一种轮胎翻新方法技术

本发明专利技术公开了一种轮胎翻新方法，包括以下步骤：（1）通过检测设备对轮胎进行固定，并检测轮胎上的通孔和扎在轮胎表面上的钉子；（2）将轮胎表面上的钉子去除后，对轮胎的表面进行削磨，去除轮胎表面的污渍；（3）在轮胎表面涂刷胶浆，在轮胎胎冠上缠绕帘子布，并贴上中垫胶；贴中垫胶的步骤如下：在轮胎未缠绕帘子布的位置处贴合2‑3层中垫胶，再在轮胎的胎冠处贴合1层中垫胶;(4将加工完成的轮胎送入硫化罐中进行硫化。本发明专利技术中通过对应在未缠绕帘子布处贴了更厚的中垫胶，进而能够有效避免为缠绕帘子布的位置在后期使用过程中出现易损坏的情况，延长胎体的使用寿命，提高翻新轮胎整体的质量。

A New Tire Turning Method

The invention discloses a new tire turning method, which comprises the following steps: (1) fixing the tire by testing equipment, detecting through holes on the tire and nails fixed on the tire surface; (2) grinding the tire surface after removing nails on the tire surface, removing the stains on the tire surface; (3) painting the tire surface with mortar and winding the tire crown. Cord cloth, and paste with mid-cushion rubber; the steps of bonding mid-cushion rubber are as follows: bonding 2 3 layers of mid-cushion rubber at the position of tire unwound cord cloth, then bonding 1 layer of mid-cushion rubber at the crown of tire; (4) putting the processed tire into vulcanizer for vulcanization. By placing a thicker mid-cushion glue on the uncoiled cord cloth, the invention can effectively avoid the situation that the position of the uncoiled cord cloth is easy to be damaged in the later use process, prolong the service life of the carcass and improve the overall quality of the retreaded tire.

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎翻新方法
本专利技术属于轮胎翻新
，尤其是涉及一种轮胎翻新方法。
技术介绍
每年废旧轮胎的数目在不断增多，为了降低资源浪费，现有技术中出现了对轮胎进行翻新后继续使用的方式，提高了资源的利用率。但传统的翻新方法，贴中垫胶时通常都是整个胎面贴同一厚度，从而翻新后的牢固程度较低，影响翻新后轮胎的质量。
技术实现思路
本专利技术为了克服现有技术的不足，提供一种轮胎质量高的轮胎翻新方法。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种轮胎翻新方法，包括以下步骤：（1）通过检测设备对轮胎进行固定，并检测轮胎上的通孔和扎在轮胎表面上的钉子；（2）将轮胎表面上的钉子去除后，对轮胎的表面进行削磨，去除轮胎表面的污渍；（3）在轮胎表面涂刷胶浆，在轮胎胎冠上缠绕帘子布，并贴上中垫胶；贴中垫胶的步骤如下：在轮胎未缠绕帘子布的位置处贴合2-3层中垫胶，再在轮胎的胎冠处贴合1层中垫胶。（4）将加工完成的轮胎送入硫化罐中进行硫化。本专利技术中通过对应在未缠绕帘子布处贴了更厚的中垫胶，进而能够有效避免为缠绕帘子布的位置在后期使用过程中出现易损坏的情况，延长胎体的使用寿命，提高翻新轮胎整体的质量。上述削磨采用以下方式：将胎体表面和胎冠表面分别进行磨削，去除胎面表面的污损；之后再通过打磨机打磨对胎体表面的刺伤、刺洞处进行单独打磨；保证胎体上的刺伤、刺洞等都能够被打磨平整，提高胎体表面的平整度，进一步提高轮胎翻新后的质量。上述缠绕帘子布操作的步骤如下：先将帘子布分割为长条状，并用汽油进行清洗，晾干后将帘子布缠绕至胎冠上，形成束带层；之后向束带层施加压力，使得相邻两束带层之间的空气向外排出。步骤（3）中的中垫胶的厚度为0.8-1.5mm。步骤（3）中的中垫胶的厚度为1mm。长条状帘子布的宽度为1.4-1.8cm。长条状帘子布的宽度为1.6cm。所述检测设备包括机架、用于旋转轮胎的转动辊部件、设于所述机架上的轮胎固定部件及设于所述机架上的扩胎部件；所述扩胎部件包括设于所述机架一端的第一扩胎件、设于所述机架另一端的第二扩胎件及用于驱动所述第二扩胎件左右动作的驱动件，所述第二扩胎件下部侧壁活动连接有扩张片，所述第二扩胎件上设有用于驱动所述扩张片开合的气缸；设置第一扩胎件和第二扩胎件可将轮胎的左右两侧掰开，从而方便检测轮胎底部的细孔和扎于轮胎上的钉子；在第二扩胎件侧壁上设有扩张片和气缸，通过气缸将轮胎的侧壁的凹陷部推开，从而方便对轮胎的侧壁进行检测，该检测设置方式保障了轮胎侧壁能够被全面的检测到，保障轮胎翻新后的安全性；该扩张片避免检测过程中需要将轮胎放倒进行检测的工序，提高了轮胎的检测效率，有增强了轮胎的检测效果；而设置转动辊部件则可在检测过程中转动轮胎，使轮胎转动的其他面上，便于对轮胎整体检测，而且该过程无需人工操作，节省人工操作的难度；设置脚踏开关便于开启和关闭转动辊部件，操作方便。所第二扩胎件上设有用于容置所述扩张片的定位凹部，该定位凹部侧壁上可拆卸连接有与所述扩张片相配合的缓冲垫圈；设置定位凹部可便于扩张片合在第二扩胎件上，便于第二扩胎件对在初期的时候将轮胎掰开，另一方面在前期检测的过程中，扩张片对轮胎无压力，避免长时间掰开轮胎而造成轮胎变形；而设置缓冲垫圈则可在扩张片收回到第二扩胎件上的时候，避免扩张片与定位凹部侧壁之间相互碰撞而磨损；而且设置该缓冲垫圈其在扩张片收回的时候可发生形变，因此气缸可拉紧扩张片，保障了扩张片与定位凹部之间连接紧密，扩张片不会晃动。所述缓冲垫圈包括固定层和与所述固定层粘接的缓冲层；所述定位凹部侧壁上设有凹槽，所述凹槽内壁上设有至少两卡接凸部，所述固定层侧壁上设有与所述卡接凸部相配合卡接凹部；设置固定层可便于缓冲垫圈可便于插入至凹槽内，其连接方便；而设置卡接凸部和卡接凹部在连接的时候，卡接凸部会卡入至卡接凹部内，从而固定层不易脱开，该连接方式简单，方便拆装。本专利技术通过对应在未缠绕帘子布处贴了更厚的中垫胶，进而能够有效避免为缠绕帘子布的位置在后期使用过程中出现易损坏的情况，延长胎体的使用寿命，提高翻新轮胎整体的质量。附图说明图1为本专利技术的主视图。图2为本专利技术的俯视图。图3为本专利技术的侧视图。图4为图3中D的放大图。图5为本专利技术的局部结构示意图一。图6为本专利技术的局部结构示意图二。图7为本专利技术的局部剖视图一。图8为图7中A的放大图。图9为本专利技术的局部剖视图二。图10为图9中B的放大图。图11为图10中C的放大图。具体实施方式一种轮胎翻新方法，包括以下步骤：（1）通过检测设备对轮胎进行固定，并检测轮胎上的通孔和扎在轮胎表面上的钉子；（2）将轮胎表面上的钉子去除后，对轮胎的表面进行削磨，去除轮胎表面的污渍；（3）在轮胎表面涂刷胶浆，在轮胎胎冠上缠绕帘子布，并贴上中垫胶；贴中垫胶的步骤如下：在轮胎未缠绕帘子布的位置处贴合2-3层中垫胶，再在轮胎的胎冠处贴合1层中垫胶;（4）将加工完成的轮胎送入硫化罐中进行硫化；上述削磨采用以下方式：将胎体表面和胎冠表面分别进行磨削，去除胎面表面的污损；之后再通过打磨机打磨对胎体表面的刺伤、刺洞处进行单独打磨；上述缠绕帘子布操作的步骤如下：先将帘子布分割为长条状，并用汽油进行清洗，晾干后将帘子布缠绕至胎冠上，形成束带层；之后向束带层施加压力，使得相邻两束带层之间的空气向外排出；步骤（3）中的中垫胶的厚度为0.8-1.5mm；优选为1mm；长条状帘子布的宽度为1.4-1.8cm；优选为1.6cm。如图1-11所示，所述检测设备包括机架1、转动辊部件2、轮胎固定部件3及扩胎部件5，其中所述的机架1为一“H”字形的金属架，所述转动辊部件2设于机架1的中部，所述轮胎固定部件3设于所述机架1的上方；所述轮胎固定部件3包括两支杆31和两限位件32，所述支杆31为金属杆，该支杆31的下端部与所述机架1焊接在一起；所述的限位件32包括水平设置的第一杆体321、由上至下倾斜设置的第二杆体322及套管323；所述第一杆体321、第二杆体322均为金属杆，所述的套管323为金属套，而且所述的第一杆体321的一端与套管323相连，所述第二杆体322一端与所述第一杆体321的端部相连，另一端与所述套管323焊接，因此第一杆体321、第二杆体322及套管323形成直角三角形，所述套管323套在所述支杆31上，从而限位件32在支杆31上可转动；除灰部件可在检测打磨的过程中，将落入定位凹部和扩张片之间的灰尘除去，避免灰尘长时间存在于扩张片和定位凹部之间，影响扩张片开合；而弹性件则可在驱动扩张片在开启和关闭时对进行压缩和伸展开，从而除灰件与扩张片的侧壁能够紧密贴合；而将漏灰孔设置为由上至下倾斜，其可便于灰尘从该孔中漏出，倾斜设置可减少灰尘进入孔内的量，避免漏灰孔堵住。具体的，在所述支杆31上设有锁定结构6，该锁定结构6包括基座61、锁定件62、弹簧63及锁孔64；所述的基座61为焊接在所述支杆31外壁上的金属片，在基座61上设有一圆孔，所述锁定件62由所述基座61的下端面从圆孔穿出，所述弹簧63套在所述锁定件62上，该弹簧63一端与所述基座61的下端面焊接在一起，另一端与锁定件62的下端部焊接在一起；在所述锁定件62的上端部上粘接有耐磨件621，该耐磨件621为耐磨塑料块，所述的耐磨件621上端面为由上至下倾斜的滑动斜本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎翻新方法，包括以下步骤：通过检测设备对轮胎进行固定，并检测轮胎上的通孔和扎在轮胎表面上的钉子；将轮胎表面上的钉子去除后，对轮胎的表面进行削磨，去除轮胎表面的污渍；在轮胎表面涂刷胶浆，在轮胎胎冠上缠绕帘子布，并贴上中垫胶；贴中垫胶的步骤如下：在轮胎未缠绕帘子布的位置处贴合2‑3层中垫胶，再在轮胎的胎冠处贴合1层中垫胶;将加工完成的轮胎送入硫化罐中进行硫化。

【技术特征摘要】
1.一种轮胎翻新方法，包括以下步骤：通过检测设备对轮胎进行固定，并检测轮胎上的通孔和扎在轮胎表面上的钉子；将轮胎表面上的钉子去除后，对轮胎的表面进行削磨，去除轮胎表面的污渍；在轮胎表面涂刷胶浆，在轮胎胎冠上缠绕帘子布，并贴上中垫胶；贴中垫胶的步骤如下：在轮胎未缠绕帘子布的位置处贴合2-3层中垫胶，再在轮胎的胎冠处贴合1层中垫胶;将加工完成的轮胎送入硫化罐中进行硫化。2.根据权利要求1所述的一种轮胎翻新方法，其特征在于：上述削磨采用以下方式：将胎体表面和胎冠表面分别进行磨削，去除胎面表面的污损；之后再通过打磨机打磨对胎体表面的刺伤、刺洞处进行单独打磨。3.根据权利要求1所述的一种轮胎翻新方法，其特征在于：上述缠绕帘子布操作的步骤如下：先将帘子布分割为长条状，并用汽油进行清洗，晾干后将帘子布缠绕至胎冠上，形成束带层；之后向束带层施加压力，使得相邻两束带层之间的空气向外排出。4.根据权利要求1所述的一种轮胎翻新方法，其特征在于：步骤（3）中的中垫胶的厚度为0.8-1.5mm。5.根据权利要求4所述的一种轮胎翻新方法，其特征在于：步骤（3）中的中垫胶的厚度为1mm。6.根据权利要求3所述的一种轮胎翻新方法，其特征在于：长条状帘子布的宽度为1.4-1.8cm。7.根据权利要求6所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：周斌，
申请(专利权)人：永康市都迪工贸有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33