客车车门拆装辅助工装制造技术

本发明专利技术涉及一种客车车门拆装辅助工装。客车车门拆装辅助工装包括底部托架和设置在托架上的支撑架，所述底部托架上设有用于分别与客车车门内侧面和外侧面挡止配合的挡止结构，所述挡止结构具有用于使客车车门相对转动的活动空间，所述支撑架上设有悬臂结构，所述悬臂结构的前端设有用于柔性固定客车车门的绑带或者铰接有用于装卡车门的装卡结构。该客车车门拆装辅助工装的支撑架上设置悬臂结构，悬臂结构前端设有用于柔性固定客车车门的绑带或者铰接有用于装卡车门的装卡结构，在进行车门安装和拆卸时，装卡结构和柔性机构能够在一定范围内对客车车门进行角度调整，适应客车车门的安装和拆卸角度。

Auxiliary tooling for disassembly and assembly of bus doors

【技术实现步骤摘要】
客车车门拆装辅助工装
本专利技术涉及一种客车车门拆装辅助工装。
技术介绍
客车车门安装时，安装高度位置多样化，目前采用固定高度的托架将客车车门转运到客车车门安装工位，人工将客车车门抬举到安装高度，进行客车门的安装；客车车门拆卸时，采用一人拆卸，一人辅助抬举，拆完后将客车车门放到分装台上进行分装。由于车门质量较重、体积较大，安装搬运导致工人劳动强度大，严重影响生产效率。授权公告号为CN205668607U，授权公告日为2016.11.02的中国技术专利公开了一种客车车门安装辅助工装，如图1至图3所示，该客车车门安装辅助工装包括底部框架，底部框架形成底部托架1，底部托架1上垂直设置支撑架2，支撑架2上设有绷带通过环8，支撑架2上于绷带通过环8的上方连接有靠圈3，在支撑架2一侧的底部框架内设有前支撑横梁4和后支撑横梁5，在前支撑横梁4和后支撑横梁5上分别固定前限位块6与后限位块7，底部框架下端面上设置有叉车插槽9。在进行客车门转运时，与叉车配合使用，将叉车插装在叉车插槽9内，车门放置于该工装上，车门的内侧面和外侧面分别卡在前限位块6和后限位块7上，为了防止转运过程中晃动导致车门出现歪倒掉落本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.客车车门拆装辅助工装，包括底部托架和设置在托架上的支撑架，其特征在于：所述底部托架上设有用于分别与客车车门内侧面和外侧面挡止配合的挡止结构，所述挡止结构具有用于使客车车门相对转动的活动空间，所述支撑架上设有悬臂结构，所述悬臂结构的前端设有用于柔性固定客车车门的绑带或者铰接有用于装卡车门的装卡结构。

【技术特征摘要】
1.客车车门拆装辅助工装，包括底部托架和设置在托架上的支撑架，其特征在于：所述底部托架上设有用于分别与客车车门内侧面和外侧面挡止配合的挡止结构，所述挡止结构具有用于使客车车门相对转动的活动空间，所述支撑架上设有悬臂结构，所述悬臂结构的前端设有用于柔性固定客车车门的绑带或者铰接有用于装卡车门的装卡结构。2.根据权利要求1所述的客车车门拆装辅助工装，其特征在于：所述支撑架上设有导向座，导向座上沿前后方向导向装配伸缩臂，伸缩臂形成所述悬臂结构，所述支撑架上设有用于在拆装车门时或分装车门时锁紧固定伸缩臂的锁扣。3.根据权利要求2所述的客车车门拆装辅助工装，其特征在于：所述伸缩臂的前端设有摆动座，装卡结构通过摆动座铰接在伸缩臂上。4.根据权利要求2或3所述的客车车门拆装辅助工装，其特征在于：伸缩臂包括两根伸缩杆和连...

【专利技术属性】
技术研发人员：李军平，马东阳，王刚，宋献国，卢阳，
申请(专利权)人：郑州宇通客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41