用于加热和/或空调设备的壳体以及用于交通工具的这种设备制造技术

本发明专利技术涉及用于交通工具的加热和/或空调设备的壳体，其具有用于至少一个蒸发器和/或加热‑换热器的容纳室，其成形为使得根据加热和/或空调设备的类型能容纳至少一个蒸发器和/或加热‑换热器，壳体的两个相对置的壳体侧盖分别有至少一个配置用于打开、尤其通过(多个)预冲部或者(多个)预定断裂部位打开的区域，其设置用于：在能容纳到壳体中的蒸发器和/或加热‑换热器中，至少一个接口能选择性地通过各自至少一个为此配置用于打开的区域引导穿过两个相对置的壳体侧盖中的一个或另一个。本发明专利技术涉及用于车辆的、具有该壳体的加热和/或空调设备，及用于组装该加热和/或空调设备的方法。特别地，该加热和/或空调设备适合于多用途陆地机动车辆。

Shells for heating and/or air conditioning equipment and such equipment for vehicles

The present invention relates to a housing for heating and/or air conditioning equipment of a vehicle, which has a holding chamber for at least one evaporator and/or heating heat exchanger, formed so that at least one evaporator and/or heating heat exchanger can be accommodated according to the type of heating and/or air conditioning equipment, and two opposite shell side covers of the housing have at least one configuration for opening, in particular. It opens through (a plurality of) pre-punching parts or (a plurality of) predetermined fracture positions and is provided for: in evaporators and/or heat exchangers that can be accommodated in the housing, at least one interface can selectively guide through one or the other of two opposite shell side covers through at least one of the areas each of which is configured for opening. The present invention relates to heating and/or air conditioning equipment with the housing for vehicles and a method for assembling the heating and/or air conditioning equipment. In particular, the heating and/or air conditioning equipment is suitable for multi-purpose land motor vehicles.

【技术实现步骤摘要】
用于加热和/或空调设备的壳体以及用于交通工具的这种设备
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分的用于交通工具的加热和/或空调设备的壳体，也就是说，壳体具有用于至少一个蒸发器和/或加热-换热器的容纳室，所述容纳室成形为，使得可根据加热和/或空调设备的类型容纳至少一个蒸发器和/或加热-换热器。此外，本专利技术涉及一种具有这种壳体的加热和/或空调设备以及一种具有这种加热和/或空调设备的交通工具，并且本专利技术涉及一种用于组装这种加热和/或空调设备的方法。这种加热和/或空调设备尤其用于多用途陆地交通工具，例如农用的有舱交通工具。
技术介绍
在这种壳体中或在这种壳体上，在大多数情况中为了进行要处理的空气的空气输送存在至少一个空气运送装置，例如径流式风扇。要处理的空气在加热和/或空调设备运行时流动穿过至少一个蒸发器和/或加热-换热器，只要它们装入壳体中，并且在该处为了加热和/或为了空气调节通常处理交通工具内部空间的至少一个区域。通过壳体中的至少一个空气穿通开口，处理过的空气能够继续流至待加热和/或待进行空气调节的区域。蒸发器通常集成到制冷剂回路中，所述制冷剂回路至少具有压缩机、冷凝器或者气体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于交通工具的加热和/或空调设备(1)的壳体(3)，所述壳体具有用于至少一个蒸发器(17)和/或加热‑换热器(19)的容纳室，所述容纳室成形为，使得根据所述加热和/或空调设备(1)的类型，能够容纳至少一个蒸发器(17)和/或加热‑换热器(19)，其特征在于，所述壳体(3)的两个相对置的壳体侧盖(13，15)分别具有至少一个配置用于打开、尤其通过(多个)预冲部或者(多个)预定断裂部位打开的区域(21，27)，所述区域设置用于：在能够容纳到所述壳体(3)中的蒸发器(17)和/或加热‑换热器(19)中，至少一个接口(23，25)能够选择性地通过各自至少一个为此配置用于打开的区域(21，27)...

【技术特征摘要】
2017.11.06 DE 202017106683.51.一种用于交通工具的加热和/或空调设备(1)的壳体(3)，所述壳体具有用于至少一个蒸发器(17)和/或加热-换热器(19)的容纳室，所述容纳室成形为，使得根据所述加热和/或空调设备(1)的类型，能够容纳至少一个蒸发器(17)和/或加热-换热器(19)，其特征在于，所述壳体(3)的两个相对置的壳体侧盖(13，15)分别具有至少一个配置用于打开、尤其通过(多个)预冲部或者(多个)预定断裂部位打开的区域(21，27)，所述区域设置用于：在能够容纳到所述壳体(3)中的蒸发器(17)和/或加热-换热器(19)中，至少一个接口(23，25)能够选择性地通过各自至少一个为此配置用于打开的区域(21，27)来引导穿过两个相对置的所述壳体侧盖(13，15)中的一个壳体侧盖或另一个壳体侧盖。2.根据权利要求1所述的壳体(3)，其特征在于，两个相对置的所述壳体侧盖(13，15)，至少只要配置用于打开的所述区域(21，27)尚未打开，就彼此镜像对称地成形。3.根据权利要求1或2所述的壳体(3)，其特征在于，设置用于加热-换热器(19)的接口(23)的、配置用于打开的所述区域(21)以打开的方式成形以穿引用于制热剂的至少一个管路，所述制热剂尤其是水。4.根据权利要求1至3中任一项所述的壳体(3)，其特征在于，设置用于蒸发器(17)的接口的、配置用于打开的所述区域(27)以打开的方式成形以穿引用于制冷剂的至少一个管路。5.根据权利要求1至4中任一项所述的壳体(3)，其特征在于，相对置的所述壳体侧盖(13，15)分别具有至少一个另外的配置用于打开的、尤其通过(多个)预冲部或者(多个)预定断裂部位打开的区域(41)，所述区域设置用于，温度探针(45)能够选择性地通过各自至少一个为此配置用于打开的区域(41)来引导穿过两个相对置的所述壳体侧盖(13，15)中的一个壳体侧盖或另一个壳体侧盖。6.根据权利要求1至5中任一项所述的壳体(3)，其特征在于，两个相对置的所述壳体侧盖(13，15)...

【专利技术属性】
技术研发人员：安德烈亚斯·巴滕贝格，本杰明·洛塞克，丹尼斯·弗尔克，洛塔尔·冯霍尔特，
申请(专利权)人：康唯特公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE