一种减震皮带轮用自动硫化模具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种减震皮带轮用自动硫化模具，包括从上至下依次设置的挤压板（1）、上模（4）、中模（5）和下模（6），挤压板（1）的下表面固定有多个柱塞（3），柱塞（3）与上模（4）配合，位于柱塞（3）下方的上模（4）上设有注胶口，上模（4）的下表面还设有导柱A（7），中模（5）内安装有导套A（8），导柱A（7）伸入导套A（8）内，下模（6）的上表面还设置有导柱B（12），中模（5）内还安装有导套B（11），导柱B（12）伸入导套B（11）内，中模（5）内设有注胶道，注胶口与注胶道对齐，注胶道下方设有镶件（9），镶件（9）固定在下模（6）上方。本实用新型专利技术的优点在于：生产效率高、产品一致性好且成本低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及模具
，特别是一种减震皮带轮用自动硫化模具。
技术介绍
汽车曲轴上多采用减震皮带轮，不同的减震皮带轮，特别是橡胶阻尼式减震皮带轮的成型方式及其制造工艺的不同，对汽车曲轴自身扭转震动的减震效果和使用寿命也不同。目前，橡胶阻尼式减震皮带轮的成型方式大致有两种，一种是将橡胶胚料与皮带轮的轮毂、带轮通过直接硫化方式粘合成型减震皮带轮，每个皮带轮都要进行硫化，硫化要消耗时间，其存在硫化的工作量大和生产效率低的问题；另一种是将橡胶圈直接压装到皮带轮的轮毂与带轮之间进行减震皮带轮生产，其由于汽车曲轴自身的扭转震动，所以存在极易造成橡胶圈在轮毂与带轮之间出现滑移受损，降低减震效果和使用寿命的问题。第一种成型方式，处理产品效率低的问题以外，其模具结构复杂，对各部件的定位精度要求较高，而大多数生产厂家无法达到所需精度，使得产品一致性不好，从而影响产品质量。如果解决了精度要求问题，又不能满足低成本生产的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种生产效率高、产品一致性好且成本低的减震皮带轮用自动硫化模具。本技术的目的通过以下技术方案来实现:一种减震皮带轮用自动硫本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减震皮带轮用自动硫化模具，其特征在于：包括从上至下依次设置的挤压板（1）、上模（4）、中模（5）和下模（6），挤压板（1）的下表面通过锁紧件（2）分别固定有多个柱塞（3），所述的柱塞（3）与上模（4）配合，位于柱塞（3）下方的上模（4）上设置有注胶口，上模（4）的下表面沿竖直方向还设置有导柱A（7），中模（5）内安装有导套A（8），导柱A（7）伸入导套A（8）内，下模（6）的上表面沿竖直方向还设置有导柱B（12），中模（5）内还安装有导套B（11），导柱B（12）伸入导套B（11）内，中模（5）内设置有注胶道，所述注胶口与注胶道对齐，注胶道下方设置有镶件（9），镶件（9）通过锁紧件（2）固...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张旭，
申请(专利权)人：四川巴斯迪科新技术发展有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51