消音结构,其特征在于,所述汽车空调管路消音结构包括:外壳、隔挡片、导通管、连接环;所述外壳包括左壳体和右壳体;所述左壳体和右壳体上分别设有用于制冷剂进出的第一开口和第二开口;所述隔挡片安装在左壳体和右壳体之间,将壳体分隔成两个腔室;其中,隔挡片与左壳体形成第一腔室,隔挡片与右壳体形成第二腔室;所述隔挡片上具有一开孔;所述导通管固定在所述开孔中,用于连通所述第一腔室和所述第二腔室;所述连接环安装在左壳体和右壳体的连接过渡处,用于将左壳体和右壳体固定在一起。
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调管路消音结构,其特征在于,所述汽车空调管路消音结构包括:外壳、隔挡片、导通管、连接环;所述外壳包括左壳体和右壳体;所述左壳体和右壳体上分别设有用于制冷剂进出的第一开口和第二开口;所述隔挡片安装在左壳体和右壳体之间,将壳体分隔成两个腔室;其中,隔挡片与左壳体形成第一腔室,隔挡片与右壳体形成第二腔室;所述隔挡片上具有一开孔;所述导通管固定在所述开孔中,用于连通所述第一腔室和所述第二腔室;所述连接环安装在左壳体和右壳体的连接过渡处,用于将左壳体和右壳体固定在一起。2.根据权利要求1所述的汽车空调管路消音结构,其特征在于,所述外壳的侧面为圆柱面,并在圆柱面两侧具有两个圆形底面,所述圆形底面与圆柱面之间通过一圆角过渡;所述外壳沿圆柱面的截面方向断开形成左壳体和右壳体。3.根据权利要求2所述的汽车空调管路消音结构,其特征在于,所述右壳体上的第二开口...
【专利技术属性】
技术研发人员:董阿能,郭斌,李昌川,
申请(专利权)人:宁波泰尔汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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