一种用于增强侧围外板的抗凹性能的结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于增强侧围外板的抗凹性能的结构，包括后轮包外板、同后轮包外板焊接的侧围外板、C柱下加强板以及同侧围外板焊接的侧围内板，C柱下加强板设在侧围外板和侧围内板之间，C柱下加强板的下部同后轮包外板相焊接，C柱下加强板搭接在侧围内板上，C柱下加强板上设有减重孔，所减重孔的边沿设有向侧围外板延伸的翻边，翻边与侧围外板相连。本实用新型专利技术能够有效改善现有的用于支撑位于C柱的侧围外板的支撑件在焊接时容易因焊接误差而导致的不能对侧围外板形成有效支撑的问题。

A Structure for Enhancing the Concave Resistance of Side Peripheral Plate

The utility model relates to a structure used to enhance the concave resistance of the side outer plate, including the side outer plate welded with the rear wheel outer plate, the side outer plate welded with the same rear wheel outer plate, the side inner plate welded under the C column and the side inner plate welded with the same side outer plate. The under the C column reinforcement plate is arranged between the side outer plate and the side inner plate, the lower part of the under the C column reinforcement plate is welded with the outer plate of the rear wheel outer plate, and the under the C column reinforcement plate is overlapped with the side outer plate. On the inner plate, a weight-reducing hole is arranged on the reinforcing plate under the C-pillar, and the edge of the weight-reducing hole is provided with a flanging extending to the lateral outer plate, which is connected with the lateral outer plate. The utility model can effectively improve the problem that the existing supporting parts used to support the side peripheral plate located on the C column are liable to be unable to form effective support for the opposite side peripheral plate due to welding errors during welding.

【技术实现步骤摘要】
一种用于增强侧围外板的抗凹性能的结构
本技术涉及车身，具体涉及一种用于增强侧围外板的抗凹性能的结构。
技术介绍
随着汽车行业的不断发展，越来越多的消费者开始关注整车的外观品质。车身外覆盖件的抗凹性能能够反映车身覆盖件的质量，其直观的反映了车身覆盖件在外部载荷的作用下抵抗凹陷变形的能力。作为汽车车身上重要的外覆盖件之一的汽车侧围外板，由于其外观面积较大，极易出现局部刚度较弱问题。为增强汽车侧围外板的局部抗凹能力，通常在汽车侧围外板与汽车侧围内板之间增设一个支撑件以支撑汽车侧围外板。现有的用于增强侧围外板的抗凹性能的结构，如图1和2所示，位于C柱的汽车侧围外板10、后轮包板13和汽车侧围外板10通过焊接相连，而后轮包板13上焊接有C柱加强板14，C柱加强板14搭接在汽车侧围内板11上，通过在C柱加强板14的面向汽车侧围外板10的一侧焊接一个支撑件12，以支撑位于C柱的汽车侧围外板10。但是，额外焊接的支撑件12，由于焊接精度在每次焊接的时候具有一定差异，这极有可能造成支撑件12上用于支撑汽车侧围外板10的支撑点具有一定的偏差，那么有可能造成支撑件12不能有效的支撑汽车侧围外板10。若重新本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于增强侧围外板的抗凹性能的结构，其特征在于，包括后轮包外板(1)、同所述后轮包外板(1)焊接的侧围外板(2)、C柱下加强板(3)以及同所述侧围外板(2)焊接的侧围内板(4)，所述C柱下加强板(3)设在所述侧围外板(2)和所述侧围内板(4)之间，所述C柱下加强板(3)的下部同所述后轮包外板(1)相焊接，所述C柱下加强板(3)搭接在所述侧围内板(4)上，所述C柱下加强板(3)上设有减重孔(5)，所减重孔(5)的边沿至少设有一个向所述侧围外板(2)延伸的翻边(6)，所述翻边(6)与所述侧围外板(2)相连。

【技术特征摘要】
1.一种用于增强侧围外板的抗凹性能的结构，其特征在于，包括后轮包外板(1)、同所述后轮包外板(1)焊接的侧围外板(2)、C柱下加强板(3)以及同所述侧围外板(2)焊接的侧围内板(4)，所述C柱下加强板(3)设在所述侧围外板(2)和所述侧围内板(4)之间，所述C柱下加强板(3)的下部同所述后轮包外板(1)相焊接，所述C柱下加强板(3)搭接在所述侧围内板(4)上，所述C柱下加强板(3)上设有减重孔(5)，所减重孔(5)的边沿至少设有一个向所述侧围外板(2)延伸的翻边(6)，所述翻边(6)与所述侧围外板(2)相连。2.根据权利要求1中所述的用于增强侧围外板...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘智勇，王祥，单慧云，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，合肥长安汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50