【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆，具体涉及一种分布式电驱优化判定方法、装置、车辆及电子设备。
技术介绍
1、面对低碳、节能、环保的社会发展需求，汽车产业正经历着深刻的变革，电动汽车凭借其零排放或低排放的优势，已然成为汽车行业未来发展的主要方向。在电动汽车领域中，分布式电驱动车辆因其独特的结构和性能优势，受到广泛关注并展现出巨大的发展潜力。
2、分布式电驱动车辆具有灵活多样的驱动模式，可以根据不同的驱动要求，灵活采用前轮驱动、后轮驱动以及四轮独立驱动等多种模式，极大地提升了车辆的操控性和机动性，能够更好地适应各种复杂的路况和驾驶需求。
3、然而，由于工作模式的多样性，电驱动零部件承受更加复杂的载荷，这使得电驱零部件更容易出现疲劳损坏，从而影响车辆的整体性能和使用寿命。当前，针对电驱动零部件的可靠性分析方法主要基于不同工作模式下的各载荷段对应的等效载荷及其对应的等效循环次数、等效扭矩变化值及其对应的等效循环次数，对电驱动产品的零部件进行可靠性仿真分析，但该方法缺乏对极端场景下的电驱零部件的疲劳寿命预测和可靠性分析。
【技术保护点】
1.一种分布式电驱优化判定方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的分布式电驱优化判定方法，其特征在于，所述车辆在目标工况下分布式电驱的运行参数的确定过程包括：
3.根据权利要求1或2所述的分布式电驱优化判定方法，其特征在于，所述零部件包括：电驱箱体、电机、减速器；所述运行参数包括：所述电驱箱体的悬置载荷、所述减速器的齿轮啮合力和轴承力、所述电机的转速和扭矩。
4.根据权利要求3所述的分布式电驱优化判定方法，其特征在于，所述基于车辆在目标工况下分布式电驱的运行参数，仿真所述分布式电驱中零部件的应力分布，包括：
...【技术特征摘要】
1.一种分布式电驱优化判定方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的分布式电驱优化判定方法，其特征在于，所述车辆在目标工况下分布式电驱的运行参数的确定过程包括：
3.根据权利要求1或2所述的分布式电驱优化判定方法，其特征在于，所述零部件包括：电驱箱体、电机、减速器；所述运行参数包括：所述电驱箱体的悬置载荷、所述减速器的齿轮啮合力和轴承力、所述电机的转速和扭矩。
4.根据权利要求3所述的分布式电驱优化判定方法，其特征在于，所述基于车辆在目标工况下分布式电驱的运行参数，仿真所述分布式电驱中零部件的应力分布，包括：
5.根据权利要求1所述的分布式电驱优化判定方法，其特征在于，所述基于所述应力分布，确定所述车辆的全生命周期内所述零部件的疲劳损伤，包括：
6.根据权利要求5所述的分布式电驱优化判定方法，其特征在于，所述基于所述目标疲劳寿命，确定所述车辆的全生命周期内所述零部件的疲劳损伤，包括：
7.根据权利要求1所述的分布式电驱优化判定方法，其特征在于，所述目标工况包括：...
【专利技术属性】
技术研发人员：齐洋，赵洁，文辉，曾庆强，王业，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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