A direct-connected dual-input shaft hybrid power transmission system includes two intermediate shafts connected with differential, inner and outer input shafts connected by hollow nesting, motor directly connected with outer input shafts through spline and engine directly connected with inner input shafts through spline. The outer input shafts are driven by one, three and five gears, and the inner input shafts are driven by two splines. Four or six gear drive. The utility model realizes the way that the dual power source directly connects the alternating output through the structure that the motor and the engine are connected with the odd and even axes of DCT respectively, without power interruption and attenuation, and improves the efficiency of power conversion.
【技术实现步骤摘要】
直连式双输入轴混合动力传动系统
本技术涉及的是一种汽车变速箱以及混合动力驱动系统领域的技术，具体是一种双输入轴直连式混合动力传动DIHT(doubleinputhybridtransmission)系统。
技术介绍
DCT变速箱因为其结构变化性多，可以广泛的应用于不同的混动构型。混合动力驱动系统根据控制策略，通过不同动力源之间的扭矩耦合方式，实现发动机和电机的优势互补，达到节约能源的目的。传统DCT变速箱必须通过双离合器才能实现不同模式之间的切换，但是双离合器及其驱动单元成本较高，其控制受温度影响比较大，标定困难，且长时间使用容易造成箱体漏油和动力的衰减的情况。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的上述不足，提出一种直连式双输入轴混合动力传动系统，在DCT变速箱的基础上，取消传统的离合器模块，电机与DIHT奇数挡轴相连、发动机与DIHT偶数挡轴相连，发动机与电机分别设置于在变速箱的两端。动力控制单元控制EM电机，通过一挡齿轮实现整车起步，当车速达到一定数值，动力系统控制发动机控制单元(EMS)调速达到目标转速，实现二当同步器进挡，当一挡和二挡同步器同时在位，电机和发动机...
【技术保护点】
1.一种直连式双输入轴混合动力传动系统，其特征在于，包括：分别与差速器相连的第一中间轴和第二中间轴、通过空心嵌套的方式连接的内、外输入轴、通过花键与外输入轴直接相连的电机以及与内输入轴通过花键直接连接的发动机，其中：外输入轴实现一三五挡驱动，内输入轴实现实现二四六挡驱动。
【技术特征摘要】
1.一种直连式双输入轴混合动力传动系统，其特征在于，包括：分别与差速器相连的第一中间轴和第二中间轴、通过空心嵌套的方式连接的内、外输入轴、通过花键与外输入轴直接相连的电机以及与内输入轴通过花键直接连接的发动机，其中：外输入轴实现一三五挡驱动，内输入轴实现实现二四六挡驱动。2.根据权利要求1所述的直连式双输入轴混合动力传动系统，其特征是，所述的第一中间轴上依次设有第三同步器、六挡从动齿轮、五挡从动齿轮、第四同步器和第一主减速主动齿轮；第二中间轴上依次设有二挡从动齿轮、第一同步器、四挡从动齿轮、三挡从动齿轮、第二同步器、一挡从动齿轮和第二主减速主动齿轮；外输入轴上依...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈川川，房玉龙，吕俊磊，李育，
申请(专利权)人：上海汽车变速器有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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