一种凸轮轴位置传感器的新型磁体制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件制造加工
，具体的讲是一种凸轮轴位置传感器的新型磁体。
技术介绍
凸轮轴位置传感器是电喷发动机最常用的汽车传感器之一，他是一种信号输出电压为方波的位置传感器。目前，国内生产的凸轮轴位置传感器种类繁多，而不同种类的传感器就需要安装不同种类的次体，并且磁体的安装角度也大不相同，为此磁体的错装混装常有发生，从而导致凸轮轴位置传感器检测不合格，降低了产业效率。为此生产一种可应用于各个凸轮轴位置传感器且可任意角度装配的新型磁体是十分有必要的。
技术实现思路
本技术设计了一种可应用于各个凸轮轴位置传感器且可任意角度装配的新型磁体。为了到达上述目的，本技术设计了一种凸轮轴位置传感器的新型磁体，包括磁体本体，其特征在于：磁体本体呈长方体，磁体本体的两侧均为弧形，在磁体本体的上部中央开有孔洞，磁体本体上部中央经过孔洞中央从前至后开有方形槽，磁体本体两侧的倒角处均设有安装槽，霍尔元件固定在磁体本体上部的方形槽中。所述磁体本体嵌入到分体式固定壳体的顶部。所述分体式固定壳体为凸轮轴位置传感器内部元件的壳体。本技术与现有技术相比，用新型磁体代替了以往的环形磁体，使得磁感应强度得以增长，增加了凸轮轴位置传感器的精度，同时由于新型磁体倒角设有安装槽，且整体呈长方体但两侧为圆弧状的结构，使得磁体可以多角度安装，达到一磁体适用多种传感器的目的。附图说明图1为本技术的主视图。图2为本技术的俯视图。图3为本技术的侧视图。参见图1、图2和图3，1为磁体本...
【技术保护点】
一种凸轮轴位置传感器的新型磁体，包括磁体本体，其特征在于：磁体本体（1）呈长方体，磁体本体（1）的两侧均为弧形，在磁体本体（1）的上部中央开有孔洞（2），磁体本体（1）上部中央经过孔洞（2）中央从前至后开有方形槽（3），磁体本体（1）两侧的倒角（5）处均设有安装槽（6），霍尔元件固定在磁体本体（1）上部的方形槽（3）中。
【技术特征摘要】
1.一种凸轮轴位置传感器的新型磁体，包括磁体本体，其特征在于：磁体本体（1）呈长方体，磁体本体（1）的两侧均为弧形，在磁体本体（1）的上部中央开有孔洞（2），磁体本体（1）上部中央经过孔洞（2）中央从前至后开有方形槽（3），磁体本体（1）两侧的倒角（5）处均设有安装槽（6），霍尔元件固定在磁...
【专利技术属性】
技术研发人员：余小红，张蔷，江建军，张良，韦敏虹，
申请(专利权)人：无锡法雷奥汽车零配件系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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