一种电动汽车充电座制造技术

本发明专利技术公开了一种电动汽车充电座，包括座体；可翻动的连接于该座体上的盖板；设于该座体内的插接腔，用于与所述充电枪的枪头插接配合；多个插接柱，设于该插接腔内，用于与充电枪上的插口电连接；凹腔，设于所述座体上，所述插接腔与该凹腔相连通；密封装置，设于所述凹腔内，包括气囊部件和与该气囊部件相配合的散热部件；充气装置，设于所述座体上，可于充气件相连通。本发明专利技术中通过在座体上设置密封部件，能够与充电枪外壁密封配合，有效避免水进入至插接腔内，安全性能高；且密封部件设置为气囊部件和散热部件，充电操作方便；且可有效避免气囊密封之后充电处的热量无法向外发散的情况，降低安全隐患。

A Charging Seat for Electric Vehicle

The invention discloses an electric vehicle charging seat, which comprises a seat body, a cover plate which can be flipped and connected to the seat body, a socket cavity arranged in the seat body for socket matching with the gun head of the charging gun, a plurality of socket posts arranged in the socket cavity for electrical connection with the socket on the charging gun, and a concave cavity arranged on the seat body, which is closely connected with the concave cavity. The encapsulation device is arranged in the concave cavity, including an air bag component and a heat dissipation component matched with the air bag component, and an inflatable device is arranged on the seat body and can be connected with the inflatable component. In the present invention, by setting sealing parts on the seat body, it can cooperate with the outer wall of charging gun to effectively avoid water entering into the socket chamber, which has high safety performance; and the sealing parts are set as air bag parts and heat dissipating parts, so that charging operation is convenient; and it can effectively avoid the situation that the heat at the charging place after the air bag seal can not diverge outwards, thus reducing the hidden safety hazards.

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车充电座
本专利技术属于新能源汽车
，尤其是涉及一种电动汽车充电座。
技术介绍
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括电动汽车、燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。在日常生活中，电动汽车的使用较为广泛，电动汽车在续航一段时间后需要进行充电，现有的充电方式为在汽车的车身上设有充电座，在公路的特定地点设置充电桩，通过充电枪插接至充电座上实现两者电连来对汽车进行充电。但现有的充电枪与充电座的连接处并未设置相关的防水结构，且为了操作方便，充电枪通常呈斜向下的状态插入至充电座内，在下雨天或有水倾倒至充电连接处时，充电枪与充电座的连接处易出现进水的情况，危险性较大。
技术实现思路
本专利技术为了克服现有技术的不足，提供一种保证充电枪和充电座连接处不易进水的电动汽车充电座。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种电动汽车充电座，包括座体；可翻动的连接于该座体上的盖板；设于该座体内的插接腔，用于与所述充电枪的枪头插接配合；多个插接柱，设于该插接腔内，用于与充电枪上的插口电连接；凹腔，设于所述座体上，所述插接腔与该凹腔相连通；密封装置，设于所述凹腔内，包括气囊部件和与该气囊部件相配合的散热部件；充气装置，设于所述座体上，可于充气件相连通；所述充电枪的枪头插入至所述插接腔内时，所述充气装置可向密封装置内充气，实现密封装置的至少部分侧壁与所述充电枪侧壁之间密封配合。本专利技术中通过在座体上设置密封部件，使得充电枪在与插接腔插接配合后，密封部件能够与充电枪外壁密封配合，保证即使雨天或有水倾倒至充电处时，也不会有水进入至插接腔内，避免出现短路或漏电的危险，安全性能高；且密封部件设置为气囊部件和散热部件，气囊部件与充气装置配合能够实现，充电枪未插入插接腔内时，气囊部件并未撑开，进而充电枪能够省力快速的插入至插接腔内，并不会对充电操作造成影响；而当充电枪插入插接腔之后，充气装置能够向气囊部件充气实现气囊部件被撑开，进而气囊部件与充电枪外壁完全密封配合；散热部件的设置，有效避免了气囊密封之后充电处的热量无法向外发散的情况，有效避免了连接处出现过热的情况，进一步降低了安全隐患。所述气囊部件包括位于下部的插接件、固连于该插接件内下气囊体、位于该下气囊体上部的上气囊体及设于该上下气囊体之间的左气囊壁及右气囊壁；所述上、下气囊体为橡胶制成，所述左、右气囊壁上下两侧分别与上下气囊体相连，该上、下气囊体内表面和左、右气囊壁内壁围设形成供气体充入的充气腔；该种结构下，保证气囊件能够通过插接件牢固的连接在座体上，结构稳定牢固。所述左气囊壁包括多个具有弯折结构的形变段和多个具有吸热散热效果的散热片，所述形变段与散热片之间的为交错设置，且两者间通过粘接固连；该种结构下，既能够保证散热片对充电处的均匀散热，提高散热效果，又能够保证整个密封结构能够实现伸缩，从而在充气过后宽度能够扩大，高度能够增加，既能够保证与充电枪侧壁之间的充分密封，又能够保证对充电处实现更加可靠的防水保护；且由于密封部件能够收缩，从而在不需要充电时，可通过关闭盖板将密封部件全部收入至座椅内，不会对车体的正常外观造成影响。所述弯折结构为设于所述形变段上的多个拱起或凹槽；该种结构下整个形变段能够通过一体加工直接成型，加工操作简便，结构简单。所述散热片上下表面上分别设有多个凹槽，所述形变段通过胶水与所述散热片的表面粘接固连；通过凹槽的设置，可使得散热片的连接面变得凹凸不平，使得散热片与形变段之间的连接更为牢固；其次，凹槽也能够容纳更多胶水，进一步提高两者件的粘接牢固度。所述座体上设有供所述插接件插入的开口槽，该开口槽和插接件之间设有用于实现对插接件的定位的固定结构。所述固定结构包括设于所述插接件外侧壁上的多个弹性插片和设于所述开口槽内壁上与该弹性插片相配合的卡槽；该弹性插片为由上至下倾斜设置，且弹性插片下端与插接件侧壁固连，上端与插接件侧壁之间具有间距；弹性插片上端可相对下端进行上下翻转，当插接件入至所述开口槽内时，所述弹性插片插入至所述卡槽内；当插接件于开口槽中向外拔出时，该弹性插片的上端受到卡槽抵触而向下翻动，弹性插片发生断裂；该种结构下，在装配密封部件时，只需要将插接件对准开口槽位置插入，即可实现插接件与座体之间的固连；由于插接弹片的结构设置，使得插接将在向下插入插接件时，弹性插片将被挤压而向内翻动，从而不会影响插接件插入至开口槽内，且待插接件插入开口槽后，弹性插片上端即可向外弹出，卡入至卡槽内，正常使用状态下，插接件不会从开口槽中向外掉出；而当需要对密封部件进行更换时，只需要将密封部件向外拔出，弹性插片将直接断裂，密封部件即可取出，无需设置复杂的解锁结构和进行解锁操作，结构简单，拆装操作方便。所述充气装置包括设于所述座体上的连接头、设于所述插接件上的通孔、设于所述下气囊体上与该通孔相连通的充气口及设于该充气口上的密封件；所述连接头上部穿入至所述开口槽内，所述插接件置于该开口槽内时，所述连接头上部穿过所述密封件后穿入至充气腔内，该密封件内壁与所述连接头外壁密封配合；通过密封件的设置，保证连接头与密封件插配之后，即可实现两者之间的密封配合，结构简单，密封配合效果良好。所述充气装置还包括设于所述连接头内的电磁阀和与该电磁阀电连的第一开关和第二开关，该第一开关设于所述座体对应于插接腔边缘处位置，第二开关设于插接腔内壁上；当第一、第二开关同时开启时，所述电磁阀控制所述连接头的导通；该种结构下，仅在充电枪完全插入至插接腔内时，第一、第二开关才会分别受到挤压，从而实现连接头的导通，实现对充气腔内充气，可有效避免电磁阀出现误启动的情况，避免在充电枪未插接到位的情况下便开始向密封部件充气，导致充电枪难以调整至正确的插接位上的情况。所述密封件为与所述下囊体一体成型的密封套，该密封套为上小下大的圆台形结构设置；结构简单，加工方便。本专利技术中通过在座体上设置密封部件，能够与充电枪外壁密封配合，有效避免水进入至插接腔内，安全性能高；且密封部件设置为气囊部件和散热部件，充电操作方便；且可有效避免气囊密封之后充电处的热量无法向外发散的情况，降低安全隐患。附图说明图1为本专利技术的结构示意图一。图2为本专利技术的结构示意图二。图3为本专利技术的俯视图。图4为图3中沿D-D线的剖视图。图5为图4中A处的放大图。图6为图5中B处的放大图。图7为图4中B处的放大图。具体实施方式如图1-7所示，一种电动汽车充电座，包括座体1、盖板2、插接腔3、多个插接柱4、凹腔5、密封装置以及充气装置，所述座体1和盖板2均为塑料制成，且盖板2的一侧通过铰链与座体铰接，使得盖板2能够相对座体进行翻动；所述插接腔3设于该座体内，用于与所述充电枪的枪头插接配；多个插接柱4设于该插接腔3内，用于与充电枪上的插口电连接；凹腔5设于所述座体1上，所述插接腔3与该凹腔5相连通；密封装置设于所述凹腔5内，充气装置设于所述座体1上，可于充气件相连通；所述充电枪的枪头插入至所述插接腔3内时，所述充气装置可向密封装置内充气，实现密封装置的至少部分侧壁与所述充电枪侧壁之间密封配合。具体的，密封装置包括气囊部件和与该气囊部件相配合的散热部件，气囊部件包括插接件61、下气囊体62、上气囊体63及左气囊壁64及右气囊壁6本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车充电座，其特征在于：包括座体（1）；可翻动的连接于该座体上的盖板（2）；设于该座体内的插接腔（3），用于与所述充电枪的枪头插接配合；多个插接柱（4），设于该插接腔（3）内，用于与充电枪上的插口电连接；凹腔（5），设于所述座体（1）上，所述插接腔（3）与该凹腔（5）相连通；密封装置，设于所述凹腔（5）内，包括气囊部件和与该气囊部件相配合的散热部件；充气装置，设于所述座体（1）上，可于充气件相连通；所述充电枪的枪头插入至所述插接腔（3）内时，所述充气装置可向密封装置内充气，实现密封装置的至少部分侧壁与所述充电枪侧壁之间密封配合。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电座，其特征在于：包括座体（1）；可翻动的连接于该座体上的盖板（2）；设于该座体内的插接腔（3），用于与所述充电枪的枪头插接配合；多个插接柱（4），设于该插接腔（3）内，用于与充电枪上的插口电连接；凹腔（5），设于所述座体（1）上，所述插接腔（3）与该凹腔（5）相连通；密封装置，设于所述凹腔（5）内，包括气囊部件和与该气囊部件相配合的散热部件；充气装置，设于所述座体（1）上，可于充气件相连通；所述充电枪的枪头插入至所述插接腔（3）内时，所述充气装置可向密封装置内充气，实现密封装置的至少部分侧壁与所述充电枪侧壁之间密封配合。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电座，其特征在于：所述气囊部件包括位于下部的插接件（61）、固连于该插接件内下气囊体（62）、位于该下气囊体上部的上气囊体（63）及设于该上下气囊体之间的左气囊壁（64）及右气囊壁（65）；所述上、下气囊体为橡胶制成，所述左、右气囊壁上下两侧分别与上、下气囊体相连，该上、下气囊体内表面和左、右气囊壁内壁围设形成供气体充入的充气腔（66）。3.根据权利要求2所述的一种电动汽车充电座，其特征在于：所述左气囊壁（64）包括多个具有弯折结构的形变段（641）和多个具有吸热散热效果的散热片（642），所述形变段（641）与散热片（642）之间的为交错设置，且两者间通过粘接固连。4.根据权利要求3所述的一种电动汽车充电座，其特征在于：所述弯折结构为设于所述形变段上的多个拱起（643）或凹槽。5.根据权利要求3所述的一种电动汽车充电座，其特征在于：所述散热片（642）上下表面上分别设有多个凹槽，所述形变段（641）通过胶水与所述散热片（642）的表面粘接固连。6.根据权利要求2所述的一种电动汽车充电座，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：周斌，
申请(专利权)人：永康市都迪工贸有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33