内燃发动机气门顶杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种内燃发动机气门顶杆，气门顶杆的两端为球面体（１），球面体之间为顶杆杆身（２），所述气门顶杆两端的球面体（１）表面遍布有深度为１．０～０．０１ｍｍ的凹陷（３）。所述的球面体（１）的表面设有深度为０．５～０．００５ｍｍ的硬化层（４），硬化层（４）为渗碳层、渗氮层、碳氮共渗层、等离子硬化层中的一种。本实用新型专利技术的内燃发动机气门顶杆，表面布遍有深度为１．０～０．０１ｍｍ的凹陷，可储油、自润滑效果好，保证了发动机的安全运转，减小了机械噪音，表面具有坚硬硬化层、耐磨性好，使用寿命长。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种内燃发动机气门顶杆，气门顶杆的两端为球面体（１），球面体之间为顶杆杆身（２），其特征在于：所述气门顶杆两端的球面体（１）表面遍布有深度为１．０～０．０１ｍｍ的凹陷（３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：穆国明，
申请(专利权)人：穆国明，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]