车辆前部构造制造技术

本发明专利技术提供一种能够确保安装前照灯的纵构件的刚性并且能够提高行人头部保护性能的车辆前部构造。本发明专利技术的车辆前部构造(100)的特征在于，在具有前照灯(102)的车辆前部构造中，车辆前部构造还具有：纵梁(110)，其从车辆的前端向车辆后方延伸；纵构件(112)，其与纵梁的前端相接合，并向车辆上方延伸；挡泥板(116)，其在纵梁的车宽方向外侧沿车辆前后方向延伸；以及加强构件(130)，其形成为弯曲状，连接纵构件和挡泥板，并具有沿车宽方向延伸并安装于纵构件的一端(136)和沿车辆前后方向延伸并安装于挡泥板的另一端(144)，纵构件具有用于前照灯安装的安装部(154)，加强构件配置于前照灯的下方。

Vehicle front structure

The invention provides a vehicle front structure which can ensure the rigidity of the longitudinal member of the headlamp installation and improve the protection performance of the pedestrian head. The vehicle front structure (100) of the present invention is characterized by a longitudinal beam (110) extending from the front end of the vehicle to the rear of the vehicle, a longitudinal member (112) connecting with the front end of the longitudinal beam and extending over the vehicle, and a fender (116) extending in the front and rear direction of the vehicle in the wide direction of the longitudinal beam. As well as the reinforcing member (130), which is formed into a bending shape, connects the longitudinal member and the fender, and has a longitudinal member extending along the width direction of the vehicle and installed at one end (136) of the longitudinal member and extending along the front and rear direction of the vehicle and installed at the other end (144) of the fender. The longitudinal member has an installation part (154) for the installation of the headlamp, and the reinforcing member is arranged under the headlamp.

【技术实现步骤摘要】
车辆前部构造
本专利技术涉及一种车辆前部构造。
技术介绍
在汽车等车辆的前部设置前照灯。前照灯由灯支承构件支承。灯支承构件例如配置于前照灯的上侧。在这样的情况下，若行人的头部与前引擎盖碰撞，则行人的头部会隔着前引擎盖干涉到灯支承构件。因此，考虑到如下这样的构造：采用在前照灯的车宽方向内侧沿车辆上下方向延伸的灯支承架来替代配置在前照灯的上侧的灯支承构件。即，在该构造中，将供前照灯的车宽方向内侧端部安装的安装部设定于灯支承架即可。但是，在该构造中，仅利用灯支承架支承前照灯，有时也还利用该灯支承架支承散热器，因此要求较高的刚性。其结果是，灯支承架必须将其板厚加厚，或者利用其他部件进行加强，导致重量、部件件数增加。在专利文献1中，作为具有前照灯的车身前部构造，记载了具有沿车身的长度方向延伸的左右一对纵梁、左右一对前柱、挡板构件、散热器支承件以及结合构件的构造。挡板构件与各前柱的长度方向的中途部相结合，从该中途部向前方突出。散热器支承件与纵梁的前端部相结合，从该前端部向上方突出。结合构件的一端部与挡板构件的突出端部相结合，其另一端部与散热器支承件的侧部相结合。前照灯配置于结合构件的上方。并且，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆前部构造，其具有前照灯，该车辆前部构造的特征在于，该车辆前部构造还具有：纵梁，其从车辆的前端向车辆后方延伸；纵构件，其与所述纵梁的前端接合，并向车辆上方延伸；挡泥板，其在所述纵梁的车宽方向外侧沿车辆前后方向延伸；以及加强构件，其形成为弯曲状，连接所述纵构件和所述挡泥板，并具有沿车宽方向延伸并安装于所述纵构件的一端和沿车辆前后方向延伸并安装于所述挡泥板的另一端，所述纵构件具有用于所述前照灯安装的安装部，所述加强构件配置于所述前照灯的下方。

【技术特征摘要】
2017.10.17 JP 2017-2014331.一种车辆前部构造，其具有前照灯，该车辆前部构造的特征在于，该车辆前部构造还具有：纵梁，其从车辆的前端向车辆后方延伸；纵构件，其与所述纵梁的前端接合，并向车辆上方延伸；挡泥板，其在所述纵梁的车宽方向外侧沿车辆前后方向延伸；以及加强构件，其形成为弯曲状，连接所述纵构件和所述挡泥板，并具有沿车宽方向延伸并安装于所述纵构件的一端和沿车辆前后方向延伸并安装于所述挡泥板的另一端，所述纵构件具有用于所述前照灯安装的安装部，所述加强构件配置于所述前照灯的下方。2.根据权利要求1所述的车辆前部构造，其特征在于，该车辆前部构造还具有：前围侧板，其安装在隔开动力单元室和车厢的前围板的车宽方向外侧，支承所述前围板，并位于比所述挡泥板靠车辆后侧的位置；第1支架，其从所述前围侧板向车辆前侧以及车辆上侧延伸；以及第2支架，其安装于所述第1支架的顶端，并支承所述前照灯的一端，所述第2支架位于所述前照灯的车宽方向的范围内，在...

【专利技术属性】
技术研发人员：川田淳悟，
申请(专利权)人：铃木株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP