发动机皮带轮系总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机皮带轮系总成，包括曲轴皮带轮、空调压缩机皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮，空调压缩机皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮位于同一侧，且水泵皮带轮位于空调压缩机皮带轮与发电机皮带轮之间，一皮带依次包绕过曲轴皮带轮、空调压缩机皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮传递动力，曲轴皮带轮与发电机皮带轮之间设置有用于自动调节皮带张紧力的自动张紧组件，曲轴皮带轮、空调压缩机皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮、自动张紧组件共面。本实用新型专利技术不仅能够根据整个轮系运转时的变化而自动改变皮带张紧力，使皮带张紧力始终保证足够，有效降低皮带打滑和抖动的风险，而且便于装配，整体结构紧凑，合理利用安装空间。

Engine Belt Wheel System Assembly

The utility model discloses an engine belt pulley assembly, which includes crankshaft pulley, air conditioning compressor pulley, water pump pulley, generator pulley, air conditioning compressor pulley, water pump pulley and generator pulley on the same side, and water pump pulley is located between air conditioner compressor pulley and generator pulley, one belt wraps around crankshaft pulley in turn. Air conditioning compressor pulley, water pump pulley, generator pulley transmit power, crankshaft pulley and generator pulley are equipped with automatic tension components for automatically adjusting belt tension, crankshaft pulley, air conditioning compressor pulley, pump pulley, generator pulley and automatic tension components are coplanar. The utility model can not only automatically change the belt tension force according to the change of the whole gear train operation, so that the belt tension force is always enough to effectively reduce the risk of belt slippage and jitter, but also is convenient for assembly, compact overall structure and reasonable use of installation space.

【技术实现步骤摘要】
发动机皮带轮系总成
本技术涉及发动机传动系统，特别涉及一种发动机皮带轮系总成。
技术介绍
发动机前端面上通常设置有多个附件，如空调压缩机、水泵、发电机等。各个附件上分别安装有附件皮带轮，位于发动机前端面的曲轴上安装有主动皮带轮，各附件皮带轮与主动皮带轮之间通过弹性皮带连接，使曲轴输出的动力能够通过主动皮带轮和弹性皮带传递给各附件皮带轮，进而带动各附件工作。但由于发动机空间结构的限制，很难保证各个皮带轮均具有足够大的包角，在装配时容易因皮带轮的包角较小而导致皮带轮之间的弹性皮带跨距较长，增加了弹性皮带在工作过程中因跨距较长而发生异常抖动的风险，存在安全隐患；并且弹性皮带仅依靠其自身的弹性实现张紧，不能根据整个轮系运转时的变化而自动改变张紧力，使用一段时间后弹性皮带的张紧力易出现衰减，导致张紧力下降甚至丧失，必须重新更换弹性皮带，增加了使用成本。尽管目前也有通过加装手动张紧轮来对弹性皮带的张进力进行调节，但由于弹性皮带张进力较大且不易检测，很难对张紧力进行有效调节，造成故障率高，影响使用性能。因此，急需开发一种不仅能够根据整个轮系运转时的变化而自动改变皮带张紧力，使皮带张紧力始终保证足够，有效降低皮带打滑和抖动的风险，而且便于装配，整体结构紧凑，合理利用安装空间的发动机皮带轮系总成。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种发动机皮带轮系总成，不仅能够根据整个轮系运转时的变化而自动改变皮带张紧力，使皮带张紧力始终保证足够，有效降低皮带打滑和抖动的风险，而且便于装配，整体结构紧凑，合理利用安装空间。本技术的发动机皮带轮系总成，包括设置在发动机上的曲轴皮带轮、空调压缩机皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮，所述空调压缩机皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮位于同一侧，且所述水泵皮带轮位于空调压缩机皮带轮与发电机皮带轮之间，一皮带依次包绕过曲轴皮带轮、空调压缩机皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮传递动力，所述曲轴皮带轮与发电机皮带轮之间设置有用于自动调节皮带张紧力的自动张紧组件，所述曲轴皮带轮、空调压缩机皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮、自动张紧组件共面。进一步，所述自动张紧组件与曲轴皮带轮位于同一侧且位于曲轴皮带轮上方。进一步，所述自动张紧组件包括用于张紧皮带的自动张紧轮和用于增加皮带包角的惰轮，所述惰轮位于自动张紧轮与曲轴皮带轮之间。进一步，所述自动张紧轮和惰轮以可拆卸的方式安装于发动机的正时链罩上。进一步，所述正时链罩上设置有用于安装自动张紧轮和惰轮的托架，所述托架上分别设有自动张紧轮安装位和惰轮安装位，所述自动张紧轮和惰轮分别通过紧固件安装固定在所对应的安装位上。进一步，所述自动张紧轮为槽轮结构，该自动张紧轮外圆周面与皮带内侧接触，并向皮带外侧张紧皮带，皮带对张紧轮反向包角。进一步，所述皮带对自动张紧轮的包角大于180°，所述自动张紧轮到发电机皮带轮之间的皮带跨距小于300mm，自动张紧轮到惰轮之间的皮带跨距小于80mm。进一步，所述惰轮的外圆周面与皮带外侧接触，并向皮带内侧张紧皮带，皮带对惰轮反向包角。进一步，所述皮带对惰轮的包角大于180°，所述惰轮到曲轴皮带轮之间的皮带跨距小于50mm。进一步，所述皮带对曲轴皮带轮、空调压缩机皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮的包角均大于160°，所述曲轴皮带轮到空调压缩机皮带轮之间的皮带跨距、空调压缩机皮带轮到水泵皮带轮之间的跨距、水泵皮带轮到发电机皮带轮之间的皮带跨距均小于300mm。本技术的有益效果：本技术的发动机皮带轮系总成，通过在曲轴皮带轮与发电机皮带轮之间设置自动张紧组件，不仅能够根据整个轮系运转时的变化而自动改变皮带张紧力，使皮带张紧力始终保证足够，有效降低皮带打滑和抖动的风险，而且便于装配，整体结构紧凑，合理利用安装空间，仅通过一根皮带传递动力，成本低，噪声小。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步描述：图1为本技术的结构示意图。具体实施方式图1为本技术的结构示意图，如图所示：本实施例的发动机皮带轮系总成，包括设置在发动机10上的曲轴皮带轮1、空调压缩机皮带轮2、水泵皮带轮3、发电机皮带轮4，所述空调压缩机皮带轮2、水泵皮带轮3、发电机皮带轮4位于同一侧，且所述水泵皮带轮3位于空调压缩机皮带轮2与发电机皮带轮4之间，一皮带7依次包绕过曲轴皮带轮1、空调压缩机皮带轮2、水泵皮带轮3、发电机皮带轮4传递动力，发动机工作时，曲轴输出的动力由曲轴皮带轮1通过皮带7依次传递给空调压缩机皮带轮2、水泵皮带轮3、发电机皮带轮4，从而使空调压缩机皮带轮2带动空调压缩机工作，水泵皮带轮3带动水泵工作，发电机皮带轮4带动发电机工作，实现动力传递；所述曲轴皮带轮1与发电机皮带轮4之间设置有用于自动调节皮带7张紧力的自动张紧组件，能够自动调节皮带7的张紧度，同时能够增大曲轴皮带轮1和发电机皮带轮4的包角，更利于动力传递，有效提高前端轮系性能；所述曲轴皮带轮1、空调压缩机皮带轮2、水泵皮带轮3、发电机皮带轮4、自动张紧组件共面，使本发动机皮带轮系总成只需通过一根皮带7即可实现整个轮系传动，所需零部件少，结构简单，布置合理，成本低，噪声小，而且便于装配。本实施例中，所述自动张紧组件与曲轴皮带轮1位于同一侧且位于曲轴皮带轮1上方，不仅能够自动调节皮带7的张紧度，而且能够增大曲轴皮带轮1和发电机皮带轮4的包角，还能缩短曲轴皮带轮1和发电机皮带轮4之间的皮带跨距，以降低皮带打滑和抖动。本实施例中，所述自动张紧组件包括用于张紧皮带7的自动张紧轮5和用于增加皮带7包角的惰轮6，所述惰轮6位于自动张紧轮5与曲轴皮带轮1之间，通过设置自动张紧轮5，能够自动调节皮带7的张紧度；通过设置惰轮6，能够增大曲轴皮带轮1和发电机皮带轮4的包角，减小了曲轴皮带轮1和发电机皮带轮4之间的皮带跨距，以降低皮带打滑和抖动，从而有效提高前端轮系性能。本实施例中，所述自动张紧轮5和惰轮6以可拆卸的方式安装于发动机10的正时链罩9上，便于装配，整体结构紧凑，合理利用安装空间。本实施例中，所述正时链罩9上设置有用于安装自动张紧轮5和惰轮6的托架8，所述托架8上分别设有自动张紧轮安装位和惰轮安装位，所述自动张紧轮5和惰轮6分别通过紧固件安装固定在所对应的安装位上，本实施例的自动张紧轮安装位和惰轮安装位均为安装孔，紧固件为紧固螺栓，自动张紧轮5和惰轮6分别通过紧固螺栓固定所对应的安装孔上，便于装拆，且无需改变正时链罩9的结构，结构简单，布置合理。本实施例中，所述自动张紧轮5为槽轮结构，该自动张紧轮5外圆周面与皮带7内侧接触，并向皮带7外侧张紧皮带7，皮带7对自动张紧轮5反向包角，通过设置自动张紧轮，可以自动在一定范围内自动调整角度，使皮带7一直处于张紧状态，保证皮带与各皮带轮之间的摩擦力处于合适的范围，使皮带7张紧力始终在一个合适的数值，驱动可靠，保证驱动稳定性，由于自动张紧轮采用槽轮结构，还可防止皮带打滑和抖动。本实施例中，所述皮带7对自动张紧轮5的包角大于180°，本实施例的皮带7对自动张紧轮5的包角为188.68°，保证了皮带7与自动张紧轮5之间具有足够的摩擦力，提高了驱动的可靠性和稳定性；所述自动张紧轮5到发电机皮带轮4之间的皮带跨距小于300mm，自动张紧轮5到惰轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机皮带轮系总成，包括设置在发动机上的曲轴皮带轮、空调压缩机皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮，其特征在于：所述空调压缩机皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮位于同一侧，且所述水泵皮带轮位于空调压缩机皮带轮与发电机皮带轮之间，一皮带依次包绕过曲轴皮带轮、空调压缩机皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮传递动力，所述曲轴皮带轮与发电机皮带轮之间设置有用于自动调节皮带张紧力的自动张紧组件，所述曲轴皮带轮、空调压缩机皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮、自动张紧组件共面。

【技术特征摘要】
1.一种发动机皮带轮系总成，包括设置在发动机上的曲轴皮带轮、空调压缩机皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮，其特征在于：所述空调压缩机皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮位于同一侧，且所述水泵皮带轮位于空调压缩机皮带轮与发电机皮带轮之间，一皮带依次包绕过曲轴皮带轮、空调压缩机皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮传递动力，所述曲轴皮带轮与发电机皮带轮之间设置有用于自动调节皮带张紧力的自动张紧组件，所述曲轴皮带轮、空调压缩机皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮、自动张紧组件共面。2.根据权利要求1所述的发动机皮带轮系总成，其特征在于：所述自动张紧组件与曲轴皮带轮位于同一侧且位于曲轴皮带轮上方。3.根据权利要求2所述的发动机皮带轮系总成，其特征在于：所述自动张紧组件包括用于张紧皮带的自动张紧轮和用于增加皮带包角的惰轮，所述惰轮位于自动张紧轮与曲轴皮带轮之间。4.根据权利要求3所述的发动机皮带轮系总成，其特征在于：所述自动张紧轮和惰轮以可拆卸的方式安装于发动机的正时链罩上。5.根据权利要求4所述的发动机皮带轮系总成，其特征在于：所述正时链罩上设置有用于安装自动张紧轮和惰轮的托架，所述托架上分别设有自动张紧轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：凌青海，李金印，龚小匀，
申请(专利权)人：重庆小康工业集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50