一种汽车起重机底车架与副车架缓冲梁的连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车起重机底车架与副车架缓冲梁的连接装置，涉及起重机设备领域，包含有连接架一、连接架二、螺栓和弹簧，所述连接架一固定设置于缓冲梁的侧面上，所述连接架二固定设置于底车架上与连接架一相对应的位置，所述连接架一和连接架二通过若干螺栓固定连接，所述螺栓上套设弹簧、末端通过螺母固定。本实用新型专利技术结构简单，在缓冲梁与底车架之间通过固定连接架为纽带，以螺栓进行固定连接，在螺栓上套设弹簧，以实现软连接的作用，既达到连接缓冲梁与底车架，发挥缓冲梁的作用，又对缓冲梁进行了减震保护，减小缓冲梁的变形或者损坏几率，有效延长设备的使用寿命。

A Connecting Device for Buffer Beam of Truck Crane Bottom Frame and Subframe

The utility model discloses a connecting device between the bottom frame and the buffer beam of the auxiliary frame of a truck crane, which relates to the field of crane equipment. The device comprises a connecting frame 1, a connecting frame 2, bolts and springs. The connecting frame 1 is fixed on the side of the buffer beam, the connecting frame 2 is fixed on the corresponding position of the bottom frame and the connecting frame 1, and the connecting frame 1 and the connecting frame 1 are fixed on the bottom frame. Secondly, the bolt is fixed by a number of bolts, and the spring is sleeved on the bolt and the end is fixed by a nut. The utility model has simple structure. The buffer beam and the bottom frame are connected by a fixed connecting frame, which is fixed by bolts, and the spring is set on the bolt to realize the function of soft connection. The utility model can not only connect the buffer beam and the bottom frame, play the role of the buffer beam, but also provide shock absorption protection for the buffer beam, reduce the deformation or damage probability of the buffer beam, and effectively extend the equipment. Service life.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车起重机底车架与副车架缓冲梁的连接装置
本技术涉及起重机设备领域，具体的说是一种汽车起重机底车架与副车架缓冲梁的连接装置。
技术介绍
汽车起重机一般都是由副车架与底车主车架相连接，副车架前沿与底车主车架是一个刚度突变的位置，易于产生应力集中，容易对车架纵梁造成不可恢复的损伤。目前多数厂家采取在副车架前沿切缺口以减缓刚度突变，但是缓冲梁与车架的连接存在问题。若完全释放不连接，缓冲梁未必能起到相应作用，久之，缓冲梁可能变形或者损坏。若完全固定，缓冲梁的作用也不能发挥出来。
技术实现思路
为解决上述存在的技术问题，提供一种汽车起重机底车架与副车架缓冲梁的连接装置，既能发挥缓冲梁的作用，又能起到减震的作用，有效保护缓冲梁。本技术解决其技术问题采用的技术方案是：一种汽车起重机底车架与副车架缓冲梁的连接装置，包含有连接架一、连接架二、螺栓和弹簧，所述连接架一固定设置于缓冲梁的侧面上，所述连接架二固定设置于底车架上与连接架一相对应的位置，所述连接架一和连接架二通过若干螺栓固定连接，所述螺栓上套设弹簧、末端通过螺母固定。所述螺母与弹簧顶端之间设置垫圈，避免弹簧的损坏，提高减震效果。所述连接架一和连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车起重机底车架与副车架缓冲梁的连接装置，其特征在于，包含有连接架一（1）、连接架二（2）、螺栓（3）和弹簧（4），所述连接架一（1）固定设置于缓冲梁（5）的侧面上，所述连接架二（2）固定设置于底车架（6）上与连接架一（1）相对应的位置，所述连接架一（1）和连接架二（2）通过若干螺栓（3）固定连接，所述螺栓（3）上套设弹簧（4）、末端通过螺母（31）固定。

【技术特征摘要】
1.一种汽车起重机底车架与副车架缓冲梁的连接装置，其特征在于，包含有连接架一（1）、连接架二（2）、螺栓（3）和弹簧（4），所述连接架一（1）固定设置于缓冲梁（5）的侧面上，所述连接架二（2）固定设置于底车架（6）上与连接架一（1）相对应的位置，所述连接架一（1）和连接架二（2）通过若干螺栓（3）固定连接，所述螺栓（3）上套设弹簧（4）、末端通过螺母（31）固定。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：石强，赵峰，张大伟，卢炳健，
申请(专利权)人：泰安东岳重工有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37