【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种传感器技术，具体涉及一种汽车凸轮轴位置传感器。
技术介绍
在汽车电控系统中，凸轮轴位置传感器用于采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。
现有技术的凸轮轴位置传感器，由于外壳包含安装孔件，所以模具结构复杂；骨架包含端子，注塑时操作不便，生产效率低，同时端子也要开模具，增加了制造成本。总的来说这种设计结构复杂，工艺过程较多，生产周期长，使用模具较多，生产成本较高。
技术实现思路
专利技术目的：本技术的目的在于解决现有技术中存在的不足，提供一种汽车凸轮轴位置传感器，本技术结构简单、工艺过程简单易实现，生产效率高，制造成本低廉。
技术方案：本技术的一种汽车凸轮轴位置传感器，包括传感器本体和线束总成，传感器本体包括传感头和注塑本体，所述传感头包括骨架本体、电路板、霍尔芯片及磁钢，磁钢嵌压入骨架本体中，霍尔芯片通过芯片针脚与电路板采用锡焊焊接；所述注塑本体注塑于传感头外部，注塑本体上与骨架本体的连接处设有衬套和密封圈；所述线束总成包括电缆线线束、线束保护套和连接器，电缆线线束的一端连接于连接器，另一端与电路板接线孔锡焊焊接，线束保护套套于电缆线线束外部。
进一步的，所述骨架本体中设有与霍尔芯片和电路板相对应的安装槽。
进一步的，所述密封圈为O型密封圈且安装于注塑本体上的密封槽中。
为了提高绝缘性、耐腐蚀性以及耐热性，所述传感头中灌入有环氧树脂胶形成环氧树脂胶层。
有益效果：与现有技术相比...
【技术保护点】
一种汽车凸轮轴位置传感器，其特征在于：包括传感器本体和线束总成，传感器本体包括传感头和注塑本体，所述传感头包括骨架本体、电路板、霍尔芯片及磁钢，磁钢嵌压入骨架本体中，霍尔芯片通过芯片针脚与电路板采用锡焊焊接；所述注塑本体注塑于传感头外部，注塑本体上与骨架本体的连接处设有衬套和密封圈；所述线束总成包括电缆线线束、线束保护套和连接器，电缆线线束的一端连接于连接器，另一端与电路板接线孔锡焊焊接，线束保护套套于电缆线线束外部。
【技术特征摘要】
1.一种汽车凸轮轴位置传感器，其特征在于：包括传感器本体和线束总成，
传感器本体包括传感头和注塑本体，所述传感头包括骨架本体、电路板、霍尔芯
片及磁钢，磁钢嵌压入骨架本体中，霍尔芯片通过芯片针脚与电路板采用锡焊焊
接；所述注塑本体注塑于传感头外部，注塑本体上与骨架本体的连接处设有衬套
和密封圈；所述线束总成包括电缆线线束、线束保护套和连接器，电缆线线束的
一端连接于连接器，另一端与电路板接线孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：倪立，姜健，
申请(专利权)人：首凯汽车零部件江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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