空气调节装置制造方法及图纸

技术编号:12858094 阅读:84 留言:0更新日期:2016-02-12 15:19
本发明专利技术提供一种空气调节装置,即使在外部空气温度较高的状况下,也防止压缩机排出的制冷剂的高压化,能够使空气调节装置高效地运转。在将多台室内机(11…)与多台室外机(10a、10b、10c)连接且根据室内机(11…)的负荷控制室外机(10a、10b、10c)的运转台数的空气调节装置(1)中,包括控制部(30),该控制部(30)在1台室外机的运转请求被输出且外部空气温度超过规定温度时,不管该运转请求如何都使多台室外机(10a、10b、10c)同时运转。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及空气调节装置
技术介绍
现有技术中,已知一种多联式空气调节装置,其将多台室内单元并列(并联)地配置,并且在与各室内单元的单元间配管上并列地连接有多个室外机(例如,参照专利文献1)。专利文献1中,根据室内机的负荷,控制室外机的运转台数。现有技术文献专利文献专利文献1:(日本)特开平7 - 19624号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题然而,在上述现有的空气调节装置中,虽然能够根据室内机的负荷控制室外机的运转台数来实现室外机运转的效率化,但外部空气温度与室内机的负荷未必一致。因此,在外部空气温度较高的状况下使用空气调节装置时,即使根据室内机的负荷控制室外机的运转台数,由于外部空气温度,压缩机排出的制冷剂也成为过度高压,会导致不能使压缩机运转。本专利技术鉴于上述情况,目的在于提供一种空气调节装置,即使在外部空气温度较高的状况下,也防止压缩机排出的制冷剂的高压化,能够使空气调节装置高效地运转。用于解决课题的技术方案为了达成所述目的,本专利技术提供一种空气调节装置,将多台室内机与多台室外机连接,根据上述室内机的负荷控制上述室外机的运转台数,其特征在于:包括控制部,该控制部在1台室外机的运转请求被输出且外部空气温度超过规定温度时,不管该运转请求如何都使多台室外机同时运转。本专利技术的另一特征在于,各室外机装载有1台或多台压缩机,上述控制部在1台室外机的运转请求被输出且外部空气温度超过规定温度时,使上述多台室外机的压缩机至少1台同时运转。本专利技术的另一特征在于,上述控制部以与上述室外机的台数相同数量的上述压缩机的运转台数为下限,根据上述室内机的负荷控制上述压缩机的运转台数。本专利技术的又一特征在于,在根据上述室内机的负荷的规定值增加上述压缩机的运转台数后根据上述室内机的负荷减少上述压缩机的运转台数的情况下,上述负荷比上述规定值降低规定的负荷后减少上述压缩机的运转台数。本专利技术的另一特征在于,上述控制部在1台室外机中同时运转多台压缩机时,错开各压缩机的运转频率进行运转控制。本专利技术的另一特征在于,在1台室外机的基板上,对一方的压缩机与风机一起进行电流控制,对另一方的压缩机单独进行电流控制,上述控制部以使上述一方的压缩机的运转频率比上述另一方的压缩机的运转频率低的方式进行运转控制。专利技术效果根据本专利技术的空气调节装置,即使在外部空气温度较高的状况下,也防止压缩机排出的制冷剂的高压化,能够使空气调节装置高效地运转。【附图说明】图1是本专利技术实施方式的空气调节装置的制冷剂回路图。图2是表示控制部和压缩部的连接结构的示意图。图3表示空气调节装置的运转处理的流程图。图4是表示通常时的室内机的负荷与压缩机的运转台数的关系的图表。图5是表示外部空气温度较高时的室内机的负荷与压缩机的运转台数的关系的图表。附图标记说明1空气调节装置10a、10b、10c 室外机11...室内机13a、13b、33a、33b、43a 压缩机16a送风风扇(风机)30控制部51第1基板部(基板)52第2基板部(基板)【具体实施方式】以下,参照附图对本专利技术实施方式的空气调节装置进行说明。图1是本专利技术实施方式的空气调节装置的制冷剂回路图。空气调节装置1为所谓的多联式,包括:并列地连接的多台室外机10a、10b、10c ;并列地连接的多台室内机11...(…表示多个,以下相同);将室外机10a、10b、10c和室内机11…连接的单元间配管12 ;和控制部30。除一部分结构以外,3台室外机10a、10b、10c相同地构成,所以以室外机10a为例进行说明。对相同的部分标注相同的符号并省略说明。室外机10a包括:压缩部13、油分离器14、四通阀15、室外热交换器16、室外电动膨胀阀17、接收罐(receiver tank) 18、蓄液器(accumulator) 19、连接它们的制冷剂配管20、和检测外部空气温度的温度传感器21。油分离器14将从压缩部13排出的制冷剂中的油分离,在此分离的油通过回流管22返回至压缩部13的吸入管23。在回流管22设置有调整流动的油量的阀24。室外热交换器16包括促进热交换的送风风扇16a(参照图2)。单元间配管12包括与四通阀15连接的气体管12a和与室外电动膨胀阀17连接的液体管12b。另外,各室外机10a、10b、10c的回流管22利用平衡管29连接。压缩部13包括并列地设置的压缩机13a和压缩机13b。压缩机13a和压缩机13b都是包括逆变器的能力可变型压缩机。室外机10b与室外机10a结构相同。室外机10b的压缩部33包括并列地设置的压缩机33a和压缩机33b。压缩机33a和压缩机33b都是包括逆变器的能力可变型压缩机。除了压缩部43的结构之外,室外机10c与室外机10a相同地构成。压缩部43只包括1台压缩机43a。压缩机43a是包括逆变器的能力可变型压缩机。各室内机11…包括:室内热交换器25、室内电动膨胀阀26、和连接两者的制冷剂配官27。另外,各室内机11…包括:能够检测室内的空调负何的传感器28。控制部30与室外机10a、10b、10c和室内机1L...连接。控制部30基于由传感器28检测的室内机11…侧的负荷或由温度传感器21检测的外部空气温度,确定要运转的室外机10a、10b、10c的台数、运转的压缩机的台数和各压缩机的能力等。在供冷运转的情况下,由压缩部13、33、43压缩后的高温、高压的气体制冷剂通过油分离器14和四通阀15流到室外热交换器16,被室外热交换器16冷凝而成为高压的液体制冷剂。该高压的液体制冷剂经由接收罐18流过液体管12b,到达各室内机11…的室内电动膨胀阀26,且在通过室内电动膨胀阀26时减压而成为低压的液体制冷剂。该液体制冷剂在室内热交换器25中蒸发而成为低压的气体制冷剂,流过气体管12a且通过蓄液器19返回至压缩部13。图2是表示控制部30和压缩部13的连接结构的示意图。控制部30与控制室外机10a的压缩机13a的第1基板部51和控制压缩机13b的第2基板部52连接。第1基板部51和第2基板部52设于室外机10a。第1基板部51与压缩机13a连接,而控制供给到压缩机13a的电流。第2基板部52与压缩机13b和送风风扇16a连接,而控制供给到压缩机13b和送风风扇16a的电流。供给到压缩机13b的电流和供给到送风风扇16a的电流合并的电流被供给至第2基板部52,该电流在第2基板部52的下游分开流到压缩机13b和送风风扇16a。这样,利用压缩机13b用的第2基板部52对送风风扇16a供给电流,由此,能够简化基板结构。此外,控制部30和室外机10b的压缩部33的连接结构也与图2相同。但是,空气调节装置中,当外部空气温度变高时,室外机的压缩部排出的制冷剂的压力会过度变高,难以根据运转请求使压缩部运转。因此,本实施方式中,在外部空气温度超过规定温度时,不管来自室内机11…的运转请求,均使多台室内单元同时运转。图3是表示空气调节装置1的运转处理的流程图。图4是表示通常时的室内机11…的负荷与压缩机的运转台数的关系的图表。图5是表示外部空气温度较高时的室内机11…的负荷与压缩机的运转台数的关系的图表。图4和图5中,从较低的马力上升至较高的马力时的关系由实线表示,从较高的马力降低至较低的马力时本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空气调节装置,其特征在于:将多台室内机与多台室外机连接,根据所述室内机的负荷控制所述室外机的运转台数,所述空气调节装置包括控制部,该控制部在1台室外机的运转请求被输出且外部空气温度超过规定温度时,不管该运转请求如何都使多台室外机同时运转。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:菅原大誉大平刚司矢野谦一郎岸野正裕永富吉成
申请(专利权)人:松下知识产权经营株式会社
类型:发明
国别省市:日本;JP

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