The utility model discloses a combined structure of an engine cylinder head, an engine cylinder body and an EGT fixing bracket, which comprises an engine cylinder head, an engine cylinder body and an EGT fixing bracket. The engine cylinder head is installed on the top surface of the engine cylinder body. The EGT fixing bracket comprises a bracket body, and the upper end of the bracket body is provided with an installation hole, and the lower end of the bracket body is divided into two sides. There is also a bushing mounting hole. The bushing mounting hole is pressed into the bushing mounting hole by interference fit. The height H of the bushing is greater than the depth D of the bushing mounting hole. The upper end of the bracket body is fixed on the engine cylinder head through the upper fixing bolt through the mounting hole, and the lower end of the bracket body passes through the installation through the lower fixing bolt. The bushing is fixed on the cylinder block of the engine. Suitable for engine.
【技术实现步骤摘要】
发动机缸盖、发动机缸体与EGT固定支架的组合结构
本技术涉及发动机领域,特别涉及一种发动机缸盖、发动机缸体与EGT固定支架的组合结构。
技术介绍
目前,EGR(废气再循环)模块一般通过EGR固定支架安装在发动机上,具体地,先将EGR固定支架的上端和下端分别对应安装固定在发动机缸盖和发动机缸体上形成发动机缸盖、发动机缸体与EGT固定支架的组合结构,然后再将EGR模块安装在EGR固定支架上。现有的发动机缸盖、发动机缸体与EGT固定支架的组合结构在实际使用时存在以下问题:由于EGR固定支架被装配在2个零件(即发动机缸盖和发动机缸体)的表面上,而各零件又存在加工公差和装配公差,所以EGR固定支架的装配面与被装配面之间存在间隙,该间隙的存在会引起EGR固定支架产生较大装配应力,从而容易导致EGR固定支架断裂。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服上述
技术介绍
的不足,提供一种发动机缸盖、发动机缸体与EGT固定支架的组合结构。为了实现以上目的,本技术提供的一种发动机缸盖、发动机缸体与EGT固定支架的组合结构,包括发动机缸盖、发动机缸体和EGT固定支架,所述发动机缸盖安装在所述发动机缸体的顶面上,所述EGT固定支架包括支架本体,所述支架本体的上端设有安装孔,所述支架本体的下端两侧分别设有一个衬套安装孔,所述衬套安装孔内通过过盈配合方式压装有安装衬套,所述安装衬套的高度H大于所述衬套安装孔的深度D,所述支架本体的上端通过上固定螺栓穿过所述安装孔固定安装在所述发动机缸盖上,所述支架本体的下端通过下固定螺栓穿过所述安装衬套固定安装在所述发动机缸体上。通过在支架本体的下端两侧分别开设一个 ...
【技术保护点】
1.一种发动机缸盖、发动机缸体与EGT固定支架的组合结构,包括发动机缸盖(1)、发动机缸体(2)和EGT固定支架(3),所述发动机缸盖(1)安装在所述发动机缸体(2)的顶面上,其特征在于,所述EGT固定支架(3)包括支架本体(3a),所述支架本体(3a)的上端设有安装孔(3b),所述支架本体(3a)的下端两侧分别设有一个衬套安装孔(3c),所述衬套安装孔(3c)内通过过盈配合方式压装有安装衬套(3d),所述安装衬套(3d)的高度H大于所述衬套安装孔(3c)的深度D,所述支架本体(3a)的上端通过上固定螺栓(4)穿过所述安装孔(3b)固定安装在所述发动机缸盖(1)上,所述支架本体(3a)的下端通过下固定螺栓(5)穿过所述安装衬套(3d)固定安装在所述发动机缸体(2)上。
【技术特征摘要】
1.一种发动机缸盖、发动机缸体与EGT固定支架的组合结构,包括发动机缸盖(1)、发动机缸体(2)和EGT固定支架(3),所述发动机缸盖(1)安装在所述发动机缸体(2)的顶面上,其特征在于,所述EGT固定支架(3)包括支架本体(3a),所述支架本体(3a)的上端设有安装孔(3b),所述支架本体(3a)的下端两侧分别设有一个衬套安装孔(3c),所述衬套安装孔(3c)内通过过盈配合方式压装有安装衬套(3d),所述安装衬套(3d)的高度H大于所述衬套安装孔(3c)的深度D,所述支架本体(3a)的上端通过上固定螺栓(4)穿过所述安装孔(3b)固定安装在所述发动机缸盖(1)上,所述支架本体(3a)的下端通过下固定螺栓(5)穿过所述安装衬套(3d)固定安装在所述发动机缸体(2)上。2...
【专利技术属性】
技术研发人员:何波,赵鸿斌,李玉松,陈代飞,徐俊,
申请(专利权)人:东风康明斯发动机有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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