通过快速作用凸轮轴相位器操作的气门事件减小制造技术

技术编号:2096821 阅读:271 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种用于具有至少一个凸轮轴的发动机的VCT系统,其包括:外壳,转子和受控旁路阀。该受控旁路阀提供室间的流体连通。当受控旁路阀被关闭时,该阀阻塞室间的通路,且当该阀开启时,流体流经提前室和延迟室间延伸的通路,以允许相位器在峰值气门升程之前被快速驱动到全延迟位置,其于是导致凸轮轴转矩、油压或二者的结合在气门事件的关闭半部分或零升程期间快速提前凸轮轴。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种用于具有至少一个凸轮轴的内燃机的可变凸轮正时相位器,包括:外壳,具有用于接收驱动力的外圆周和室;用于与同轴位于外壳中的凸轮轴连接的转子,该外壳和转子限定有至少一个将外壳中的室分隔成提前室和延迟室的叶片;该叶片可旋转以改变外壳和转子的相对角度位置;受控旁路阀,提供提前室和延迟室间的流体连通,其中当受控旁路阀被关闭时,该受控旁路阀阻塞提前室和延迟室间的通路,且当受控旁路阀被开启时,流体流过从提前室延伸到延迟室的该通路,使得在气门开启期间该相位器和凸轮轴在气门到达峰值升程之前被移动到第一位置,且使得在气门到达零升程之前凸轮轴转矩、油压或凸轮轴转矩和油压的结合快速移动相位器和凸轮轴到第二位置。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:D罗思B温
申请(专利权)人:博格华纳公司
类型:发明
国别省市:US[美国]

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