一种电动汽车充电系统技术方案

本发明专利技术公开了一种电动汽车充电系统，包括充电桩、设于充电桩上的充电枪及设于汽车上与该充电枪相连的充电座；所述充电枪包括枪体、用于连接该枪体和充电桩的电线及设于枪体上的插口；所述充电座包括座体；可翻动的连接于该座体上的盖板；设于该座体内的插接腔，用于与所述充电枪的枪头插接配合；多个插接柱，设于该插接腔内，用于与充电枪上的插口电连接。本发明专利技术中通过在座体上设置密封部件，能够与充电枪外壁密封配合，有效避免水进入至插接腔内，安全性能高；且密封部件设置为气囊部件和散热部件，充电操作方便；且可有效避免气囊密封之后充电处的热量无法向外发散的情况，降低安全隐患。

A Charging System for Electric Vehicles

The invention discloses an electric vehicle charging system, which comprises a charging pile, a charging gun on the charging pile and a charging seat connected with the charging gun on the vehicle; the charging gun comprises a gun body, a wire for connecting the gun body and the charging pile, and a socket arranged on the gun body; the charging seat comprises a seat body; a cover plate which can be flipped to connect the seat body; The socket chamber of the utility model is used for socket matching with the gun head of the charging gun, and a plurality of socket posts are arranged in the socket chamber for electrical connection with the socket on the charging gun. In the present invention, by setting sealing parts on the seat body, it can cooperate with the outer wall of charging gun to effectively avoid water entering into the socket chamber, which has high safety performance; and the sealing parts are set as air bag parts and heat dissipation parts, so that charging operation is convenient; and it can effectively avoid the situation that the heat at the charging place after the air bag seal can not diverge outwards, thus reducing the hidden safety hazards.

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车充电系统
本专利技术属于新能源汽车
，尤其是涉及一种电动汽车充电系统。
技术介绍
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括电动汽车、燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。在日常生活中，电动汽车的使用较为广泛，电动汽车在续航一段时间后需要进行充电，现有的充电方式为在汽车的车身上设有充电座，在公路的特定地点设置充电桩，通过充电枪插接至充电座上实现两者电连来对汽车进行充电。但现有的充电枪与充电座的连接处并未设置相关的防水结构，且为了操作方便，充电枪通常呈斜向下的状态插入至充电座内，在下雨天或有水倾倒至充电连接处时，充电枪与充电座的连接处易出现进水的情况，危险性较大。
技术实现思路
本专利技术为了克服现有技术的不足，提供一种充电完全性高的电动汽车充电系统。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种电动汽车充电系统，包括充电桩、设于充电桩上的充电枪及设于汽车上与该充电枪相连的充电座；所述充电枪包括枪体、用于连接该枪体和充电桩的电线及设于枪体上的插口；所述充电座包括座体；可翻动的连接于该座体上的盖板；设于该座体内的插接腔，用于与所述充电枪的枪头插接配合；多个插接柱，设于该插接腔内，用于与充电枪上的插口电连接；凹腔，设于所述座体上，所述插接腔与该凹腔相连通；密封装置，设于所述凹腔内，包括气囊部件和与该气囊部件相配合的散热部件；充气装置，设于所述座体上，可于充气件相连通；所述充电枪的枪头插入至所述插接腔内时，所述充气装置可向密封装置内充气，实现密封装置的至少部分侧壁与所述充电枪侧壁之间密封配合。本专利技术中通过在座体上设置密封部件，使得充电枪在与插接腔插接配合后，密封部件能够与充电枪外壁密封配合，保证即使雨天或有水倾倒至充电处时，也不会有水进入至插接腔内，避免出现短路或漏电的危险，安全性能高；且密封部件设置为气囊部件和散热部件，气囊部件与充气装置配合能够实现，充电枪未插入插接腔内时，气囊部件并未撑开，进而充电枪能够省力快速的插入至插接腔内，并不会对充电操作造成影响；而当充电枪插入插接腔之后，充气装置能够向气囊部件充气实现气囊部件被撑开，进而气囊部件与充电枪外壁完全密封配合；散热部件的设置，有效避免了气囊密封之后充电处的热量无法向外发散的情况，有效避免了连接处出现过热的情况，进一步降低了安全隐患。所述枪体端部上设有钩部，枪体侧面上设有把手，把手上设有按钮，按压该按钮时，所述钩部将向上动作。所述座体上设有可与所述钩部防脱配合的钩槽，所述钩部向上动作后，钩部可由钩槽内向外脱出；通过钩部与钩槽的配合实现充电枪与充电座之间的牢固连接，避免充电时充电枪由充电座上脱开；按压按钮即可实现对防脱的解除，操作简便。所述气囊部件包括位于下部的插接件、固连于该插接件内下气囊体、位于该下气囊体上部的上气囊体及设于该上下气囊体之间的左气囊壁及右气囊壁；所述上、下气囊体为橡胶制成，所述左、右气囊壁上下两侧分别与上下气囊体相连，该上、下气囊体内表面和左、右气囊壁内壁围设形成供气体充入的充气腔；该种结构下，保证气囊件能够通过插接件牢固的连接在座体上，结构稳定牢固。所述左气囊壁包括多个具有弯折结构的形变段和多个具有吸热散热效果的散热片，所述形变段与散热片之间的为交错设置，且两者间通过粘接固连；该种结构下，既能够保证散热片对充电处的均匀散热，提高散热效果，又能够保证整个密封结构能够实现伸缩，从而在充气过后宽度能够扩大，高度能够增加，既能够保证与充电枪侧壁之间的充分密封，又能够保证对充电处实现更加可靠的防水保护；且由于密封部件能够收缩，从而在不需要充电时，可通过关闭盖板将密封部件全部收入至座椅内，不会对车体的正常外观造成影响。本专利技术中通过在座体上设置密封部件，能够与充电枪外壁密封配合，有效避免水进入至插接腔内，安全性能高；且密封部件设置为气囊部件和散热部件，充电操作方便；且可有效避免气囊密封之后充电处的热量无法向外发散的情况，降低安全隐患。附图说明图1为本专利技术的结构示意图图2为本专利技术中充电枪的结构示意图图3为本专利技术中充电座的结构示意图一。图4为本专利技术中充电座的结构示意图二。图5为本专利技术的俯视图。图6为图5中沿D-D线的剖视图。图7为图6中A处的放大图。图8为图7中B处的放大图。图9为图6中B处的放大图。具体实施方式如图1-9所示，一种电动汽车充电系统，包括充电桩10、设于充电桩上的充电枪及设于汽车上与该充电枪相连的充电座；所述充电枪包括枪体101、用于连接该枪体和充电桩的电线102及设于枪体上的插口103；所述枪体端部上设有钩部104，枪体侧面上设有把手105，把手上设有按钮106，按压该按钮时，所述钩部104将向上动作。所述充电座包括座体1、盖板2、插接腔3、多个插接柱4、凹腔5、密封装置以及充气装置，所述座体1和盖板2均为塑料制成，且盖板2的一侧通过铰链与座体铰接，使得盖板2能够相对座体进行翻动；所述座体1上设有可与所述钩部防脱配合的钩槽12，所述钩部向上动作后，钩部可由钩槽内向外脱出；所述插接腔3设于该座体内，用于与所述充电枪的枪头插接配；多个插接柱4设于该插接腔3内，用于与充电枪上的插口电连接；凹腔5设于所述座体1上，所述插接腔3与该凹腔5相连通；密封装置设于所述凹腔5内，充气装置设于所述座体1上，可于充气件相连通；所述充电枪的枪头插入至所述插接腔3内时，所述充气装置可向密封装置内充气，实现密封装置的至少部分侧壁与所述充电枪侧壁之间密封配合。具体的，密封装置包括气囊部件和与该气囊部件相配合的散热部件，气囊部件包括插接件61、下气囊体62、上气囊体63及左气囊壁64及右气囊壁65；所述插接件61为塑料制成，上、下气囊体为橡胶制成，左、右气囊壁上下两侧分别与上、下气囊体相连，进而左、右气囊壁上下两侧分别与上、下气囊体相连，该上、下气囊体内表面和左、右气囊壁内壁围设形成供气体充入的充气腔66；上气囊体63位于下气囊体上部，下气囊体62通过粘接固连在插接件内；左气囊壁64包括多个具有弯折结构的形变段641和多个具有吸热散热效果的散热片642，优选的，所述形变段641与散热片642之间的为交错设置，且两者间通过粘接固连；其中，散热片642为市面上直接采购得到，优选采用铝合金制成，质量轻，散热性能良好，弯折结构为设于所述形变段上的多个拱起643或凹槽，整个形变段能够通过一体加工直接成型，加工操作简便，结构简单；作为优选，所述散热片642上下表面上分别设有多个凹槽，凹槽为沿散热片长度方向设置的长条形槽口，且凹槽的横截面为V形结构设置，形变段641通过胶水与所述散热片642的表面粘接固连，通过凹槽的设置，可使得散热片的连接面变得凹凸不平，使得散热片与形变段之间的连接更为牢固；其次，凹槽也能够容纳更多胶水，进一步提高两者件的粘接牢固度；所述右气囊壁65的结构与左气囊壁64的结构相同，故不再赘述。所述座体1上设有开口槽11，开口槽11供所述插接件插入，且开口槽11和插接件61之间设有用于实现对插接件的定位的固定结构；具体的，固定结构包括弹性插片71和卡槽72，弹性插片71和卡槽72均设置为多个，多个弹性插片71沿周向间隔均匀的设于所述插接件外侧壁上，多个卡槽72沿周向间隔均匀的设于所述开口槽内壁上，且位置对应于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车充电系统，包括充电桩（10）、设于充电桩上的充电枪及设于汽车上与该充电枪相连的充电座；其特征在于：所述充电枪包括枪体（101）、用于连接该枪体和充电桩的电线（102）及设于枪体上的插口（103）；所述充电座包括座体（1）；可翻动的连接于该座体上的盖板（2）；设于该座体内的插接腔（3），用于与所述充电枪的枪头插接配合；多个插接柱（4），设于该插接腔（3）内，与所述插口电连接；凹腔（5），设于所述座体（1）上，所述插接腔（3）与该凹腔（5）相连通；密封装置，设于所述凹腔（5）内，包括气囊部件和与该气囊部件相配合的散热部件；充气装置，设于所述座体（1）上，可于充气件相连通；所述充电枪的枪头插入至所述插接腔（3）内时，所述充气装置可向密封装置内充气，实现密封装置的至少部分侧壁与所述充电枪侧壁之间密封配合。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电系统，包括充电桩（10）、设于充电桩上的充电枪及设于汽车上与该充电枪相连的充电座；其特征在于：所述充电枪包括枪体（101）、用于连接该枪体和充电桩的电线（102）及设于枪体上的插口（103）；所述充电座包括座体（1）；可翻动的连接于该座体上的盖板（2）；设于该座体内的插接腔（3），用于与所述充电枪的枪头插接配合；多个插接柱（4），设于该插接腔（3）内，与所述插口电连接；凹腔（5），设于所述座体（1）上，所述插接腔（3）与该凹腔（5）相连通；密封装置，设于所述凹腔（5）内，包括气囊部件和与该气囊部件相配合的散热部件；充气装置，设于所述座体（1）上，可于充气件相连通；所述充电枪的枪头插入至所述插接腔（3）内时，所述充气装置可向密封装置内充气，实现密封装置的至少部分侧壁与所述充电枪侧壁之间密封配合。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电系统，其特征在于：所述枪体（101）端部上设有钩部（104），枪体侧面上设有把手（...

【专利技术属性】
技术研发人员：周斌，
申请(专利权)人：永康市都迪工贸有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33